基于民營快遞企業激勵機制建設的人才流失問題研究

劉美倫

（遼寧經濟管理干部學院，遼寧沈陽110000）

基于民營快遞企業激勵機制建設的人才流失問題研究

劉美倫

（遼寧經濟管理干部學院，遼寧沈陽110000）

物流業作為一項新興產業，正處于蒸蒸日上的發展階段。但是在發展過程中，物流行業仍面臨著幾個主要問題，比如人才的流失率過高、服務質量低下、企業管理情況混亂等。其中，影響物流業發展最主要的一個問題就是物流行業企業人才的流失問題。以民營快遞企業作為研究對象，通過對比民營快遞行業的標桿企業順豐速運與其他快遞企業的運營狀態，剖析導致快遞行業人才流失問題嚴重的原因，并為民營快遞企業提出相應的解決方案。

人才流失；物流企業；成因；激勵機制

Abstract:Logistics industry is in a thriving stage of development as a new industry.However,in the process of development,the logistics industry is still facing several major problems,such as too high rate of the brain drain,low quality of service,enterprise management chaos,and so on.Among them,one of the most important problems affecting the development of logistics industry is the brain drain.Taking private express enterprises as a research object,this paper analyzes the causes of the brain drain in express delivery industry through comparing the operating status of the benchmarking enterprises of the private express industry-SF Express with other express delivery enterprises,and put forward the corresponding solutions for private express enterprises.

Key words:brain drain;logistics enterprise;causes;stimulation mechanism

隨著我國經濟的高速發展，自“十一五”規劃開始，我國就已經把物流產業作為一個經濟發展的新的增長點，作為未來我國經濟發展的重中之重。物流業作為一項新興產業，正處于蒸蒸日上地發展階段。但是在物流行業的發展過程中，仍面臨著幾個主要的問題，比如人才的流失率過高、服務質量低下、企業管理情況混亂等。其中，影響物流業發展的最主要的一個問題就是物流行業企業人才的流失問題。

1 我國民營快遞企業人才流失問題原因剖析

我國物流行業中的快遞企業大多是處于創業初級階段、最具中國特色的民營企業，特點是家庭式管理、人治為主、拍腦袋決策、管理形式粗放、管理手段粗暴等。因此，在民營快遞企業管理機制缺失的情況下，物流人才的流失問題越發嚴重。通過對多家國內知名快遞企業的調查分析發現，我國快遞行業人才流失率居高不下的原因主要有以下幾點。

1.1 快遞企業的“微利化”迫使行業人才流失

有數據顯示，自2014年起，我國快遞行業企業的市場競爭已經到了最激烈的階段，也是面臨挑戰最大的階段。一方面，不同快遞企業之間的同質化競爭加劇了“價格戰”的雙重疊加效應，使多數快遞企業呈現出一種“微利化、無利化、虧損化”的趨勢。在這種趨勢下，仍有大量外企進入國內市場，獲得了在國內獨資經營的權限，其構建服務網絡、吸收人才的意圖相當明顯。另一方面，電商企業繼續利用自身的貨源優勢打壓快遞的價格，使其商業模式由賺取商品的差價轉變成賺取快遞費用的差價。這樣就更加造成國內民營快遞企業利潤微薄，員工獎勵機制欠缺，從業人員的物質需求和精神需求得不到滿足，造成物流企業的人才流失現象嚴重。

1.2 民營快遞企業對員工定位不清晰，無法滿足員工心理目標

從客觀的角度來說，人才流失是一個必然發生的問題，經濟大環境的不穩定和小環境的激烈競爭，導致人才不得不考慮自己的未來發展方向。在物流行業里有許多“懷才不遇”的人，他們心中都有著較大的期望，希望自己能夠在未來的工作中有較好的機遇和發展，能夠實現自己心中的發展目標。但是，就我國目前大多數民營物流企業的業務范圍和規模，是無法向員工提供大量的發展機會和廣闊的表現舞臺的，也無法解決員工的職業發展瓶頸，這迫使員工產生“得隴望蜀”的心態，不得不改投他方。因此，民營快遞企業的領導層應該投入一定的精力，去了解每一位員工的心聲，幫助自己企業的員工尋找他們的自身定位，明確他們的發展方向，從而使快遞從業人員能夠獲得更好的發展機會。

1.3 社會對服務行業的錯誤認知導致快遞行業人才流失

縱觀我國近代歷史發展之路，受閉關鎖國封建思想的影響，“輕商”的思想一直存在于社會當中。雖然現代社會這種思想有所好轉，但輕視服務行業的觀念仍然不同程度地存在。因此，很多快遞的從業人員在進入物流行業之初，并非出于對物流行業的認識與了解，而是迫于就業壓力。他們心中仍然會存在那種“服務別人就比別人低一等”的觀念。加之有些人對待快遞從業人員的態度不夠端正，快遞企業的領導不能夠及時與員工進行溝通，發現他們服務過程中所承受的壓力和委屈，不能了解他們心中所想，很可能會直接導致大量物流行業人員流失。

1.4 國內快遞企業激勵機制欠缺

目前，我國大多數民營快遞企業采取了加盟的商業模式。總部只負責統一的簡單規劃和部署，具體的經營權歸區域部門所有。每一個地區的經營都只為了該區域能夠獲得更多的經濟利益，而不會從長遠的角度出發，為企業的未來發展建設做出貢獻，這就意味著一個龐大的快遞企業形成“地方割據”的狀態，員工也只專注于個人所得，對于企業建設的參與性差，歸屬感差，造成企業人的發展停滯，人才流失問題嚴重。

對于一個企業來說，最好的建議可能就來自于他的客戶和內部員工，因為他們才是真正參與企業服務、了解企業優勢與劣勢的一線人員，如果他們能夠把自己當成企業的主人，參與到企業的建設中來，那將會對企業的發展有不可估量的影響力。國內的很多快遞企業只注重員工體力勞動的成果，缺乏對員工建議的認同感，忽略員工從價值觀和心理層面與企業建設的契合度，而致使員工缺乏歸屬感和幸福感。因此，只有建立快遞企業員工的合理化建議激勵機制，才能夠有效地聽取員工對于企業管理和運營有益的意見和建議，才能從內部解決人才流失的問題，促進企業的快速發展。

2 建立恰當的激勵機制是解決物流企業人才流失問題的有效對策

管理學大師德魯克認為，每一個組織都需要直接的成果、價值的實現和未來的人力發展這三個方面的績效，且三者缺一不可。而促進“未來的人力發展”的最好辦法就是激勵。因此，結合以上對現代物流行業人才流失問題研究的分析，民營快遞企業針對其從業人員，可以設置不同種類的有效的激勵機制，來留住員工，解決人才流失率高的問題。

2.1 企業設立獎勵激勵機制

獎勵激勵是每個企業都必不可少的一種激勵性措施，也是物流企業應用最普遍的一項激勵機制。它以獎勵作為誘因，激勵人們采取合理行動。獎勵的手段包括物質和精神兩方面的獎勵。物質獎勵包括工資、晉級、獎金及各種實物。精神獎勵包括給予各種榮譽稱號等。這樣，企業的員工可以通過對物質利益和榮譽稱號的追求而產生最合理的行為，創造出佳績。

2.2 企業設立目標激勵機制

多數的企業管理者、實踐者都比較看重可以讓企業績效立竿見影的技能、工具和方法，比如獎金和物質。殊不知在激勵的眾多手段中，物質所占的比例越大，它的效果就越差。在我們看來，大多數著名企業成功之處更在于信念與目標的“共振”，而不僅僅是在經濟上給員工多少實惠。因此，企業設置目標激勵也是一種留住員工，留住人才的好方法。

目標激勵就是指企業通過設置目標來激發員工的工作熱情的方式，即通過給予企業員工一定的目標，以目標為誘因，促使員工采取適當的行動去實現目標。

比如，順豐速運為什么可以輕松地留住員工，留住人才呢？是因為順豐的領導層會在工作之余，經常性地與員工談話，傾聽員工的心聲，真正理解員工所需。對于有理想、肯奮斗的青年人，順豐會幫助他們進行自身定位，給予其適合的發展空間，讓其看到未來的良好發展前景；對于那些跟不上現代化、智能化的老員工，順豐通過開“嘿客”這種線下服務社區，來幫助員工尋找自身定位，尋找目標。

那么，在這樣的精神、目標與信念“共振”的基礎上，順豐的員工不僅僅是為“五斗米”而工作，更是在為自己的目標，為自己的夢想工作。這也就是為什么順豐速運的員工那么拼的原因。

2.3 企業設立關心激勵機制

眾所周知，現在的快遞員工普遍工資收入都不低，但是，與他們的工資成正比的是他們的工作強度。現在的快遞行業，入職門檻低，工作強度大，職業認同感低。快遞員工在付出辛苦勞動的同時，不能及時獲得領導層以及服務對象的關心與理解，獲得的從業保障也比較欠缺。因此，企業恰當地使用關心激勵機制來提高員工的被認同感和安全感，也是解決民營快遞企業人才流失的一個有效方法。所謂關心激勵，就是指企業的領導通過對企業員工的關心而產生的激勵效果。企業的員工多以企業為其生存的主要空間，把企業當作自己的歸屬。如果企業的領導能夠時時關心他們的疾苦，了解他們的具體困難，就會對他們產生激勵。

Research on Brain Drain Based on the Construction of Stimulation Mechanism of Private Express Enterprises

LIU Meilun
(Liaoning Economic Vocational Technological Institute,Shenyang 110000,China)

F252

A

2095-5928（2017）04-68-04

10.16850/j.cnki.21-1590/g4.2017.04.018

2017-05-15

劉美倫（1990-），女，遼寧錦州人，助理講師，碩士，研究方向：物流管理。