質(zhì)量與責(zé)任的博弈

申愛萍

質(zhì)量安全作為國家安全體系，特別是非傳統(tǒng)安全的重要組成部分，不僅關(guān)系民生福祉，更事關(guān)國家發(fā)展穩(wěn)定，始終是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。

質(zhì)量與責(zé)任并不應(yīng)該是對(duì)立的關(guān)系，而應(yīng)該是相輔相成的。對(duì)企業(yè)來說，擴(kuò)大就業(yè)、上繳稅收等都是在履行社會(huì)責(zé)任。企業(yè)社會(huì)責(zé)任也體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量上。企業(yè)首先要關(guān)注自身，讓產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)得起消費(fèi)者和社會(huì)大眾，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的責(zé)任。一個(gè)企業(yè)能夠鑄造出好的質(zhì)量，依靠的不是某一個(gè)人或某一個(gè)部門，而是靠著全員對(duì)品質(zhì)的理解和靠強(qiáng)烈的品質(zhì)觀，才能夠鑄造出我們常說的好產(chǎn)品。

汽車企業(yè)也是如此，隨著產(chǎn)品愈漸同化，汽車業(yè)精細(xì)化管理需求明顯增長，質(zhì)量管理也更為嚴(yán)格。因此，要對(duì)整車產(chǎn)品負(fù)總責(zé)，就得要牢固樹立質(zhì)量安全責(zé)任，落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，最重要的是加強(qiáng)企業(yè)質(zhì)量管理，積極履行產(chǎn)品質(zhì)量法定義務(wù)，為廣大的消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。企業(yè)只有誠實(shí)守信、科學(xué)經(jīng)營，才能贏得市場、贏得尊敬。

十一月份部分汽車召回信息

日產(chǎn)召回116萬輛汽車

日產(chǎn)汽車近日向日本國土交通省申請(qǐng)召回（回收、免費(fèi)修理）“NOTE”和“賽瑞納”等38款車型，合計(jì)約為116萬輛（2014年1月至2017年9月制造）。

其中，還包括向五十鈴汽車、鈴木、馬自達(dá)和三菱汽車進(jìn)行貼牌生產(chǎn)（OEM）供貨的車輛。召回對(duì)象為供貨后一次也沒有進(jìn)行車檢的車輛，包括除輕型汽車以外的所有車型。該公司當(dāng)初預(yù)計(jì)召回對(duì)象為2014年10月至2017年9月制造的24款車型合計(jì)約121萬輛。

不過，由于還包含在工廠作為庫存保管的產(chǎn)品，因此將召回對(duì)象的制造時(shí)間延長9個(gè)月。另一方面，商用車等部分車型已經(jīng)接受車檢，召回?cái)?shù)量減少約5萬輛。

以“NOTE”的約35萬輛為首，召回車型數(shù)量較多的還有“賽瑞納”（約23萬輛）和“X-TRAIL”（約17萬輛）。

召回原因：日本《道路運(yùn)輸車輛法》允許企業(yè)代替國家實(shí)施調(diào)查制動(dòng)器等的安全性的整車檢查。本來必須由公司內(nèi)部獲得認(rèn)證的質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)檢查，但日產(chǎn)國內(nèi)的全部6家工廠都任由無資格員工進(jìn)行檢查。

解決方案：將從10月下旬開始向車主推送郵件。在銷售店等檢查制動(dòng)器的靈敏性等，有問題的話將進(jìn)行維修。

沈陽華晨金杯汽車有限公司召回部分金杯汽車

沈陽華晨金杯汽車有限公司決定自2017年12月16日起召回以下車輛，共計(jì)650輛。

（一）2016年7月14日至2016年7月31日期間生產(chǎn)的2016年款金杯750客廂標(biāo)準(zhǔn)型，共計(jì)83輛；

（二）2016年5月10日至2016年5月24日期間生產(chǎn)的2016年款新海獅X30L客廂標(biāo)準(zhǔn)型（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)DLCG12），共計(jì)232輛；

（三）2016年7月8日至2016年7月31日期間生產(chǎn)的2016年款新海獅X30L客廂標(biāo)準(zhǔn)型（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)DLCG14），共計(jì)137輛；

（四）2015年5月31日至2015年7月31日期間生產(chǎn)的2015年款海星微貨T20微貨標(biāo)準(zhǔn)型，共計(jì)152輛；

（五）2016年6月24日至2016年7月31日期間生產(chǎn)的2016年款，共計(jì)46輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛的車身反光標(biāo)識(shí)粘貼不規(guī)范，造成車輛夜間行駛時(shí)反光范圍和面積存在偏差，存在安全隱患。

解決方案：沈陽華晨金杯汽車有限公司將按照《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB 7258-2012的相關(guān)要求，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)補(bǔ)貼或重新粘貼車身反光標(biāo)識(shí)，消除反光標(biāo)識(shí)反光范圍和面積的偏差。

克萊斯勒召回部分進(jìn)口汽車

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司和廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司將自2017年11月6日起，召回以下進(jìn)口汽車，共計(jì)66498輛：

（一）克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司召回2010年6月26日至2015年4月20日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011-2015年款酷威系列汽車，共計(jì)60947輛；（二）廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司召回2010年6月26日至2015年4月20日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012-2014年款菲躍系列汽車，共計(jì)5551輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于設(shè)計(jì)原因，方向盤后蓋內(nèi)側(cè)定位導(dǎo)板可能造成方向盤線束磨損，某些情況下方向盤線束可能發(fā)生短路，導(dǎo)致駕駛員側(cè)安全氣囊意外展開，存在安全隱患。

解決方案：克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司和廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛檢查方向盤線束。如方向盤線束已磨損，則拆下方向盤后蓋內(nèi)側(cè)定位導(dǎo)板，并免費(fèi)更換已安裝保護(hù)套的方向盤線束；如未磨損，則在方向盤線束上安裝保護(hù)套，并拆下方向盤后蓋上的鎖舌，以消除缺陷。

奧迪召回1512輛Q5混合動(dòng)力汽車

一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年11月30日起，召回1512輛奧迪Q5混合動(dòng)力系列汽車。

召回原因：本次召回的原因是部分車輛由于供應(yīng)商原因，空調(diào)輔助加熱器單元插頭在長期使用過程中，接觸面可能出現(xiàn)磨損和腐蝕，導(dǎo)致空調(diào)故障。某些情況下，可能導(dǎo)致輔助加熱器單元插頭燒蝕，增加了起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

解決方案：一汽-大眾汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的輔助加熱器單元并進(jìn)行軟件升級(jí)，以消除缺陷。

現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司召回部分進(jìn)口起亞嘉華系列汽車

現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司將自2017年11月20日起，召回2017年3月13日至2017年3月14日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015年款起亞嘉華系列汽車。中國大陸地區(qū)共涉及29輛。

召回原因：本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)原因，制動(dòng)助力器真空軟管強(qiáng)度降低，導(dǎo)致車輛制動(dòng)時(shí)真空軟管可能收縮，影響制動(dòng)助力器負(fù)壓的建立，造成制動(dòng)踏板發(fā)硬，增加車輛制動(dòng)距離，存在安全隱患。

解決方案：現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的制動(dòng)助力器真空軟管，以消除缺陷。