交通氣象監測系統組成與應用研究

古偉+吳躍中+楊旭

摘要：隨著經濟社會的發展，我國交通行業有了突飛猛進的變革，伴隨而來的是人們對交通氣象信息的需求也日益提高。為了能夠提供道路交通所需的氣象信息，交通氣象監測系統的開發建設和應用刻不容緩。文章介紹了為此研究開發的交通自動氣象站系統，詳細介紹了交通氣象監測系統的組成、特性和分類等，并對交通氣象監測系統的應用進行了闡述和分析。

關鍵詞：交通氣象；檢測系統；組成；應用

引言：氣候變化帶來了更加復雜的天氣現象，這種狀況也在較大程度上影響日常通行。遇到惡劣天氣時，城市交通也很容易遭受阻礙，例如在寒冷冬季交通受到降雪和道路結冰造成的干擾。作為氣象部門，有必要運用氣象監測系統來收集實時性的交通氣象信息，在此基礎上傳送信息并且提供交通決策參考[1]。由此可見，監測交通氣象的系統在保障交通安全這方面具有重要意義。對于交通氣象監測而言，有必要探析氣象監測的具體系統組成；結合交通氣象監測的真實狀況，探求氣象監測在現實中的運用思路。

一、交通氣象監測系統組成

（一）氣象觀測。從分類來看，交通氣象觀測包含了短期和長期這兩類的觀測方式。在這其中，短期氣象觀測重視特定地點和時間段的交通氣象狀況，具體方式包含了自動式便攜觀測站、人工氣象觀測及應急車觀測的三種類型。對于黃金周或春運等時段可以展開短期觀測，此外在突發某種氣候災害時也需要運用短期觀測[2]。

相比而言，長期性的氣象觀測關鍵點在于設置自動式的綜合氣象站，通過綜合觀測來判斷路況與氣象環境。對于交通觀測而言，長期觀測構成了其中的核心。從目前來看，各地陸續建成了長期觀測交通氣象的觀測站，其中領先的觀測站包括海南和北京的觀測站。在長期觀測氣象的過程中，氣象觀測的要點集中于路況、風向風速、當地的溫濕度、行車的能見度及路面溫度等。自動式的觀測站可以測量全面的交通路況，其中包括測定風向、觀測氣壓和雨量等。

（二）數據采集處理系統。交通氣象站在具體采集實時性的氣象數據時，通常是借助中心站和存儲數據系統來完成的。在氣象觀測中，氣象監測中心設置了核心的單片機和工控機，在此基礎上用于采集實時的氣象數據。經過數據存儲以及處理后，就能夠據此判斷實時性的路況和氣候。中心站可以用來接收處理后的氣象及路況數據，然后給出相應的氣象監測指令。

在系統結構中，預處理和自動采集模塊用來搜集并判斷實時路況和其他數據，然后通過預處理來定位路況信息。觀測站可以用于存儲路況數據，至少應當保留最近一個月的氣象和路況要素。對于存儲管理而言，采集處理氣象數據的系統保障了循環管理的實現，同時也可以自動清除過時的內存數據。依照中心站的判斷結果，氣象觀測站就可以上傳精確的氣象數據。此外，系統還具備時鐘校準的性能，能夠校準觀測時間和日期，在校準的基礎上保證時鐘的精確性[3]。

（三）數據處理及共享系統。觀測站通過獲得實時性數據，就可以進入后期的數據共享和生成過程中。對于搜集的氣象資料，觀測站可以自動予以處理并且分析，經過全方位的信息分析再去生成氣象觀測信息。在氣象站的內部設置了采集器，采集系統可以借助有線網來傳輸實時的氣象和交通信息，中心站負責接收氣象情況。在接收信息后，中心站就進入了信息入庫、信息分發和數據判斷的過程中。經過全面的判斷，就可以生成氣象監測的曲線測圖。從現狀來看，氣象監測與服務的系統可以分為多種；對于用戶而言，可以結合需求選擇最適合自身的一類氣象監測軟件。在獲知氣象信息后，交通部門也能迅速給出各路段的預警信息。

二、交通氣象監測系統應用

（一）天氣預報中的具體應用。很長時期以來，公眾都是通過收聽預報的方式來獲知天氣的，天氣預報因此構成了氣象預測的最重要形式。技術進步的狀態下，各種類型的移動終端和網絡電視都可以用來播放天氣預報；與此同時，天氣預報也可以為民眾呈現不間斷的天氣預測信息。確保天氣預報的精確性，有助于民眾了解交通氣象，在明確氣候變化現狀的基礎上就增加了出行的便捷性。借助網絡的渠道，民眾也可以收聽實時性的天氣實況和交通路況，有助于保障最基本的通行安全[4]。

例如：在安卓系統的輔助下，網絡可以發布零延遲的氣象信息，確保身處任何地點的用戶都可以予以收聽。通過觀測交通氣象，系統還可以判斷精確的周邊路況，杜絕盲目出行的弊病。這樣做，有助于提供查詢天氣的科學基礎，同時也擴展了發布天氣預報的途徑。

（二）氣象災害預警和交通管制中的應用。路面交通與氣候變化具有緊密的聯系，二者是不可分割的。做好災害預警，有利于在根本上杜絕災害天氣帶來的交通安全威脅，同時也保障了民眾出行時的安全。作為氣象部門，通常需要借助監測系統搜集得到的精確資料來發布預報，從而為交通管制提供根據。完善對于災害性氣候的精確預警，有利于做出交通管制的科學決策。例如2013年四川雅安遭受泥石流的特大災害，如果能夠借助氣象預警的方式，那么就可以減少泥石流的損失。結論：經濟進步的趨勢下，生活水準正在迅速改善，與之相應的出行和交通需求也變得更多。由此可見，交通監測的精確性直接關系著日常出行，關系到出行安全和行車順利。做好交通氣象監測，這樣做有助于在根本上保障安全通行，杜絕惡劣氣候造成的交通阻塞等不良現象[5]。在構建交通氣象的監測系統時，相關人員還需要更加重視氣象數據監測和氣象資料運用等關鍵點，密切結合各個環節的監測應用。完善監測系統內部的構成，有利于借助更多渠道來發布精確的氣象信息，從而服務于交通氣象監測的整體水平提高。

參考文獻

[1]田艷，張志強，張景涵等. 高速公路交通氣象監測系統的研究與應用[J]. 氣象水文海洋儀器，2011（02）：86-89+95.

[2]劉曉磊，胡斌，余世同. 交通氣象監測系統組成與應用[J]. 氣象水文海洋儀器，2015（01）：89-91.

[3]唐延婧，宋丹，柳艷香等. 貴州高速公路交通氣象監測系統的初步應用研究[J]. 交通運輸工程與信息學報，2015（03）：39-47.

[4]高銳鋒，包志華，周暉等. 基于3G網絡的交通氣象信息自動監測系統[J]. 測控技術，2014（02）：11-15.

[5]王曉，狄遠. 酒泉市公路交通氣象服務系統的組成和應用[J].農業與技術，2016（09）：164-165.