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淺談空調(diào)控制器自動(dòng)化測(cè)試

2017-01-17 21:28:10瞿愛兵周林榛
東方教育 2016年7期
關(guān)鍵詞:探討

瞿愛兵++周林榛

摘要:空調(diào)系統(tǒng)在車輛當(dāng)中是非常主要的部分,它能夠衡量車輛的具體舒適程度。消費(fèi)者在車輛舒適度方面具有很高的要求,這對(duì)于車輛功能的研發(fā)帶來重點(diǎn)挑戰(zhàn)。因此,人們開始對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的操作性能、邏輯操作及高效性進(jìn)行研究。文章簡(jiǎn)述了空調(diào)系統(tǒng)的實(shí)際工作原理以及自動(dòng)化測(cè)試的原理,然后自動(dòng)化測(cè)試的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行深入探究。

關(guān)鍵詞:空調(diào)控制器;自動(dòng)化測(cè)試;探討

在研發(fā)空調(diào)控制器時(shí),可以應(yīng)用自動(dòng)化方式測(cè)試產(chǎn)品,那么將會(huì)節(jié)省驗(yàn)證軟件運(yùn)行所花費(fèi)的時(shí)間。把節(jié)省下來的時(shí)間都用在標(biāo)定空調(diào)冷暖問題上,進(jìn)而使車輛更加舒適。與此同時(shí),還能夠?yàn)樽詣?dòng)化測(cè)試出更多時(shí)間,以提高測(cè)試質(zhì)量,減少成本的投入。對(duì)此,筆者探討了空調(diào)控制器中的自動(dòng)化測(cè)試。

一、簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)的實(shí)際工作原理

空調(diào)系統(tǒng)在車輛當(dāng)中能夠起到制冷和除濕的作用。空調(diào)控制器在自動(dòng)模式下,能夠根據(jù)車內(nèi)與車外的溫差,自動(dòng)控制風(fēng)門的電機(jī)位置以及風(fēng)量大小,讓車內(nèi)的濕度與溫度可以讓人感覺到舒適。例如:?jiǎn)螀^(qū)空調(diào)系統(tǒng)。系統(tǒng)零件有內(nèi)循環(huán)風(fēng)門電機(jī)、吹腳風(fēng)門電機(jī)、制冷器、蒸發(fā)器、冷凝器、壓力傳感器、電機(jī)位置傳感器、吹窗風(fēng)門電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、溫度傳感器和蒸發(fā)器等。

二、簡(jiǎn)述自動(dòng)化測(cè)試的原理

從理論上講,任何測(cè)試都是能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化的,可實(shí)際上,只有一部分測(cè)試需要對(duì)自動(dòng)化測(cè)試進(jìn)行應(yīng)用。一般可以根據(jù)下述情況,對(duì)自動(dòng)化測(cè)試進(jìn)行選擇:次次執(zhí)行順序相同,可數(shù)據(jù)應(yīng)該不同,并容易出現(xiàn)的測(cè)試錯(cuò)誤;需要輸入大量變量的測(cè)試;對(duì)需要應(yīng)用特殊設(shè)備來輸入的設(shè)備進(jìn)行測(cè)試,在激活系統(tǒng)的同時(shí),分析和研究輸出。選擇恰當(dāng)?shù)淖詣?dòng)化測(cè)試要點(diǎn)如下:研究成功的測(cè)試能夠在無人看管情況下進(jìn)行測(cè)試,進(jìn)而使可用時(shí)間增多。而那些枯燥乏味的測(cè)試活動(dòng)完全能夠應(yīng)用測(cè)試自動(dòng)化完成,如果由人來進(jìn)行測(cè)試,那么很容易出現(xiàn)眾多種錯(cuò)誤,所以合理的應(yīng)用自動(dòng)化,便可以有效提升測(cè)試質(zhì)量。構(gòu)建健全的回歸測(cè)試集,能夠讓測(cè)試人員把時(shí)間都應(yīng)用在新功能測(cè)試與改動(dòng)方面。自動(dòng)化測(cè)試能夠保證一個(gè)測(cè)試一直進(jìn)行,并且準(zhǔn)確執(zhí)行。同時(shí)還能夠測(cè)試出預(yù)期輸出和實(shí)際輸出間存在的差異。

三、有效實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試

1、搭建測(cè)試系統(tǒng)

在進(jìn)行自動(dòng)化測(cè)試時(shí),一定要搭建完善的硬件模型。設(shè)計(jì)系統(tǒng)模型中的硬件過程中,合理的應(yīng)用以下組件便能夠順利完成測(cè)試車載控制器這項(xiàng)工作:采集板卡、輸入信號(hào)、信號(hào)調(diào)節(jié)板卡、輸出信號(hào)、通信板卡、模擬輸出信號(hào)的板卡和模擬輸入信號(hào)的板卡等PXI 系統(tǒng);電源控制;電子負(fù)載;具有調(diào)理性能的BOB 盒;空調(diào)控制器;工控機(jī);程控電源[2]。

實(shí)際工作原理就是由labview 軟件控制、判斷和檢測(cè)輸入系統(tǒng)及輸出系統(tǒng)。PXI 系統(tǒng)可以通過labview 控制,使硬件可以在環(huán)系統(tǒng)當(dāng)中進(jìn)行采集、輸入與輸出。電源控制在系統(tǒng)當(dāng)中屬于供電系統(tǒng),而利用程控電源就能在測(cè)試時(shí)對(duì)控制器中的電壓進(jìn)行控制。應(yīng)用BOB 可以調(diào)理與檢測(cè)輸入信號(hào)和輸出信號(hào),并使輸入及輸出保持真實(shí)。

2、提升測(cè)試案例的流程化水平

在對(duì)測(cè)試案列進(jìn)行程序化處理前,應(yīng)該在labview 這個(gè)軟件系統(tǒng)當(dāng)中研發(fā)負(fù)責(zé)控制的界面,并在TestStand 當(dāng)中構(gòu)建可以自動(dòng)進(jìn)行測(cè)試的流程。在將測(cè)試案例作為基礎(chǔ)的同時(shí),應(yīng)該分析和整理測(cè)試的具體要求。通過細(xì)致的分析測(cè)試案例的具體技術(shù)參數(shù),編制出labview 系統(tǒng)。由labview 系統(tǒng)當(dāng)中的編輯器對(duì)測(cè)試腳本進(jìn)行編寫,然后由測(cè)試系統(tǒng)調(diào)試案列腳本,進(jìn)而促使測(cè)試文檔自動(dòng)完成。

3、自動(dòng)測(cè)試的報(bào)告生成與實(shí)施

實(shí)現(xiàn)自動(dòng)測(cè)試:把存在于測(cè)試案列當(dāng)中的一些功能需求改成相應(yīng)的軟件設(shè)備,進(jìn)而使功能控制得以實(shí)現(xiàn),之后再測(cè)試系統(tǒng)當(dāng)中進(jìn)行調(diào)試與運(yùn)行。通過被測(cè)試對(duì)象細(xì)致處理,判斷、分析及采集從被測(cè)對(duì)象當(dāng)中輸出結(jié)果,進(jìn)而自動(dòng)測(cè)試空調(diào)控制器所具有的功能。實(shí)際執(zhí)行情況如下:由labview 軟件來調(diào)用測(cè)試案例當(dāng)中的技術(shù)參數(shù),然后應(yīng)用測(cè)試系統(tǒng)當(dāng)中的硬件和軟件模型,使PXI 系統(tǒng)模擬輸入的數(shù)字?jǐn)?shù)量和驅(qū)動(dòng)輸入的數(shù)字。Labview 輸出的所有模擬信號(hào)進(jìn)入到空調(diào)控制器時(shí),空調(diào)控制器便會(huì)應(yīng)用自身所具有的功能對(duì)仿真信號(hào)進(jìn)行邏輯辨別,之后將控制鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)門電機(jī)等負(fù)載電機(jī)進(jìn)行輸出處理。由空調(diào)控制器所輸出的的數(shù)字通過DAQ 板卡時(shí)會(huì)被集中處理和收集,然后把處理過的信號(hào)再反饋給labview,最后在labview 的界面上將空調(diào)的實(shí)際輸入與輸出情況顯示出來,這樣測(cè)試人員就很夠很方便的讀取到系統(tǒng)輸入與輸出數(shù)據(jù),并掌握輸入與輸出情況[4]。由于在測(cè)試案例當(dāng)中沒有對(duì)輸入與輸出間的關(guān)系進(jìn)行設(shè)定,這就需要嚴(yán)格比較設(shè)定輸出和實(shí)際輸出,判斷測(cè)試結(jié)構(gòu)與預(yù)期設(shè)定是否符合,假如設(shè)定與實(shí)際相符合,那么我們就可以認(rèn)為測(cè)試是成功的,假如實(shí)際輸出同設(shè)定輸出不相符合,那么我們就判定測(cè)試沒有成功,應(yīng)該重新進(jìn)行測(cè)試。

四、結(jié)語

總之,測(cè)試產(chǎn)品屬于把產(chǎn)品推進(jìn)市場(chǎng)的主要環(huán)節(jié),通過構(gòu)建測(cè)試模型以及編寫測(cè)試執(zhí)行程序,自動(dòng)的對(duì)空調(diào)功能進(jìn)行測(cè)試,不僅節(jié)省了投入成本與開發(fā)時(shí)間,還確保了產(chǎn)品的一致性及準(zhǔn)確性,進(jìn)而在提升車輛的舒適性同時(shí),提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn):

[1]朱文發(fā),吳浩,鄭樹彬,等.一種地鐵車輛空調(diào)溫度控制器故障檢測(cè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)[J].城市軌道交通研究,2014,17(6):134-137.

[2]陳玲,錢雪峰,錢勇,等.基于單片機(jī)的空調(diào)控制器抗干擾措施研究[J].自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用,2013,32(7):99-101.

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[4]李小龍,楊邵武.淺談空調(diào)控制器常見ESD 故障現(xiàn)象及改善方法[J].電子測(cè)試,2015(13):24-25.

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