校企合作共建生產性實訓基地研究

侯岳峰

摘 要：職業教育的發展離不開企業的支持，“校企合作”是當今世界職業技術教育發展的大趨勢，是實現職業學校與企業“雙贏”的基礎。將校企兩種不同的教育環境和教育資源進行整合，最大限度的發揮出校企雙方的資源優勢，實現課堂教學與企業實際有機結合，校園文化與企業文化有機結合，專業教育與職業培訓有機結合，突出職業崗位需要，使學生經受崗位實務訓練，提高其技術應用能力，培養其綜合職業素質。

關鍵詞：校企合作；實訓基地；中等職業學校；實訓體系

G712.4

職業教育以就業為導向，因此衡量職業教育的標準就是學生的就業、創業能力。當學生具備了就業和創業能力，才能適應市場變化，實現其可持續發展。而就業和創業能力的培養要依托生產性實訓基地來實現。

以往實訓基地建設以學校為主，不但投資過大，并且實訓環境缺少真實性，實訓內容“學科性”和實驗性強。不少中職學生還不習慣于這種要求，在企業頂崗實習期間，面對學校與企業的各方面差異，心理準備不足，不適應一線的工作崗位，學生角色轉換慢，導致畢業與就業的磨合延長。實訓基地建設怎樣適應就業的要求，如何與企業對接，已是擺在我們面前的重要課題。

一、基地建設主要目標

以建設工學結合人才培養模式的實訓基地為切入點，從“企業化”仿真實訓環境、構建實訓教學體系、校企互動育人與創收合一，師資隊伍建設等途徑，多方位深化實訓基地建設，提高人才培養的“企業適用性”。

二、基地建設實施過程

（一）規劃基地建設，營造“企業化”仿真實訓環境

1.建設仿真化實訓基地

近幾年，隨著我校汽修專業招生規模的不斷擴大，為使新建基地的功能布局、設施設備能與生產企業對接，我校從湖南汽車職教集團的成員單位內，遴選了企業全程參與基地的規劃建設。從施工圖的設計、設施配備、設備采購、基地功能布局等全方位予以指導。以企業真實生產環境為參照，引入行業標準規范，按照行業標準的具體要求選擇具有生產功能的實訓設備，不但提高了設備的使用率，降低了費用，更有效強化了教學的針對性和有效性。

配置基地功能區，主要根據企業的生產操作流程來進行規劃。新建實訓基地主要包括：發動機實訓車間、底盤實訓車間、汽車電氣實訓車間、車身修復車間、噴涂車間、零配件和工具材料領用區、修理車間。對外服務車間是由學校提供場所并參與管理，企業增配所需設備并提供技術人員、運行資金，按一類整車維修企業標準配備的。實訓基地通過對外服務區面向社會承接生產性服務，為學生提供了符合職業氛圍的實訓條件，還方便了專業教師的頂崗實踐，形成前校后廠的辦學模式。

2.營造“企業文化”育人環境

（1）在實訓基地文化氛圍的營造上，參照汽修企業維修車間的布置風格。設置學習生產任務工作看板，懸掛、張貼生產標識、操作規程、職業行為規范等，利用圖片、警句、標語等努力營造職業氛圍，將“一絲不茍，追求卓越”的嚴謹態度貫穿實訓始終，使學生一走進實訓基地，就能受到濃郁的職業環境的熏陶。

（2）基地采用“4S”規定，強化教學、生產現場管理，按照工作流程，課前學生根據教學任務，分組領用實訓材料和用具，教學中嚴格要求學生按照技術規范、操作規范、安全規范進行操作，而且在作業過程中應養成嚴格按工藝流程生產、工量具擺放有序、設備及時維護保養的安全、文明生產習慣。要求學生按照企業一線技術人員那樣準時上下班，進入實訓場所必須著工裝；每天的實訓要像企業一樣，有班前會布置任務，結束檢查公布，班后會激勵。教師的行為就像是師傅帶徒弟一樣，又像是車間主任管理員工一樣，最終的培養目標是：學生的素質像企業員工。

（二）以典型工作任務為導向，構建工學結合人才培養模式的實訓教學體系

1.建立凸顯職業性的“五段遞進”實訓教學體系

在汽修專業實訓教學實施中，遵循“工學結合、能力遞進”的人才培養模式，建立“五段遞進”實訓教學體系。依據學生的認知規律和實踐操作的特點，將實踐項目按照從易到難，從簡單到復雜的規律組織教學。

2.堅持“七結合”的實訓教學形式，培養學生職業精神和素養

（1）生產車間與教室合一。學生專業課上課的教室就是實訓室，也是產品的生產車間或是業務的工作室。

（2）學生與學徒合一。在生產性實訓基地里，學生既是專業技能的學習者，又是生產一定有形或無形產品的學徒。

（3）教師與師傅合一。教師既是理論知識的傳授者，又是生產實習的師傅。

（4）教學內容與工作任務合一。在生產性實訓中，教學的內容往往就是讓學生完成企業的一項工作任務，即通過一系列理論與實踐相結合的項目式、任務式課程，以任務形式驅動學生完成專業學習。

（5）教學用具與生產工具合一，教學設備就是生產設備，教學素材就是生產的原材料，愛護教學設備就是愛護生產設備。

（6）作業與產品合一。學生完成的作業不僅僅是寫在作業本上的，而是生產出的合格產品或是學生的創意作品。

（7）育人與創收合一。通過汽車維護保養和美容清洗等生產性實訓，既讓學生在學習工作中進行了學習，更重要的是讓學生通過學習工作獲取勞動報酬，增強了學生的服務意識，養成“樸實、踏實、務實，能干、肯干、會干”的職業精神和素養。

3.多元化的考核評價，教學過程與生產過程對接

汽修實訓基地打破傳統的學習考核方法，實訓工位學習實行與生產相近的多元化、多樣化考核。一是單項技能合格考試，主要考核學生個體對基本技能、知識的掌握程度，如重點考察對零部件的認知、總成的結構、主要技術參數及生產用表填報等。二是雙人考核，如汽車的二級維護考核，以兩位同學為一個小組，共同完成考核。三是班組考核，以小組為單位，檢驗學生的技能應用和技術拓展能力。如整車診斷與維修工位，教師設置故障后，由全組同學探究完成。四是企業考核，由企業按照生產流程規范對學生的操作過程進行評價，將企業的工作規范告訴學生，不僅要有完成任務的數量要求，還應該有質量要求；不僅要考核學生在完成任務過程中知識技能的應用，更要考察學生在完成任務過程中所體現出來的態度、情感、責任、合作、創新等軟指標。

（三）加強行業合作，建立產學研培一體化運作機制

1.發揮汽車職教集團的橋梁作用

我校汽修基地依托職教集團的人才鏈、產業鏈、師資鏈、成果鏈和信息鏈等資源優勢，開展人員培訓、開放實訓基地、組織課題研究等，同時利用職教集團成員地域分布優勢，發揮其在非學歷教育中的作用，開展職業技術培訓和農村剩余勞動力轉移培訓，進行學生校外生產性實訓和學生頂崗實習安排等。

2.建立穩定的校外實習基地群

汽修基地先后和30余個一類汽車維修企業簽訂共建協議，建立校外實習基地，同時還聘請企業中的技術人員作為學生的實訓指導教師。這些校外實習基地使汽修專業學生的畢業實習得到了質的保證，同時也是汽修專業教師接受實踐訓練和學生的就業基地。

3.推廣新技術

學校教師外出培訓進修，將學到的新技術新知識新工藝，通過舉行的各類培訓班將其傳授給相關企業和教師。如車身無損修復、柴油機高壓共軌、電動汽車檢修等，新技術在區域內得到廣泛的推廣和應用，產品質量和效益得到有效提高。

三、體會與反思

1.以實訓基地建設為基礎的實訓教學，雖然取得了一些成效，但教、產、學、研、培方面的系統性不夠強，“教”與“學”、“模塊”與“崗位”的對接研究目前做得還不錯，由于生產性實訓基地才剛剛起步，對于“教”與“產”的研究沒有深入。下一步，要把教、產、學、研、培五方面統一起來，形成一個整體，進一步提升學校和企業的效益，實現基地持續發展。

2.校內實習實訓基地雖然屬于教學部門，但兼有教學與企業經營的雙重屬性。在工作中教學與生產不可避免的會出現利益沖突，如何平衡雙方的利益，進一步搞好校企雙方的合作還有待于在機制上進一步探索。

實訓基地是教學與生產活動相結合的產物，在校內實訓基地營造濃厚的企業文化氛圍既是教育教學的需要，也是生產經營的需要，不僅可行，而且十分必要。

參考文獻：

[1] 李顯貴 中職教育汽修專業實訓基地建設的實踐與思考 《輕工科技》2010.26

[2] 劉付金文 如何建設中職三年制汽車維修專業一體化的實訓基地 《交通職業教育》2009.2

[3] 高振慶 技工學校汽修專業實訓基地建設的思考 《職業技術》2013.12