熱點

A 中國·上海

“落葉不掃”——城市認知再進步

今年，上海落葉景觀道路從12條增至18條。徐匯區7條景觀道路11月26日開啟了“落葉不掃”模式。在11月22日，普陀區已在花溪路和桐柏路兩條落葉景觀大道實施“落葉不掃”。

2013年秋冬交替之際，徐匯區首推落葉景觀道保潔試點。轉眼，景觀道“落葉不掃”已推行至第四年。作為上海最早推出落葉景觀道保潔試點的城區，徐匯也是上海最大的風貌保護區衡復歷史風貌區的主要所在地。徐匯區綠化市容局相關負責人表示，“落葉不掃”的初衷，是希望將落葉作為風景點綴風貌區環境，從傳統的環境保潔升級為環境美化。

上海其他“落葉不掃”的景觀道路，如長寧區新華路的淮海中路至楊宅路段，以及虹口區的四平路大連西路至海倫路段，均透露出上海特有的城市氣質。

對于目標成為全球卓越城市的上海，風貌區的更新與治理，本質上與“落葉掃還是不掃”一樣，初衷都源自人們最質樸的需求——對自然、空間與美好生活的向往。

B 中國

“磁浮時代”悄然而至

近日，中國中車宣布啟動時速600公里高速磁浮鐵路項目研發，將于2020年交付首臺樣車，并在山東建成一條高速磁浮試驗鐵路。在中國穩居高鐵第一大國的同時，“磁浮時代”也悄然而至。

據介紹，作為國家科技重大專項，中車啟動的磁浮項目獲得國家專項撥款4.33億元，中車自己配套研究資金27.88億元，這使得該項目經費高達32.21億元。項目將建設一條長度不小于5公里的高速磁浮試驗線并研制一列高速磁浮試驗列車，與國外同類高速磁浮相比，我國的磁浮能耗將降低35%、電磁鐵溫升降低40攝氏度、單位有效載荷車輛減重6%以上。

曾參與京滬高鐵勘察設計的謝海林坦言：“盡管高速磁浮并未列入我國鐵路中長期規劃，但京滬、京廣等大通道上再建設一條高速磁浮也并非沒有實際需求和可能。”據悉，目前京滬高鐵運行時速為300公里，京滬之間最快5小時到達。如果替換為時速600公里的磁浮列車，京滬之間的鐵路旅行將只需花費2.5小時，與坐飛機幾乎無異！

C 以色列

山林大火：天災還是人禍？

自11月22日起，耶路撒冷附近以及以色列西北部和中部多處發生山林大火，并不斷蔓延。火情形勢最嚴峻的是以色列第三大城市海法，該市住宅和辦公場所大面積受損，共有165人因燒傷或吸入濃煙而被送往醫院接受治療。以色列消防和救災局11月24日宣布海法進入緊急狀態，緊急疏散了8萬名居民。

以色列政府表示，火災發生5天來大火共燒過約3.2萬英畝（約130平方千米）森林和灌木叢，比2010年卡梅爾山森林火災過火面積還多出30%。以警方逮捕了一些縱火嫌疑人。目前共有23名縱火嫌疑人被關押，其中多人是巴勒斯坦人。

巴勒斯坦方面11月24日派出過8輛消防車、44名消防員幫助以色列在海法以及耶路撒冷附近滅火。26日凌晨又向哈拉米什緊急派出兩支消防隊。巴消防部門發言人說，除了幫助以色列滅火，他們還在約旦河西岸撲滅了約200處火點。

以色列總理內塔尼亞胡電話聯系了巴勒斯坦總統阿巴斯，對他派遣消防員幫助滅火表示感謝。

D 巴西

甲級足球隊包機墜毀

11月29日，一架載有巴西甲級球隊沙佩科恩斯的飛機墜毀，機上載有81人，包括72名乘客和9名機組人員，該飛機是球隊包機，機上所有人員都是相關的成員、董事會人員或記者，事故至少造成76人遇難。

該架航班的目的地，是里奧內格羅的何塞-馬里亞-科爾多巴國際機場，那里也是哥倫比亞國內的第二大機場。不料飛機圖中突然失聯，后經緊急救援小組確認，飛機已經在哥倫比亞境內墜毀。客機失事原因說法不一。有猜測是燃油不足造成的。而哥倫比亞民航機構及麥德林機場方面稱，客機在墜毀前曾報告發生“電氣問題”。

沙佩科恩斯這次飛行是前往哥倫比亞參加南美俱樂部杯決賽，此前他們淘汰了阿根廷勁旅圣洛倫索，與哥倫比亞球隊麥德林國民競技會師決賽。按照原定計劃，決賽首回合定于北京時間12月1日上午7：45在哥倫比亞打響，沙佩科恩斯先客后主。沙佩科恩斯共有33名球員，除了一名阿根廷球員之外，其他的都是巴西球員。而隨隊出征的，至少有22名俱樂部球員。