中鐵總18個(gè)鐵路局全部完成改制
截至11月15日,中國(guó)鐵路總公司所屬18個(gè)鐵路局均已完成公司制改革工商變更登記,19日正式掛牌。這輪變更后,各鐵路局企業(yè)性質(zhì)由原來(lái)的“全民所有制企業(yè)”變更為“有限責(zé)任企業(yè)”,例如,原成都鐵路局、武漢鐵路局相繼更名為“中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司”“中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司”,但18家路局集團(tuán)依然為鐵總的全資控股公司。這標(biāo)志著鐵路公司制改革取得重要成果,為國(guó)鐵實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)運(yùn)輸生產(chǎn)型企業(yè)向現(xiàn)代運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)型企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出重要一步。在進(jìn)行公司制改革后,所有鐵路局都將設(shè)立董事長(zhǎng)和總經(jīng)理,鐵路局改制后不設(shè)股東會(huì),仍由鐵總行使出資人職權(quán),鐵路局未來(lái)會(huì)設(shè)立董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)和經(jīng)理層,并設(shè)公司黨委會(huì),黨委會(huì)把方向、管大局,支持董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、經(jīng)理層依法履行職責(zé)。同時(shí)建立職工董事、職工監(jiān)事制度。
兩部委共同發(fā)布公告 國(guó)內(nèi)禁售硫含量超標(biāo)柴油
11月1日,國(guó)家發(fā)改委、環(huán)保部等部門(mén)發(fā)布公告稱(chēng),為加快推進(jìn)成品油質(zhì)量升級(jí),改善空氣質(zhì)量,從即日起,全國(guó)全面供應(yīng)硫含量不大于10ppm的普通柴油,同時(shí)停止國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售硫含量大于10ppm的普通柴油。公告稱(chēng),京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市按照《關(guān)于做好“2+26”城市提前供應(yīng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)油品有關(guān)工作的通知》有關(guān)要求執(zhí)行。
所謂“2+26”城市區(qū)域,包括北京、天津以及河北、山東、山西、河南等地的26個(gè)城市。今年2月,環(huán)保部等4部門(mén)發(fā)布《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》,要求“2+26”城市于9月底前全部供應(yīng)符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽柴油。
西成高鐵進(jìn)入開(kāi)通倒計(jì)時(shí) 將重繪我國(guó)西部交通版圖
11月14日,隨著55601次動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)列車(chē)從西安北站駛出,一路向南駛向江油站,西成高鐵進(jìn)入開(kāi)通前的全面驗(yàn)收階段,也標(biāo)志著西成高鐵進(jìn)入開(kāi)通倒計(jì)時(shí)。
西成高鐵是我國(guó)首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。線(xiàn)路自西安北站引出,自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地,與成綿樂(lè)城際鐵路相連,接入成都東站。全線(xiàn)設(shè)16座車(chē)站,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里,將于今年年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),西安至成都列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由目前的16小時(shí)縮短至3小時(shí)。西成高鐵作為華北至西南鐵路新干道,為客運(yùn)北出提供支撐,釋放了包括中歐班列西線(xiàn)在內(nèi)的鐵路貨運(yùn)能力。同時(shí),成都、重慶、西安三座西部中心城市連點(diǎn)成線(xiàn),貫通西部南北板塊的“西三角”經(jīng)濟(jì)區(qū),將會(huì)重新繪就我國(guó)西部的交通版圖。