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淺談汽車服務營銷策略

2017-01-01 00:00:00于洪飛王志華
西江文藝 2017年1期

隨著社會經濟的發展,以及人們生活水平和質量的提高,服務營銷在市場營銷中的地位和作用也日益重要。當前,中國汽車營銷的發展正處于從產品市場營銷向服務營銷的變革階段,服務營銷理論體系的導入將為汽車行業市場營銷實踐帶來新的突破。本論文以服務營銷理論為基礎,以國內汽車行業的服務營銷為研究對象,分析服務營銷在汽車行業內的特點,提出汽車服務營銷中存在的問題,并提出相應的解決策略。

汽車服務營銷現狀及存在問題

1.汽車服務營銷現狀

(1)服務產品策略

汽車作為耐用消費品,須確保其正常使用壽命和得到即時維修,承擔這一職能的售后服務是汽車的基本附加服務,沒有售后服務,汽車客貨運輸的基本價值將無法實現。為實現這一客戶價值,汽車廠家售后服務部門主要通過以下工作完成:質量保修和承諾、維修保養服務、檢測咨詢、附件加裝。相應而產生備件供應、網點發展和建設、技術文件支持、網點援助等功能。各汽車廠家已在以上各方面進行多年運作改進,形成自身一些有益經驗和較完整的售后服務體系。

(2)服務渠道策略

首先,發展多元化的營銷渠道。我國當前的國情就是市場差異性較大,具體表現為區域經濟發展不平衡、貧富差距較大、市場差異性較大。這種國情將要求汽車服務企業發展多元化的營銷渠道,通過增加渠道方式及發展多元化渠道組合,彌補了單一渠道形式的不足,能夠提高市場覆蓋率,降低渠道成本,更好地滿足了客戶需要。

其次,建立扁平化營銷渠道。扁平化的營銷渠道結構的優點包括:加快產品流通速度,大大降低渠道運營的成本;縮短信息流轉通道,有利于信息及時的反饋;一個非常重要的方面就是,方便廠家對渠道的管理和監控。

(3)服務傳播策略

在傳播內容的選擇上,汽車服務企業選擇消費者最關注、最想獲取的信息進行傳遞;在受眾的鎖定上要在突出消費者的同時兼顧各方面的公眾;在信息制造方面選擇目標受眾易于并樂于接受的方式進行信息編碼;在傳播效果控制上關注短期效益的同時有長遠考量。

2. 汽車服務營銷存在的問題

(1)服務產品問題

在我國,目前汽車廠商的服務觀念上嚴重滯后,對服務的理解和使用范圍還相對狹窄,將服務僅限于接受訂單、送貨、處理投訴以及維修,只強調汽車實物分銷服務。

對許多汽車廠商來說,品牌概念是十分模糊的,他們往往十分重視企業形象的塑造,重視產品的促銷,而忽視了品牌的價值和作用。對于服務做品牌,國內還是遠遠沒有認識到。

(2)服務渠道問題

服務渠道長且混亂。從我國許多企業來看,我國汽車企業主要采用水平型銷售方式:廠家銷車、經銷商銷車、代理商銷車同時并舉,互相競爭,有時還有零部件廠家的抵賬車參雜其中;對銷售商管理松散,有的商家甚至以低于進貨價銷售,有的則將車倒來倒去。結果是渠道混亂、價格混亂,廠家失控,無法實現廠家的經營宗旨。

(3)服務人員問題

服務人員的自身素質較低。由于大部分銷售人員未能把相關的汽車知識告知給消費者,同時由于國內消費者對汽車知識了解的也不太多,這容易造成產品的某些問題。而對于汽車服務的工程技術人員,就其能力、素質和知識結構而言,能夠跟上當前汽修技術發展的為數不多。

(4)服務過程問題

在售時服務過程中,購車手續繁雜,過多的收費和繁雜的手續使購買者望而卻步。在售后服務過程中,由于缺少足夠數量的接車員,甚至沒有一名專職接車員,造成接車報修程序冗長;同時,在具體的維修過程中,忽視與汽車技術進步相適應的現代維修技術的應用,缺少各種先進的維修機具和設備,先進的電子電腦診斷檢測設備等,這樣導致了服務作業組織混亂,車輛修理時間過長,用戶無法正常用車,帶來了極大的不方便。

汽車服務營銷的解決對策

1.強化服務產品觀念,服務多功能化

汽車服務營銷不僅僅局限于專業的銷售人員,每一位員工都是企業提供服務的“窗口”,重要的是,要在企業內部真正建立起全員、全過程的全面顧客服務觀念,以產品服務為紐帶,創造企業、服務網絡和顧客之間和諧關系的過程性服務。

2.服務渠道品牌專營管理

當品牌專營店建成為網絡后,銷售、商情、客戶意見方面的信息傳遞、反饋與處理的工作量將大大增加,使建立連接廠家與經銷商的計算機信息處理網絡系統成為一種必須,更應樹立效率意識。

3.提高服務人員素質,重視內部營銷

經銷商在經營活動中,其管理水平的高低以及員工自身素質情況,對經銷商爭取客戶起到相當重要的作用。經銷商對其工作人員應該有一個嚴格的用人標準:除了相應的學歷標準外,還要制定相應的培訓計劃,特別是對銷售及服務業務人員還必須進行綜合素質方面的培訓。

4.服務過程標準化

(1)規范管理。要實行科學的、規范的管理機制,建立健全并嚴格付諸實施的各種規章制度;實現業務、結算、庫存、人員、信息等的計算機一體化管理和企業的技術經濟數字化管理。以追求企業效益、強化降低生產成本、提高質量、縮短工期、規范服務為目標。

(2)用先進技術和設備。應高度重視與汽車技術進步相適應的現代維修技術,如引進各種先進的維修機具和設備,先進的電子電腦診斷檢測設備等,傳統的修理技術,將被以儀器儀表判斷故障、機電一體化、以換件為主的代修理技術所取代,確保維修質量。

(3)優質服務是企業的生命。除嚴格汽車供貨質量,維護用戶利益和企業信譽外,還必須把提高出廠率、降低返修率、縮短在廠日、24 小時服務的承落到實處,一切從用戶出發。

參考文獻:

[1] 菲利普·科特勒.科特勒營銷新論[M].中信出版社,2012.

[2]周麗.我國汽車營銷現狀及創新分析.上海汽車,2014

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