奇瑞汽車國際化戰略研究及對中國汽車產業的啟示

摘 要：隨著市場經濟的不斷發展，汽車產業的國際化進程也在不斷的加快。然而作為第一汽車產銷大國，中國尚缺少世界級的自主汽車品牌。作為本土品牌的奇瑞汽車是中國目前自主品牌中的代表和精品。本文以奇瑞汽車為例，通過對奇瑞汽車國際化過程的研究，總結奇瑞汽車國際化戰略的經驗及成果，并結合中國汽車產業發展現狀，指出奇瑞汽車國際化過程對中國汽車產業的啟示。

關鍵詞：奇瑞汽車；國際化戰略；汽車產業

國際化戰略是指企業通過品牌的跨國際流動，在國際上建立起自己品牌的強勢地位的戰略過程。隨著中國市場經濟的不斷發展，中國汽車產業的國際化進程也在穩步推進。當前，中國已有汽車制造商100余家，涵蓋了外資、合資與中國自主品牌三大種類。在本土品牌與跨國品牌共存的情況下，汽車企業從產品的研發、品牌的推廣到國際化戰略，競爭日益激烈。作為本土品牌的奇瑞汽車，曾連續11年成為中國最大的乘用車出口企業，連續9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表和精品。奇瑞汽車的出現，打破了“中國人不能造轎車”的歷史，以其嶄新的車型、良好的性能創造了強大的品牌影響力，使其在國際汽車市場上有了自己的一席之地。

一、奇瑞汽車國際化發展過程

奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年1月8日，是一家從事汽車生產的國有控股企業。奇瑞作為中國汽車品牌中銷售量最為突出的汽車制造商，創始以來一直注重開拓國際、國內兩個市場，積極實施“走出去”戰略，經過近20年的發展，奇瑞汽車已成為中國最大的國產汽車整車開發、生產、銷售企業，也是中國第一個將整車、CKD散件、發動機以及整車制造技術和裝備出口至國外的轎車企業。

1.奇瑞汽車海外發展歷程

奇瑞汽車海外戰略發展歷程主要分為三個階段：第一階段是2001年至2003年以出口為主的發展階段。企業初步完成海外市場布局，在一些發展中國家和新興市場建立健全銷售服務網絡；第二階段是2004年以對外投資為主的發展階段。在一些海外重要市場建立生產基地，并使這些基地具備一定的周邊福射能力：第三階段是2008年以來，奇瑞汽車在國外核心技術的基礎上自主創新，進行改造和升級，不斷提高產品質量、品牌影響度和售后服務能力。?

2.奇瑞汽車海外經營策略

經過長期的探索，奇瑞海外經營策略日益成熟。在市場進入上實施新建散件組裝和制造工廠（SKD、CKD）、在國外設立合資企業、建立戰略聯盟。通過合資合作的形式依托海外市場的技術資源，實現成本的最優化，也使自己的品牌在海外迅速做大做強。區位選擇上，將中東、俄羅斯、東南亞市場作為自己國際化的主體，將拉美、澳大利亞作為輔助。主要選擇與中國產業結構較為相似、生產成本低、市場開發難度小的地區作為自己的海外基地，大大降低了產品的生產成本。產品定位上，將“中低端”家庭與商務用車作為自己的主要品牌定位，在汽車產品的價格、外形、功能等方面均與“中低端”汽車的品牌定位相匹配，使其在中東，東南亞市場成為“高實用性、高性價比”的代表。市場競爭上，采取“差異化，低價格，高技術”的做法。對出口不同目標市場的車型進行強化，迎合目標市場國家消費者的購買心理，也成功達到出口的目標。

3.奇瑞汽車國際化戰略的成功經驗

奇瑞汽車國際化發展除了政府的支持外，企業自身國際化戰略的正確實施是關鍵。首先體現在生產基地和營銷網絡建設國際化，奇瑞汽車十分注重海外市場的經銷網絡和生產基地建設。特別是近幾年，海SDK/CKD工廠建設的速度明顯加快，不僅有力的支持和促進了奇瑞的海外市場開拓進程，也成為其海外銷售規模快速擴張的基礎。其次，售后服務國際化。奇瑞汽車已在其主要出口國家，建立了一整套適應品牌國際化發展的售后服務保障和培訓體系，該體系使其在國際市場的擴張有了保證，也為其品牌國際化的戰略目標實現打下了深厚的基礎。最后，信息平臺建設國際化。奇瑞通過整合網絡及電商平臺，創新線上線下營銷模式，實現了精準營銷、高效營銷，使其整車在海外的銷量不斷增加。

二、中國汽車產業發展現狀

隨著我國汽車工業的快速發展，中國汽車產業已經初步形成了產品種類完備、生產技術水平不斷提升、配套齊全的產業體系。在商用車、乘用車各領域有了快速的發展，產品體系逐漸健全，逐漸融入全球化生產體系中。尤其是近幾年，汽車產銷快速增長，產業結構不斷得到改善，汽車企業經濟效益持續向好，在中低端市場形成了局部競爭力。2015年中國汽車制造業主營業務收入70156.9億元，同比增長4.8%；全年利潤總額為6071.3億元，同比增長1.5%。然而作為第一汽車產銷大國，中國尚缺少世界級的自主汽車品牌。在品牌、技術、品質、運營管理等方面都與發達國家汽車企業巨頭有較大差距，海外市場的拓展也還處于初級起步階段。未來中國汽車產業國際化發展將是一個長期的、漸進的過程。在汽車市場的國際化進程不斷加快，市場多元化、細分化、專業化的趨勢也在不斷加快，并且在競爭日益白熾化的形勢下，中國汽車企業如何突破低端形象的困境，在國際化進程中更好的獲得自身發展，將成為當前面臨的重要問題。

三、奇瑞汽車對我國汽車產業國際化的啟示

通過對奇瑞汽車國際化進程的研究，本文發現奇瑞汽車之所以能成為中國目前自主品牌中的代表和精品，離不開政府的支持和企業自身國際化戰略的正確實施，其國際化進程對中國汽車產業國際化發展有很好的借鑒作用。

1.強化企業創新思維，推動汽車產業與國際接軌

奇瑞深諳技術創新的重要性。早在2000年，奇瑞就開始開發新能源技術，至2005年就已完成多項國家863電動汽車重大專項研發課題；奇瑞2014年發布的eQ堪稱新能源汽車的創新之作，而2015年擁有創新科技的純電動車艾瑞澤3EV和插電式混合動力汽車艾瑞澤7PHEV的同臺亮相，是對奇瑞新能源汽車領域自主研發能力的肯定與展示。因此，強化汽車產業的創新思維與國際標準接軌是十分必要的。首先，要提高自主研發技術，使產品技術與國際標準接軌。其次，嚴抓產品質量，使產品質量與國際標準接軌。再次，重視售后服務，使售后服務體系與國際標準接軌。最后，推進信息化建設，與國際汽車制造業接軌。

2.優化國際競爭策略，抓住國際發展機遇

汽車企業要獲得持久的成功，國際化經營是必由之路。十多年的海外市場試水，奇瑞已探索出四種模式，從最初的整車出口到散件CKD出口，到尋找合資伙伴共同建廠，再到獨立建廠，奇瑞的戰略逐漸轉向“屬地化”。因此，中國汽車企業進入海外市場，目前還應依據比較優勢原則，采取循序漸進、逐步進入的戰略，堅持以低端市場為突破口，在發展中國家站穩腳跟后，逐步向發達國家市場滲入。同時采取產品差異化策略，盡量避開與領先品牌的競爭，逐步穩固自身品牌形象，當品牌得到海外消費者的認可后再考慮將中高端產品導入海外市場，實現從傳統的“走出去”向“走進去”蛻變與升級，在新一輪汽車產業“洗牌”中獲得國際競爭新優勢。

3.加強國家政策的引導與扶持、推進汽車產業集群化發展

正是享受國家政策扶持，奇瑞汽車得以快速發展。政府應通過政策、法規等措施對中國汽車產業的國際化給予宏觀上的調控與引導，根據不同的企業做好差異化與分類定位，因地制宜、因勢利導、突出特色，推進汽車企業的兼并、重組，減少惡性競爭。不斷推進汽車產業集群化、國際化發展，摒棄“大而全、小而全”和“一哄而上”的國際化投資戰略，利用我國現行的汽車產業管理體制能夠集中性地、大規模地進行戰略部署的優勢，發揮規模效益，走出一條中國汽車產業國際化發展的新路子。

總之，在本土品牌與跨國品牌共存，競爭日益激烈的情況下，在未來的發展中，中國汽車產業只有進一步提高自主技術，促進產品技術國際化；嚴抓產品質量，促進產品標準國際化；優化國際競爭策略，抓住國際發展機遇；重視售后服務，促進售后服務體系國際化；才能夠更有效的實施國際化戰略。

參考文獻：

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作者簡介：謝睿萍（1983- ），女，漢族，講師，管理學碩士，主要從事國際貿易理論與政策、跨國企業經營與管理研究