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基于現(xiàn)代學徒制的高職專業(yè)教學標準編制

2017-03-22 03:15:09張慶玲
教育教學論壇 2017年12期
關(guān)鍵詞:現(xiàn)代學徒制

摘要:專業(yè)教學標準主要包括專業(yè)定位、人才培養(yǎng)規(guī)格、課程體系及課程說明、教學要求等幾個方面。在現(xiàn)代學徒制背景下制定專業(yè)教學標準時,應(yīng)從企業(yè)的角度和利益出發(fā)開展調(diào)研,定位專業(yè);以企業(yè)對人才的要求來明確人才培養(yǎng)規(guī)格;構(gòu)建與“工學交替”人才培養(yǎng)模式相適應(yīng)的課程體系;并從教學組織、教師要求、教學設(shè)施、教學資源、考核評價等幾個方面提出教學條件保障。

關(guān)鍵詞:現(xiàn)代學徒制;專業(yè)教學標準;人才培養(yǎng)模式

中圖分類號:G710 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2017)12-0266-02

現(xiàn)代學徒制的主要特點是雙主體育人、雙導(dǎo)師教學、雙身份學習、工學交替等,在實施現(xiàn)代學徒制的過程中,不可能依據(jù)由學校單方制定的專業(yè)教學標準去組織教學,那么,怎樣制定基于現(xiàn)代學徒制的專業(yè)教學標準,是各實施現(xiàn)代學徒制應(yīng)探討的首要問題。

一、做好專業(yè)調(diào)研,準確定位專業(yè)

現(xiàn)代學徒制是與合作企業(yè)聯(lián)合開展,因此專業(yè)調(diào)研不宜范圍過大,應(yīng)只針對合作企業(yè)開展。調(diào)研內(nèi)容宜細致,包含企業(yè)各個工作崗位,內(nèi)容深入到崗位的具體工作任務(wù)和工作內(nèi)容;調(diào)研人員宜全面,包括企業(yè)的高層管理人員、中層管理人員以及一線工作人員;調(diào)研方式宜采用調(diào)研表的形式,針對不同層面的人員制定不同內(nèi)容的調(diào)研表,以便于歸納總結(jié)調(diào)研結(jié)果。例如,針對企業(yè)高層管理人員的調(diào)研表內(nèi)容主要包括以下幾項內(nèi)容:企業(yè)未來三年用人計劃、企業(yè)需求人員類型、企業(yè)設(shè)置的工作崗位、哪些崗位有人員需求、企業(yè)要求員工應(yīng)具備的素質(zhì)、知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)等。城市軌道交通車輛專業(yè)結(jié)合在長春市軌道交通集團的調(diào)研結(jié)果,將專業(yè)開展現(xiàn)代學徒制的人才培養(yǎng)目標定位為:本專業(yè)主要培養(yǎng)長春市軌道交通集團一線崗位的技術(shù)技能人才,通過校企聯(lián)合培養(yǎng),使其具備從事城市軌道車輛維修、車輛駕駛等工作崗位的工作能力和可持續(xù)發(fā)展能力的技術(shù)技能型人才。

二、細化人才培養(yǎng)目標,明確人才培養(yǎng)規(guī)格

人才培養(yǎng)規(guī)格是專業(yè)培養(yǎng)目標的細化,是各專業(yè)人才在知識、能力和素質(zhì)方面要達到的基本要求。在現(xiàn)代學徒制的人才培養(yǎng)模式中,不能單純地只從學校方面去要求畢業(yè)生所要達到的要求,更應(yīng)該從企業(yè)對畢業(yè)生的要求出發(fā)去制定人才培養(yǎng)規(guī)格。城市軌道交通車輛專業(yè)在深入企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ)上,從知識、能力和素質(zhì)三個方面明確對人才的具體要求。

1.知識要求。具有長春輕軌(地鐵)車輛結(jié)構(gòu)、輕軌(地鐵)車輛牽引、長春輕軌(地鐵)車輛電氣系統(tǒng)原理、長春輕軌(地鐵)制動的基本知識;具有長春輕軌(地鐵)的駕駛操作知識;掌握長春輕軌(地鐵)的檢修制度、檢修方法、長春輕軌(地鐵)列車的常見故障現(xiàn)象及維修方法、長春輕軌(地鐵)列車空調(diào)制冷、加熱系統(tǒng)的工作原理及維修方法、長春輕軌(地鐵)運營的制度及原則。

2.能力要求。能熟練使用城市軌道交通車輛及各類設(shè)備維修中的各種工具;能夠?qū)﹂L春輕軌(地鐵)車輛進行常規(guī)檢查和日常保養(yǎng);能夠?qū)﹂L春輕軌(地鐵)車輛零部件進行機械加工維修;能夠駕駛長春輕軌(地鐵)列車正常運營。

3.素質(zhì)要求。具有愛崗敬業(yè)、熱愛企業(yè)、誠實守信、吃苦耐勞的意志品質(zhì);遵守企業(yè)規(guī)章制度;能很快適應(yīng)崗位要求。

三、制定符合“工學交替”人才培養(yǎng)模式的課程體系

現(xiàn)代學徒制教學活動的主體由單一的學校變成企業(yè)和學校兩個主體,而且教學場所、教學內(nèi)容、師資隊伍、教學評價及教學資源等均由企業(yè)和學校兩方面構(gòu)成[1],應(yīng)構(gòu)建“學校課程+企業(yè)課程”的課程體系,企業(yè)課程的教學內(nèi)容應(yīng)以企業(yè)崗位能力要求及典型工作任務(wù)為基礎(chǔ)來設(shè)計教學項目和任務(wù)[2]。城市軌道交通車輛專業(yè)的課程體系如表1。

四、明確教學條件保障

教學條件保障是指對實施教學標準的軟硬件的要求,具體包括教學組織的方式、教學方法、課程的考核方法、對教師的要求、應(yīng)具備的教學資源等。

1.教學組織。教學組織形式是指為完成特定的教學任務(wù),教師和學生按一定要求組合起來進行活動的結(jié)構(gòu),其形式有班級授課、分組教學、現(xiàn)場教學等。在現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式中,典型的教學組織形式應(yīng)為“師帶徒”式教學。例如在城市軌道交通車輛專業(yè)教學標準中,明確其主要的教學組織形式為“一師多徒、一徒多師、一師一徒”的教學組織形式。在第一學年的課程學習中,采用“一師多徒”的組織形式,在第二學年的課程學習中采用“一徒多師”的教學組織形式,在第三學年的核課程學習中,采用“一師一徒”的教學組織形式。

2.對教師的要求。教師伍建設(shè)是現(xiàn)代學徒制實施的基礎(chǔ),由于教學實施的是由校內(nèi)專任教師和企業(yè)兼職教師共同完成教學任務(wù),因此在專業(yè)教學標準中應(yīng)明確對教師的具體要求。例如,在城市軌道交通車輛專業(yè)教學標準中,對教師的要求為:(1)學校教師。具有豐富的教學經(jīng)驗,軌道交通類專業(yè)或機械類相關(guān)專業(yè)畢業(yè),從事一線教學工作3年以上;具有較強的理論基礎(chǔ)和專業(yè)技能,本科以上學歷并有一年以上的軌道交通企業(yè)實踐工作經(jīng)驗。(2)企業(yè)教師。企業(yè)教師應(yīng)為長春市軌道交通集團在職職工,來自運營部門的管理者、一線技術(shù)崗位工作者;有較強的責任心和實踐操作的指導(dǎo)能力;具有本科以上學歷或有高級技師資格。

3.教學設(shè)施。教學設(shè)施是指教學活動中方便教學的場地、設(shè)備、器材等。在現(xiàn)代學徒制“師帶徒”式的教學形式中,對教學設(shè)施的要求不能是簡單的教室或?qū)嵱?xùn)室,而應(yīng)是利于學徒工作和學習的特定環(huán)境。例如在城軌道交通車輛的專業(yè)教學標準中,對教學設(shè)施的要求有以下幾方面:(1)教學場地要求。學校課程要求為一體化教室,包含理論教學區(qū)和實訓(xùn)教學區(qū)。企業(yè)課程要求在企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場或模擬企業(yè)車間的實訓(xùn)基地,并配置無線網(wǎng)絡(luò)。(2)教學設(shè)備。專業(yè)需配備模擬駕駛實訓(xùn)室、車輛電氣設(shè)備實訓(xùn)室、車輛制動實訓(xùn)室、車輛結(jié)構(gòu)實訓(xùn)室、車輛電路維修與檢測實訓(xùn)室,每個實訓(xùn)室設(shè)備臺套數(shù)與學生比例不少于1∶4。

4.教學資源。教學資源是指為有效開展教學活動而預(yù)先設(shè)計的各種資源,如教案、教學課件、案例、題庫等。在現(xiàn)代學徒制教學模式中,更應(yīng)開發(fā)有利于學徒自主學習的信息化教學資源,如仿真教學軟件、微課、立體化教材等。例如在城市軌道交通車輛專業(yè)教學標準中明確指出學校課程和企業(yè)課程的相應(yīng)配套資源。學校課程配套資源:學校核心課程配套教材、教案、電子課件、實訓(xùn)指導(dǎo)書、習題和試題庫、教學軟件、實訓(xùn)軟件、網(wǎng)絡(luò)課程、自主學習資源;企業(yè)課程配套資源:企業(yè)崗位操作規(guī)程、企業(yè)管理規(guī)章制度匯編、企業(yè)課程實訓(xùn)指導(dǎo)教材、企業(yè)學徒任務(wù)工單、企業(yè)培訓(xùn)項目教案。

5.教學考核評價。(1)企業(yè)學徒考核評價。采用實踐操作和員工評價相結(jié)合進行考核。實踐考核主要以具體操作項目考核,每門課程制定具體的考核細則,主要考核學生實際動手能力;員工評價主要考核學徒與企業(yè)員工的融合度。(2)學校學習考核評價。學校課程考核以理論知識和實踐考核相結(jié)合,實踐考核以考查學生動手實踐能力和解決問題能力為主確定考核評價項目,每個項目確定具體的考核細則,以企業(yè)師傅評分為準為進行考核,理論考核以試卷形式進行檢驗考核。高職專業(yè)教學標準并不是一成不變的,隨著國家產(chǎn)業(yè)升級和科技的進步,其各個組成要素也應(yīng)不斷地修訂。尤其是基于現(xiàn)代學徒制的專業(yè)教學標準,更應(yīng)隨著合作企業(yè)的發(fā)展升級而進行修訂,最終以培養(yǎng)高質(zhì)量的技術(shù)技能人才為宗旨。

參考文獻:

[1]楊延.國家專業(yè)教學標準:工學結(jié)合深層次改革的關(guān)鍵[J].職業(yè)技術(shù)教育,2007,(22).

[2]張慶玲.高職機電一體化技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學徒制實踐探索[J].職業(yè)技術(shù)教育,2014,(05).

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