汽修教學(xué)在一體化轉(zhuǎn)型中的突破與創(chuàng)新

李晟

摘 要：隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，各類汽車企業(yè)對(duì)汽修專業(yè)人才的需求日益俱增，各類職業(yè)學(xué)校競爭激烈。為了生存與發(fā)展，各職校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)紛紛采取各種措施來提高教學(xué)質(zhì)量，以確保培養(yǎng)出合格的高技能型人才。筆者所在學(xué)校一直都在嘗試著各種新的教學(xué)模式，結(jié)合汽修企業(yè)用人的實(shí)際情況與教學(xué)需要，筆者所在學(xué)校積極推行汽修專業(yè)的一體化教學(xué)模式。本文就汽修專業(yè)人才培養(yǎng)一體化教學(xué)的問題，闡述在教學(xué)中的實(shí)踐與理論思考。

關(guān)鍵詞：汽修教學(xué) 一體化轉(zhuǎn)型 創(chuàng)新 突破

【分類號(hào)】G712；U472-4

一、一體化教學(xué)概述

技工學(xué)校教學(xué)一體化轉(zhuǎn)型與改革試點(diǎn)工作方案中明確提出：一體化課程是以國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基本依據(jù)，以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為主要目標(biāo)，以典型工作任務(wù)為載體，以學(xué)生為中心，結(jié)合典型工作任務(wù)以及工作過程中來對(duì)課程體系與教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)，根據(jù)工作過程與學(xué)生自主學(xué)習(xí)要求來對(duì)教學(xué)活動(dòng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，進(jìn)而最終實(shí)現(xiàn)理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐教學(xué)的融會(huì)貫通、實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)和頂崗的有效融合。

二、當(dāng)前汽修專業(yè)教學(xué)存在的問題

當(dāng)前大部分技工學(xué)校汽修專業(yè)的課程設(shè)置都或多或少地存在問題，如果不能及時(shí)地進(jìn)行一體化轉(zhuǎn)型，教師的教學(xué)激情無法提高，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣也會(huì)越來越低，學(xué)生更容易出現(xiàn)厭學(xué)情緒。目前汽修專業(yè)教學(xué)存在的問題主要體現(xiàn)在：汽車維修專業(yè)的課程較多，理論性和實(shí)踐性都很強(qiáng)，對(duì)技工學(xué)校的學(xué)生來說難度較大，且專業(yè)理論課程設(shè)置較多，理論課程與實(shí)踐教學(xué)之間的銜接跨度較大，教師在教學(xué)理念和教學(xué)方法上都存在一定的局限性。如果針對(duì)汽修專業(yè)教學(xué)實(shí)施一體化轉(zhuǎn)型，便能夠很容易地處理好上述問題，確保理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐學(xué)習(xí)同時(shí)進(jìn)行，有效地提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，也讓教師有了開展教學(xué)工作的積極性。學(xué)生對(duì)汽車各個(gè)結(jié)構(gòu)部件的認(rèn)識(shí)是分散的，如果整體理解不深入，學(xué)習(xí)起來就非常吃力，因此在教學(xué)中要盡可能地避免脫節(jié)的問題，確保教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)方法的有機(jī)結(jié)合。

三、汽修教學(xué)一體化轉(zhuǎn)型的突破與創(chuàng)新

1.教師教學(xué)理念的創(chuàng)新和突破

汽修專業(yè)教學(xué)一體化轉(zhuǎn)型的主要目的是為了讓學(xué)生獲得真正實(shí)用的知識(shí)技能，在畢業(yè)之后可以很好地適應(yīng)工作環(huán)境，培養(yǎng)出符合企業(yè)要求的技能型人才，因此必須要充分尊重學(xué)生在教學(xué)過程中的主體地位，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。在上述教學(xué)過程中，教師應(yīng)該科學(xué)地選擇教學(xué)方法，例如說項(xiàng)目導(dǎo)向法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、演示法、小組合作討論法、角色扮演等。利用這些新的有趣的教學(xué)方法來吸引學(xué)生的注意力，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)興趣，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用。

2.教學(xué)資源的合理拆分與整合

（1）拆分資源。

①課題的拆分。例如說汽車的底盤維修，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容準(zhǔn)備好專業(yè)教學(xué)一體化教室以及相關(guān)的實(shí)習(xí)設(shè)備，但汽車專業(yè)教學(xué)的課題之間并不是有非常緊密的聯(lián)系，各個(gè)課題屬于既關(guān)聯(lián)又獨(dú)立的關(guān)系。如此一來，不但能夠讓有限的設(shè)備得以充分運(yùn)用，同時(shí)在教學(xué)過程中遇到前后課題相關(guān)聯(lián)的地方，也能夠及時(shí)地為學(xué)生進(jìn)行演示和講解。

②課堂教學(xué)模式的拆分?？梢詫⑵洳鸱殖蔀槔碚摥h(huán)節(jié)、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)以及一體化環(huán)節(jié)三種類型，結(jié)合教學(xué)內(nèi)容的需求來合理安排教學(xué)方式和具體環(huán)節(jié)。如此有針對(duì)性地設(shè)置，不但能夠解決有限的教學(xué)資源與學(xué)生人數(shù)眾多之間的矛盾，同時(shí)還能夠確保教學(xué)的質(zhì)量。

（2）整合資源。比如說汽車底盤的維修教學(xué)，如果教學(xué)內(nèi)容對(duì)學(xué)生底盤理論知識(shí)要求較高，要求學(xué)生具備較強(qiáng)的診斷能力和實(shí)踐操作能力時(shí)，教師要整合資源，把教學(xué)地點(diǎn)安排在技術(shù)完善、設(shè)備齊全的工廠車間開展，如和汽車公司進(jìn)行合作，將學(xué)生安排在其生產(chǎn)維修車間展開實(shí)訓(xùn)。在車間中集整車、變速器剖體臺(tái)、拆裝用變速器臺(tái)、底盤實(shí)訓(xùn)臺(tái)、傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)以及整車剖體臺(tái)為一體。學(xué)生可以通過此教學(xué)方式來體驗(yàn)企業(yè)生產(chǎn)與管理的實(shí)際情境，在培養(yǎng)學(xué)生綜合能力的同時(shí)也大大減小了教學(xué)成本。

（3）充實(shí)資源。

①在教室設(shè)置多媒體，教師對(duì)其進(jìn)行設(shè)置，僅能夠訪問和汽車相關(guān)的網(wǎng)頁，同時(shí)引導(dǎo)學(xué)生使用多媒體查找學(xué)習(xí)資料；②模擬教學(xué)軟件的推廣應(yīng)用，補(bǔ)充教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的視頻材料、維修案例講解等；③努力激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，比如說可以組織進(jìn)行一些課堂活動(dòng)、小組討論活動(dòng)等，讓學(xué)生參與到教學(xué)的全過程來，從而有效避免由于學(xué)校設(shè)備資源不足而導(dǎo)致部分沒有實(shí)踐操作機(jī)會(huì)的學(xué)生失去學(xué)習(xí)興趣的現(xiàn)象，同時(shí)也有效地改善了過去很多學(xué)生學(xué)習(xí)注意力不集中、課堂教學(xué)秩序混亂等問題。

3.積極開展分組合作教學(xué)模式

（1）分組。把全班學(xué)生按照6人一組的標(biāo)準(zhǔn)分為幾個(gè)小組，以小組為單位對(duì)變速器進(jìn)行拆裝。小組成員可以由學(xué)生自行搭配，但需要教師指定一名能力較強(qiáng)的學(xué)生作為組長。

（2）故障案例重現(xiàn)。在汽車一體化教室中對(duì)實(shí)際工作環(huán)境進(jìn)行導(dǎo)入，組織學(xué)生觀看故障視頻，激發(fā)學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的興趣，同時(shí)積累他們的故障識(shí)別經(jīng)驗(yàn)。

（3）手動(dòng)變速器拆裝和講解原理。教師進(jìn)行操作示范，同時(shí)向?qū)W生詳細(xì)講述實(shí)際操作過程中的注意事項(xiàng)。學(xué)生以小組為單位對(duì)變速器進(jìn)行拆卸，拆卸過程需要教師從旁指導(dǎo)，在拆卸的過程中對(duì)學(xué)生的錯(cuò)誤進(jìn)行指出并讓他們對(duì)變速器的零件有完整的認(rèn)識(shí)。向?qū)W生講解變速器中各個(gè)實(shí)物部件的詳細(xì)結(jié)構(gòu)和工作原理，讓他們能夠面對(duì)面地觀察這些部件，并實(shí)際動(dòng)手進(jìn)行拆卸和組裝，從而讓學(xué)生對(duì)變速器的理解不僅僅局限于書本之上，進(jìn)而凸顯出一體化教學(xué)方式的優(yōu)點(diǎn)。

（4）分組競賽。教師要求小組成員相互討論交流，讓各個(gè)小組進(jìn)行競爭，比如說可以組織變速器拆裝計(jì)時(shí)賽、故障診斷思路之我見等活動(dòng)來評(píng)選出比較優(yōu)秀的小組并給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。通過這種方式來激發(fā)出學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，同時(shí)也能夠在學(xué)生拆裝比賽的過程中對(duì)學(xué)生知識(shí)掌握程度進(jìn)行考評(píng)。

四、小結(jié)

隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人才的競爭必將成為企業(yè)未來競爭的核心所在。

汽修專業(yè)一線教師必須積極推進(jìn)一體化教學(xué)改革朝著更深更廣的空間邁進(jìn)，認(rèn)真鉆研新的教學(xué)方法，創(chuàng)新教學(xué)理念，培養(yǎng)出更多的復(fù)合型技師人才，為校企雙方的共同發(fā)展盡自己的最大努力。

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