以“技術”為本，用“創新”發力
——航空工業一飛院牢記使命，續寫新篇，以優異成績向十九大獻禮

十八大以來，包括運20在內的兩型機實現首飛并正式交付，“新舟”700等多項軍民機型號研制齊頭并進，一飛院為我國航空裝備自主創新做出了積極貢獻。

十八大以來，一飛院黨委充分發揮領導核心和政治核心作用，切實履行全面從嚴治黨主體責任，不斷創新黨建工作方法、不斷深入推進各級黨組織建設，力爭“高標準、嚴要求、重實績、求實效”，形成了獨具特色的黨建工作機制，有力地保障和推動了一飛院各項工作順利開展。

黨建引領 強根塑魂

院黨委帶頭強化黨委主體責任規范履行，細化黨委委員工作分工，閉環管理抓實黨建聯系工作，形成了一套內容協調、程序嚴密、配套完備、有效管用的黨建工作制度體系，創新性啟動“黨建提質增效工程”，立足黨建供給側，體系化創新黨建工作，以“黨委核心、支部堡壘、黨員先鋒”三大板塊為主要內容，提升黨建工作質量和效果，提高黨建助力一飛院發展的能力。

2017年職代會上，一飛院新一屆領導班子在職工代表的監督下，面向黨旗莊嚴宣誓

同時，提出黨支部工作“8+2”模式，并進一步優化轉型升級為規范形式+內容的“1+N”模式，明確四級黨組織與黨員兩個清單、明確“三會一課”年度形式內容主題，進一步嚴肅規范黨內政治生活。工作載體上，創新性推進“兩諾三評”活動，促進黨建與型號深度融合，引領和助推中心工作順利完成。考核評議上，將黨建工作持續融入IBSC考核，細化指標，提高權重，加大黨建工作督促、考核、評價力度。組織設置上，落實“四同步”“四對接”要求，及時調整完善基層組織機構設置，開展支部換屆，提高支部活力，聚焦型號任務，緊密結合工作實際，創新探索外場保障臨時黨支部等新形式，很好地發揮了組織保障作用。

院黨委嚴格落實黨風廉政建設主體責任，注重教育預防，在聚力推進廉控防范中持續強化作風建設。積極貫徹落實“黨管干部”“黨管人才”原則，著力實施多項干部和人才建設工程，為助推研究院戰略轉型、型號研制、專業發展提供了強有力的組織保障、紀律保障、人才保證與智力支撐。結合“AVIC-Do”，創新教育培訓模式，構建CDM職業發展體系，開辟了技術人才成長新通道，支撐促進一飛院由“設計”向“研究”轉型升級。構建“科學家精神”“工程師文化”，建立“首席科學家/首席專家”制度，成立“首席科學家”智囊團，為可持續發展提供強有力的人才保障和智力支撐。

守土盡責 初心永駐

“以‘航空報國’為己任，持續打造出一型型‘管用、好用’的航空利器”，推進國防戰略發展與國家經濟騰飛，是一飛院矢志不渝的追求。作為首款大型多用途運輸機運20的總設計師單位，一飛院在傳承中創新，在拼搏中磨礪，以完成型號研制任務為牽引，帶動了“一場大型復雜項目管理體系的革命，一場數字化設計體系的革命”，實現了傳統飛機研制模式的轉變，促進了整個基礎工業水平的躍升，伴隨著新機研制交付，一飛院也獲得了多方面能力的提升與積淀！

一飛院首個獲得國家認證的電磁兼容試驗室

十八大以來，通過大型運輸機——運20、新一代渦槳支線飛機——新舟700等軍民型號的研制，一飛院在大型飛機設計、制造、機載設備、發動機、材料、試飛等領域攻克了大量關鍵技術，掌握了先進的系統設計與集成驗證技術，大大提升了我國飛機研制的技術水平。在充分發揮型號研制“孵化效應”、多機型系列化發展的勢頭中，飛機設計手段實現不斷創新，突破了“全三維數字化關聯設計”“多廠所跨地域異地協同研制”等一系列國際最先進的數字化、信息化設計技術，使我國飛機設計的技術手段達到了世界先進水平，尤其在關聯設計技術方面，一飛院成為全球第二個大規模、體系化應用該項技術的飛機研發單位，足以與波音等世界航空巨頭并駕齊驅。

融合有道 智慧為先

在第23屆“全國企業管理現代化創新成果”評選中，航空工業一飛院申報的“大型運輸機全三維數字化網絡協同研發管理”項目在全國各行各業申報的數百個項目中脫穎而出榮獲一等獎，且在評出的30個一等獎項目中排名第一。這是一飛院在推進“兩化融合”工作中取得的最新成果，標志著一飛院在“兩化融合”工作中走在了全國前列。

一飛院逐步加大信息化與工程研制、管理的深度融合，從構建體系入手，逐步邁向“綜合管理信息化、研制流程規范化、創新設計知識化、型號研制數字化、研制體系標準化、研制能力國際化”的應用目標，建立基于模型的集成研發體系和智慧管理體系。作為國家工業和信息化部2015年“兩化融合管理體系貫標試點企業”，一飛院于2016年榮獲國家頒發的“兩化融合管理體系評定證書”，成為國內為數不多的獲得國家資格認證、具備了申請國家高新項目資質的單位。同時，一飛院以優異成績榮獲“2016年度兩化融合十佳創新實踐單位”稱號，時任院長李守澤被評為“2016年度兩化融合十大領軍人物”之一。

基于在大中型軍民用飛機數字化協同研發能力建設方面取得的驕人成績，一飛院正在開展“設計制造一體化”“基于模型的系統工程”等信息化技術研究，繼續打造“基于模型的大中型軍民用飛機集成研發能力”“協同高效的復雜多項目管控能力”等多種新能力，努力形成全方位的、覆蓋全局的大型復雜工程研發管理體系。

一飛院舉行隆重儀式聘任四位首席科學家

一飛院還積極將軍工科研技術向民用領域拓展，開發出飛行模擬器、多功能空調液冷保障車等軍民兩用產品。同時，在型號研制過程中，將大量民營企業納入配套產品供應商行列，有力地促進了民營企業的發展。尤其是在運20飛機的新材料研制中，參研單位多達近百家、遍布全國20省市，對我國材料行業的發展起到了巨大的拉動作用，成為航空企業落實軍民融合的成功范例。

拓疆有方 創新行遠

“空天一體、攻防兼備”型空軍建設、“近海防御、遠海護衛”型海軍發展已成為未來航空武器裝備研制的重要牽引方向。針對新形勢下我國國防發展戰略需求，院長劉小鋒代表院領導班子提出“技術立院、創新前行”發展理念，強調了構建全局式、體系化航空裝備譜系的發展目標。

一飛院圍繞“技術立院、創新前行”，著力強化黨建引領，堅持黨的統一領導，讓社會主義體制的政治優勢在技術發展的道路上指引方向。“聚焦主業”，發展主業，緊緊圍繞改革強軍戰略目標，主動適應武器裝備競爭式研制和采購等體制機制新變化，堅定不移地將圓滿完成航空武器裝備研制任務放在首位。著力提升產品核心競爭力，堅持型號牽引，堅持自主創新，全面加強預研，為大力實施特色鮮明的差異化系列化型號發展戰略培育肥沃“土壤”。著力完善研發體系，優化與技術發展相匹配的組織架構，提升管理能力，提高運行效率和質量。著力加強文化引領，在全面踐行“飛豹精神”的前提下，大力倡導“敢于探索、敢于求真”的“科學家精神”，以及“嚴謹細致、追求卓越、成就客戶”的“工程師文化”，全面構筑技術創新、提質增效的“精神引擎”。