雙主體模式下高職物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)教學(xué)研究

廖韻如

[摘 要]隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人民生活水平的提高，網(wǎng)購成為購物的重要渠道，由其帶來的附屬產(chǎn)業(yè)[CDF1][CDF1]物流也繁榮起來。物流行業(yè)以發(fā)展迅速、投入高、技術(shù)設(shè)備更新快的特點快速融入這個社會，這對目前高職物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)提出了高要求、高標準。因此，需要建立校企合作，努力實現(xiàn)校企融合，這樣有利于現(xiàn)代物流人才的培養(yǎng)和實踐。文章從雙主體模式的運作機制和特點出發(fā)，對高職物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)進行研究。

[關(guān)鍵詞]雙主體模式；高職物流管理；頂崗實習(xí)

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2017.09.128

1 雙主體模式的運作機制與特點

雙主體模式，就是合作的雙方通過制度、組織、資源、知識以及文化等全方面的融合，形成一個全新的組織體。具體表現(xiàn)在企業(yè)和學(xué)校之間的互相協(xié)調(diào)，互相合作。通過運用雙主體模式，企業(yè)通過合作獲得更多的技能型人才，與學(xué)校共同展開技術(shù)研發(fā)，達到降低各類成本、獲得更多利潤的機會；學(xué)校通過合作豐富自己的教學(xué)資源水平，進而可以為學(xué)生和教師的發(fā)展提供更多的機會，達到提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、打造辦學(xué)知名度的目標；學(xué)生通過到現(xiàn)場學(xué)習(xí)，掌握專業(yè)的技能；教師通過深入企業(yè)，掌握了專業(yè)技術(shù)最前沿、最新的信息，為自己的職業(yè)能力的提升創(chuàng)造奠定了基礎(chǔ)。

2 雙主體模式下高職物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)現(xiàn)狀

雙主體模式下高職物流管理專業(yè)頂崗實習(xí)既有發(fā)展好的一面，也存在不足。我們對近三年高職物流管理專業(yè)參與頂崗實習(xí)的學(xué)生和正在參與頂崗實習(xí)的同學(xué)進行了民意調(diào)查，從圖中我們可以看出，有一半的同學(xué)認為企業(yè)的管理制度不夠嚴謹，學(xué)校和企業(yè)之間存在矛盾，學(xué)習(xí)和實習(xí)不能很好地安排時間，有40%的同學(xué)認為頂崗實習(xí)沒有老師的指導(dǎo)，需要自己去揣摩經(jīng)驗，謹慎工作，只有10%的同學(xué)認為是自己態(tài)度問題，不能很好地完成工作和學(xué)生態(tài)度的轉(zhuǎn)換。

近三年高職物流管理專業(yè)參與頂崗實習(xí)學(xué)生的民意調(diào)查

2.1 校企合作雙方主體缺乏緊密性

雖然雙方都在積極互相努力靠近，但是還是存在一些矛盾，缺乏緊密性。例如，在時間安排上，物流企業(yè)會受物流服務(wù)需求周期的影響，學(xué)校會受到授課計劃和授課時間方面的限制，學(xué)校的授課計劃和授課時間相對來說是比較固化的，物流企業(yè)需要頂崗實習(xí)生與學(xué)校組織學(xué)生正常上課之間就存在著一定的矛盾，雙方緊密性不夠；在課程內(nèi)容的取舍上，制訂的教學(xué)計劃和人才培養(yǎng)方案都是由各教學(xué)單位的專家研究的，各個物流企業(yè)對崗位有不同的要求，所以課程內(nèi)容的教學(xué)與頂崗實習(xí)崗位要求上存在著一定的矛盾。

2.2 頂崗實習(xí)學(xué)生缺乏必要的指導(dǎo)

進入物流企業(yè)頂崗實習(xí)的學(xué)生分布相當廣泛，學(xué)校派出的專業(yè)知識老師很難兼顧周全，有些指導(dǎo)老師并沒有發(fā)揮其應(yīng)有的價值，派出去只是簡單地了解學(xué)生頂崗實習(xí)的基本情況，甚至是只起到簡單的紀律檢查的作用。學(xué)生在物流企業(yè)頂崗實習(xí)，可以學(xué)習(xí)到實踐性強的物流專業(yè)知識和相關(guān)技能，但卻在問題出現(xiàn)的第一時間內(nèi)得不到有效的專業(yè)指導(dǎo)。因此，如果學(xué)生能在老師的指導(dǎo)幫助下分析并解決問題，不僅僅使得學(xué)生解決了問題，積累了經(jīng)驗，更重要的是使得學(xué)生的心理素質(zhì)得到提高，達到強化學(xué)生責(zé)任心的效果。

2.3 頂崗實習(xí)管理制度、學(xué)生考核評價機制缺乏科學(xué)性

現(xiàn)如今，各物流企業(yè)的業(yè)務(wù)和生產(chǎn)經(jīng)營都或多或少地受市場因素和經(jīng)濟杠桿的影響，政府和教育行政主管部門對企業(yè)頂崗實習(xí)的政策優(yōu)勢不顯著，缺乏足夠的支持，導(dǎo)致出現(xiàn)物流企業(yè)在旺季時接收大量的學(xué)生頂崗實習(xí)、淡季時便不太愿意接收頂崗實習(xí)的局面。甚至有些學(xué)校安排學(xué)生頂崗實習(xí)后把所有內(nèi)容全盤交給實習(xí)企業(yè)，企業(yè)難以從思想上引導(dǎo)學(xué)生，也難以在生活上真正關(guān)心學(xué)生，企業(yè)往往會把追求利潤和實現(xiàn)經(jīng)濟效益作為唯一目標，忽視對頂崗實習(xí)學(xué)生的關(guān)心與管理。

頂崗實習(xí)的時間是短暫的，具有階段性特征，有些企業(yè)的人力資源部門或指導(dǎo)老師并沒有真正帶領(lǐng)學(xué)生進行實習(xí)，或者在實習(xí)鑒定意見欄中隨意寫一些中肯的話。學(xué)校把學(xué)生推向企業(yè)，企業(yè)利益化，對學(xué)生不負責(zé)，導(dǎo)致現(xiàn)有的考核方式缺乏科學(xué)性，不能客觀、公正地考核學(xué)生實習(xí)水平，學(xué)生實習(xí)得不到技能方面的培養(yǎng)，難以在頂崗實習(xí)過程中學(xué)到事務(wù)處理能力、應(yīng)變能力、學(xué)習(xí)能力和人際交往能力，更別說體驗學(xué)習(xí)到團隊協(xié)作精神。

2.4 頂崗實習(xí)學(xué)生定位缺乏準確性

學(xué)生是頂崗實習(xí)過程主要的參與者，就學(xué)生而言，頂崗實習(xí)的過程既是對自己所學(xué)物流理論知識的總結(jié)和應(yīng)用，又是一個鍛煉、提高自己物流專業(yè)技能較為理想的環(huán)節(jié)，但是，在物流管理專業(yè)學(xué)生的頂崗實習(xí)中仍然存在頂崗實習(xí)學(xué)生定位不準確的現(xiàn)象。頂崗實習(xí)中，學(xué)生不是準員工，大部分人思想還停留在學(xué)生階段，必然會很難全身心地投入頂崗實習(xí)的工作中去，以至于發(fā)生工作態(tài)度不端正、中途離崗等情況。

3 雙主體模式下應(yīng)對頂崗實習(xí)的措施

3.1 與職業(yè)標準課程內(nèi)容連接，構(gòu)建物流課程新體系

為了能夠更好地適應(yīng)當前的高職教育的需要，物流企業(yè)與學(xué)校指導(dǎo)老師共同開發(fā)物流實訓(xùn)實習(xí)教材。合理規(guī)劃課堂教學(xué)和頂崗實習(xí)，滿足教學(xué)、專業(yè)實訓(xùn)實習(xí)等。對于實踐性很強的課程內(nèi)容根據(jù)不同崗位職業(yè)能力的需求，并結(jié)合職業(yè)標準詳細制定課程教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建專業(yè)課程。

3.2 與學(xué)生聯(lián)系交流，構(gòu)建物流人才培養(yǎng)新模式

職業(yè)院校，顧名思義，培養(yǎng)的學(xué)生是具有職業(yè)性的，根據(jù)社會、企業(yè)的需求培養(yǎng)學(xué)生的理論和技能。在學(xué)生頂崗實習(xí)過程中，設(shè)置與學(xué)生交流的課程，根據(jù)不同物流企業(yè)的實際情況，設(shè)置教學(xué)過程，這樣更有利于物流人才的培養(yǎng)，創(chuàng)立構(gòu)建以頂崗實習(xí)為主導(dǎo)的物流人才培養(yǎng)新模式。

3.3 貼合崗位實際需求，改革教學(xué)方式和方法

理論和實踐存在的差距使得傳統(tǒng)的教學(xué)方式和方法已適應(yīng)不了頂崗實習(xí)這種全新的教學(xué)模式。因此，在雙主體模式下，校企雙方應(yīng)互相協(xié)調(diào)，根據(jù)物流企業(yè)和崗位的實際情況和需求，在物流專業(yè)教學(xué)過程中設(shè)置啟發(fā)式、探究式、討論式、參與式教學(xué)、模擬教學(xué)等教學(xué)方式和方法。

4 結(jié) 論

綜上所述，雙主體教學(xué)模式是高職物流專業(yè)培養(yǎng)人才的可行路徑，同時也使物流企業(yè)具有持續(xù)投資職業(yè)教育的社會身份。在高職物流專業(yè)引入雙主體教學(xué)模式是校企之間合作的必然選擇，能充分利用廣泛的教育資源和經(jīng)濟資源從事生產(chǎn)研究，最終實現(xiàn)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型物流人才，實現(xiàn)發(fā)揮人力資源優(yōu)勢促進物流產(chǎn)業(yè)效益提升的雙重目標，更好地促進經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展。我國應(yīng)繼續(xù)認真實踐、探索、總結(jié)，思考出一條可行的并且適合高職物流專業(yè)發(fā)展的教學(xué)之路。

參考文獻：

[1]王穎.高職院校校企合作雙主體模式的運作機理與實踐[J].教育與職業(yè)，2015（35）：30-32.

[2]謝虎軍.高職院校頂崗實習(xí)的教學(xué)特征研究——以物流管理專業(yè)為例[J].物流科技，2015（3）：144-145.