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“互聯網+海洋經濟”的融合機制及實現路徑研究

2017-01-05 11:21:03劉大海葛佳敏李曉璇紀瑞雪
海洋經濟 2016年2期
關鍵詞:融合經濟發展

劉大海,葛佳敏,2,李曉璇,紀瑞雪

(1.國家海洋局第一海洋研究所,山東 青島 266061;2.中國海洋大學 經濟學院,山東 青島 266100)

【產業經濟】

“互聯網+海洋經濟”的融合機制及實現路徑研究

劉大海1,葛佳敏1,2,李曉璇1,紀瑞雪1

(1.國家海洋局第一海洋研究所,山東 青島 266061;2.中國海洋大學 經濟學院,山東 青島 266100)

“互聯網+”行動計劃作為國家戰略的一部分,為海洋經濟的發展提供了新思路。基于對 “互聯網+海洋經濟”的概念界定,從互聯網平臺、互聯網企業、互聯網營銷及互聯網消費群體四個方面,嘗試探索 “互聯網+”與海洋經濟的融合,并進一步對 “互聯網+海洋經濟”的功能進行探討。在此基礎上,從傳統海洋產業、新興海洋產業兩個層面探究 “互聯網+”與海洋產業融合的實現路徑。

“互聯網+”;海洋經濟;新興海洋產業;轉型升級;創新

引言

縱觀世界強國的崛起之路,無一不是因海而起、因海而強。在新世紀,大力推進海洋強國建設、全面提升經略海洋的能力已上升為國家戰略,“互聯網+”無疑會為其提供一種新的發展路徑。

2015年,李克強總理在《政府工作報告》中正式提出“互聯網+”行動計劃,“互聯網+”成為國家戰略,為新興產業和新興業態發展指明了方向。國務院發布的《國務院關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》明確了新時期“互聯網+”的發展目標和發展要求,提倡互聯網向更加廣泛的層面進行拓展。當前,隨著“互聯網+”行動計劃的深入實施,一種經濟發展的新業態正逐步形成,其平臺作用的發揮將催生出多樣化的增值產業[1]。“互聯網+”不只是互聯網與產業的簡單相加,而是與經濟領域的深度融合,已有“互聯網+”的應用研究中,探討了“互聯網+三農”即互聯網與農業經濟領域的融合[2],“互聯網+金融”即互聯網金融的發展和應用[3,4],互聯網在商業銀行管理中的應用[5,6],建設智慧校園[7]等。對于“互聯網+”在海洋經濟領域的應用,研究視角大多集中在“互聯網+漁業”的發展新業態上[8]。

在經濟發展新常態的背景下,海洋經濟發展面臨轉型升級的重要機遇。國家海洋局戰略規劃與經濟司司長張占海表示,“十三五”時期,創新成為推動海洋經濟可持續發展的內生動力,要積極推動“海洋+互聯網”“海洋+大數據”等發展模式創新[9]。“互聯網+海洋經濟”將是實現我國海洋強國建設的重要戰略選擇,將助力國家海洋戰略的推進,有效保障“一帶一路”戰略的實施。為此,本文嘗試對“互聯網+海洋經濟”的融合機制及其實現路徑加以剖析,以期為海洋經濟的進一步發展提供新思路。

1 “互聯網+海洋經濟”的融合機制

在經濟領域,“機制”一般是特定經濟機體內,各構成要素之間相互聯系和作用的關系及其功能。要研究“互聯網+海洋經濟”的融合,首先要對“互聯網+海洋經濟”進行概念界定;其次闡述“互聯網+”如何與海洋經濟融合發展;最后,對“互聯網+海洋經濟”的功能進行分析。

1.1 “互聯網+海洋經濟”的概念界定

海洋經濟是指開發、利用和保護海洋的各類產業活動,以及與之相關聯活動的總和[10]。當前,對“互聯網+”的內涵沒有明確的界定和說明,眾多學者對此進行了深入探討。一般認為,“互聯網+”是一種融合[11],是指以互聯網為主的新一代信息技術(包括移動互聯網、云計算、物聯網、大數據等)在經濟、社會生活各部門擴散、應用與深度融合的過程,本質是傳統產業的在線化、數據化[12]。也可將其分別理解為互聯網和“+”,其中“+”指聯合與添加,作為整體概念時,“互聯網+”指通過傳統產業的互聯網化完成產業的升級轉型[13]。同時應區分“+互聯網”與“互聯網+”,“+互聯網”是指以通訊為主的網絡經濟,在過去20年的時間里中國已基本實現了“+互聯網”,相比而言,“互聯網+”則是指以移動互聯網、云計算、大數據等為主要特征的信息經濟[14]。綜合前人的分析研究,可將“互聯網+”定義為依托互聯網智能化、數據化、在線化等基本特征,實現互聯網技術在經濟等各領域的深度融合和應用的過程。

因此,將“互聯網+海洋經濟”定義為充分利用互聯網技術的創新成果,并與海洋經濟各個領域深度融合,實現海洋經濟發展過程中各類資源要素的有效組合和配置,形成依托互聯網技術的海洋經濟發展新業態。

1.2 “互聯網+海洋經濟”的相互融合

“互聯網+海洋經濟”的融合體現在互聯網創新成果在海洋經濟領域內的應用。基于上文的定義,可將互聯網創新成果分解為互聯網平臺、互聯網企業、互聯網營銷及互聯網消費群體四部分,以下將分別論述其與海洋經濟各領域的相互融合。

1)與互聯網平臺相“+”

互聯網平臺具有突破時空界限的開放性特點,在互聯網平臺上,大眾或個人成為主體,可以進行信息的獲取和發布,并進行交易、協作、分享等[15]。相對于陸域經濟,當前海洋經濟尚未被大多數人所熟知,因此海洋經濟的發展更需要借助互聯網平臺。移動互聯網軟件的應用、互聯網支付平臺的應用等均是發展海洋產業與互聯網相互融合的重要舉措,互聯網平臺在海洋經濟領域內的應用是發展海洋經濟的重要手段,依托互聯網平臺能夠有效地實現海洋產品的推廣,將海洋產品引入大眾視野。

2)與互聯網企業相“+”

借助互聯網發展海洋產業,一方面應注重建立海洋產業企業與互聯網企業之間的合作關系。另一方面隨著海洋經濟的日益壯大,將進一步實現海洋經濟與互聯網的深度融合。

3)與互聯網營銷相“+”

隨著互聯網技術的不斷發展、應用以及以人為本營銷理念的不斷深入,互聯網營銷應運而生,成為一種新的營銷手段[16]。互聯網營銷是將互聯網思維范式與營銷手段相結合,通過在線活動完成生產者與消費者之間的交易[17]。海洋產品的銷售可采取互聯網營銷手段,能夠實現海洋經濟發展的傳播互聯網化、銷售互聯網化、供應鏈互聯網化等。

4)與互聯網消費群體相“+”

隨著互聯網技術的普及與應用,互聯網平臺上的消費群體數量日益增多,消費社區分布范圍日益擴大。海洋產品的消費社區大多局限于沿海地區,將互聯網技術運用于海洋經濟領域內,能夠打破海洋產品消費的地域界限,通過在線活動進行交易,擴大海洋產品的消費區域。

除了以上四點之外,互聯網發展的其他創新成果,如移動支付、移動管理手段等互聯網技術也可與海洋經濟進行融合發展。綜上,“互聯網+海洋經濟”的內涵就在于海洋經濟發展與互聯網創新成果的相互融合,充分發揮互聯網的優勢,以此實現海洋經濟的迅速發展和壯大。

1.3 “互聯網+海洋經濟”的功能分析

“互聯網+”代表海洋經濟發展新業態,互聯網與海洋經濟領域的融合對于海洋經濟的發展具有重要意義,其在現實層面的功能主要體現在以下三個方面。

1)統籌海陸經濟,優化產業結構

自1978年中國學者提出“海洋經濟”一詞,對于海洋經濟的概念、特點及其發展規律的研究從未間斷[18]。海洋經濟與陸域經濟同是國民經濟的重要組成部分,但海洋經濟與陸域經濟相比具有技術密集、資金密集和高風險以及資源依賴型等特征[19]。隨著陸域資源的日益減少,海洋經濟在國民經濟中的地位逐步凸顯。“互聯網+”提供了一種對外合作交流的有效工具,有利于海上絲綢之路的發展,建立對外開放格局,促進海洋經濟從保守型向外向型發展。此外,通過“互聯網+”,可以有效在海陸經濟間進行要素流通與配置,促進產業間的融合,實現從海洋經濟向海陸經濟統籌發展轉變,從而真正促進海陸一體化的實現。因此,“互聯網+”為海洋經濟發展提供了一個有利平臺,凸顯了海洋經濟的重要地位,有利于促進外向型海洋經濟的發展,有助于實現海陸經濟一體化。同時,對我國實現從陸域產業到陸海產業聯動的結構優化,加速國內經濟發展結構優化大有裨益。

2)加快“數字海洋”向“智慧海洋”轉化

當前,我國海洋信息化建設正處于由“數字海洋”向“智慧海洋”發展的階段,在對海洋數據進行全面感知理解的基礎上,進而提供智慧交互服務[20]。智慧海洋是“海洋工業化+海洋信息化”深度融合的發展模式,也是“互聯網+”時代的海洋形態,依托先進的電子信息、網絡通信以及海洋裝備相關技術,將實現對海洋的立體全面感知,廣泛互聯互通,海量數據共享,形成智慧海洋信息服務產業[21]。“智慧海洋”是“互聯網+”與海洋經濟領域融合過程中產生的一種結果,有助于實現海洋經濟發展的網絡化和智能化。借助互聯網的開放性、共享性等性能,可以實現對海洋產業生產過程中各個環節進行監測和管理,并及時獲取消費市場上的需求信息,有效對接海洋經濟產品供給市場與用戶需求市場,對海洋經濟發展進行網絡化管理。在海洋產業各個生產環節中可利用互聯網創新成果,實現海洋經濟的智能化生產和管理,如船舶、機械制造等產業可實現智能化制造。

3)實現海洋經濟的“綠色”發展

“互聯網+海洋經濟”還可依托互聯網實現海洋經濟生產過程中資源利用、污染物排放等各項信息的發布,并對相關價值進行核算,將海洋資源環境的資產價值納入產品成本估算,并及時發布海洋資源存量信息及海洋環境污染情況,通過互聯網平臺將生態理念納入海洋經濟發展的各個環節,改善當前對于海洋資源的低效使用,并在“智慧海洋”的基礎上,根據海洋產品消費市場的需求信息進行海洋產品的生產,實現海洋資源的高效利用。同時,還能依托物聯網、大數據等互聯網創新成果對海洋、海底進行實時監測,建立海洋災害預警信息系統,完善海洋產品運輸的冷鏈物流系統等,促進海洋漁業、海洋交通運輸業等產業的發展,避免一些無謂的損失,有效實現產業的節能降耗。

3 “互聯網+”與海洋產業融合的實現路徑

“互聯網+海洋經濟”將是海洋經濟領域實現創新發展的重要機遇,可依托海洋產業實現互聯網與海洋經濟的深度融合。現代海洋經濟產業可分為海洋傳統產業和海洋新興產業兩類,海洋傳統產業包括海洋漁業、海洋運輸業、海洋鹽業等,新興產業包括濱海旅游業、海洋能源產業等[18]。

根據《2015年中國海洋經濟統計公報》中海洋產業增加值的相關數據,2015年我國海洋產業增加值的構成如圖1所示。

圖1 2015年我國海洋產業增加值構成Fig.1 Composition of added value of marine industry in China in 2015

由圖1可以看出,海洋傳統產業中海洋漁業、海洋交通運輸業的增加值占比較大,海洋新興產業中以濱海旅游業增加值為主。根據海洋領域各產業增加值所占比重等因素選取個別代表性產業,分別闡述互聯網與海洋傳統產業和海洋新興產業之間的深度融合。

2.1 “互聯網+海洋傳統產業”

互聯網與海洋傳統產業融合,就是為海洋傳統產業注入新技術,提供新平臺,實現海洋傳統產業的技術、產品、管理等各個層面的創新,最終實現傳統產業的轉型升級。海洋傳統產業中海洋漁業與海洋交通運輸業生產增加值占比較大,因此將以“互聯網+海洋漁業”、“互聯網+海洋交通運輸業”兩個視角對互聯網與海洋傳統產業融合的實現路徑進行闡述。

1)“互聯網+海洋漁業”

“互聯網+海洋漁業”是指充分利用互聯網、物聯網、大數據等技術與傳統漁業相結合,創造出以互聯網為基礎設施的海洋漁業發展的新模式、新業態[23]。互聯網技術可滲透到漁業生產供應鏈的各個環節中,從捕撈、生產、加工、銷售等各個環節進行數據的獲取與發布,實現網絡化和智能化管理。其次互聯網可用于對海洋漁業生產水質的監測,并對漁業生產過程中污染物排放進行全程監控,發展海洋綠色漁業。正如當前華盛水產與阿里巴巴聚劃算展開合作,顧客在阿里巴巴聚劃算購買漁產品之后,即可通過微信、微博等開放的互聯網平臺了解漁產品生產加工到銷售的全過程,這成為“互聯網首觸漁網”的成功案例[24]。

2)“互聯網+海洋交通運輸業”

在“互聯網+”的時代,從滴滴打車的普遍使用到美國硅谷的Uber進入中國市場,互聯網已經改變了我國陸域交通運輸業的經營模式和服務環境。對于我國海洋交通運輸業來說,目前研究主要集中在港口、物流系統以及集裝箱管理等方面[25],因此,互聯網與海洋交通運輸業的相互融合可以分別從這三個方面進行研究。互聯網技術可加強港口的信息化管理,用于配合港口建設倉儲管理系統、零售加工管理系統等。同時借助物流追蹤技術,通過互聯網平臺及時發布產品物流信息,使商家及時獲取產品的運輸情況。互聯網還可用于對海洋災害預警信息的發布,有效降低海洋交通運輸業的風險性和運輸成本,使整個物流系統更安全、更有效。集裝箱運輸是當前海洋交通運輸業的主要形式,可利用互聯網加強對集裝箱的智能化、信息化和網絡化管理,進一步促進集裝箱運輸的發展。

2.2 “互聯網+海洋新興產業”

在互聯網與海洋新興產業融合路徑中,新興產業可直接借助互聯網創新成果,更好更快地進入公眾視野,促進新興產業發展成為海洋主導產業。其中濱海旅游業產業增加值占海洋產業總增加值比重較大,因此可選取“互聯網+濱海旅游業”論述“互聯網+”與海洋新興產業的融合路徑。雖然海洋電力業增加值占比較小,但其代表的海洋能源產業的應用和發展前景備受關注,“互聯網+”與海洋能源產業的融合路徑對于實現海洋新興產業的快速發展同樣具有一定的代表性。

1)“互聯網+濱海旅游業”

“攜程”“去哪兒”等互聯網平臺的開通是“互聯網+旅游”的重要體現,有利于消費者對景區情況的了解從而做出選擇,同時互聯網平臺在旅游業內的使用方便數據的收集與統計,可用于建立大數據系統。互聯網與濱海旅游業的融合主要集中于產業的智能化管理與建立景區間的大數據系統、網絡化系統。濱海旅游業的智能化管理體現在對景區氣候、游客數量等信息的統計與發布,對景區污染情況的數據化分析與發布以及實現產業與消費市場的直接連接等。互聯網平臺的開放性能夠讓公眾直接了解景區的情況,有效避免信息不對稱,使消費者做出理性選擇。通過建立濱海旅游業的大數據系統與景區間的網絡化系統實現對景區經濟、生態環境等情況的監測與管理,實現對濱海旅游資源合理有序的開發,從而發展“綠色旅游”形態。

2)“互聯網+海洋能源業”

“互聯網+智慧能源”是建設能源互聯網的重要組成部分,通過互聯網技術將設備進行數據化,連接各個主體,打造能源互聯網信息系統,進而統籌管理各種能源資源,主要體現在能源物聯、能源管理和能源互聯網市場三個方面[26]。在“互聯網+”的實施背景下,能夠實現能源與信息的融合、多種能源的融合以及相關多元業務的融合[27]。其中海洋能源產業主要包括埋藏于大陸架與深海海床的化石能源(石油、天然氣、可燃冰)以及依附在海水中的可再生海洋能[28]。海洋能源的開發利用會成為對陸域能源的有效補給,海洋能源產業未來發展前景廣闊。“互聯網+海洋能源產業”可通過物聯網、云計算系統等信息技術實現多項能源的互通互聯,通過智能管理系統進行統籌管理。當前“互聯網+海洋能源產業”主要集中在海洋電力產業內的融合,通過建設海洋電力系統實現海洋風能、潮汐能、溫鹽差能等海洋能源間信息數據的融合,同時互聯網平臺能夠有效連接生產商與消費者,實現能源流通與多元業務的無縫對接。

3 結 語

互聯網與海洋經濟的相互融合,給海洋經濟的發展帶來了新的生機,當前適逢良好的發展機遇,可借助“互聯網+金融”促進涉海金融的發展,依托互聯網創新成果進行海洋資源開發技術攻關等。然而互聯網與海洋經濟的融合也面臨著許多的難題,如海洋相關數據信息的獲取、傳輸難度較大;海洋信息產業發展面臨不確定性和風險性;深海及遠海開發難度大、技術要求高等,因此,實現海洋產業各個節點的互聯網化具有一定的難度,這些難題對互聯網進入海洋提出了更高的技術要求。

“互聯網+”同時為海洋經濟的發展帶來了機遇與挑戰,應抓住機遇、迎接挑戰,使“互聯網+”成為海洋經濟發展新的突破口,促進我國海洋經濟進一步轉型升級和提質增效,為實現海洋強國目標貢獻力量。

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Integration Mechanism and Implementation Path of“Internet Plus Marine Economy”

Liu Dahai1,Ge Jiamin1,2,Li Xiaoxuan1,Ji Ruixue1
(1.First Institute of Oceanography,SOA,Qingdao 266061,China;2.College of Economics,Ocean University of China,Qingdao 266061,China)

“Internet plus”action plan as part of the national strategy,provides a new idea for the development of marine economy.This paper tries to explore the integration of Internet plus and marine economy,and further to explore the function of “Internet plus marine economy”from the four aspects of Internet platform,Internet companies,Internet marketing and Internet consumer groups,based on the definition of “Internet plus marine economy”.On this basis,it explores the integration path of Internet plus and the marine industries from the two aspects of traditional marine industries and emerging marine industries.

internet plus;marine economy;emerging marine industry

F49

:A

:2095-1647(2016)02-0013-07

2016-04-06

國家海洋局項目 [QT3016001,QT2916001,QT2515001]

劉大海,男,助理研究員,博士,主要研究方向為海洋經濟,E-mail:liudahai@fio.org.cn。

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