煤礦掘進工作面沖擊地壓分區防治技術研究

趙聯振，趙聯文

（山東能源棗莊礦業集團新安煤業公司，山東微山277642）

煤礦掘進工作面沖擊地壓分區防治技術研究

趙聯振，趙聯文

（山東能源棗莊礦業集團新安煤業公司，山東微山277642）

針對在煤礦深部開采時出現的沖擊地壓災害，以某礦掘進工作面為背景，研究沖擊地壓的防治措施。通過對工作面危險區域分級劃分，對不同危險區域制定針對性的防治措施，重點加強對高沖擊危險區域的監測。利用電磁輻射儀、鉆屑法和實時監測系統對工作面進行監測，及時采取措施避免沖擊地壓。實踐表明，煤礦掘進工作面采用沖擊地壓分區防治技術，成功消除多次沖擊地壓災害，保證了掘進工作面的正常施工。

沖擊地壓；深部開采；沖擊傾向性；危險區域劃分

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.08.090

1 引言

隨著我國煤礦開采深度逐漸增大，深部開采帶來的沖擊地壓問題，對礦井安全生產造成威脅，其中高沖擊危險區域防治更是焦點問題[1]。為此，越來越多的學者對沖擊地壓展開更加深入的研究。姜福興提出了沖擊地壓防治關鍵理論；朱學軍探討了離層注漿技術在沖擊危險礦井中的作用效果[2]；李偉結合南屯煤礦生產實際，提出了適合沖擊地壓防治的安全開采體系[3]。為保證煤礦在高沖擊危險情況下安全生產，以某礦109掘進工作面沖擊地壓防治工作為背景，提出以沖擊地壓危險等級進行區域劃分，分別對各區域進行防沖的方案。對高危險區域采用實時預警系統監測，及時采用大直徑鉆孔卸壓和深孔爆破解除危險。

2 工程概況

山東能源棗礦集團某礦采用立井開拓方式，綜合機械化分層開采。首采區3下煤層平均厚度6.2m，開采深度-800～-1200m。3下煤層煤質較脆，上覆巖層中存在特厚礫巖。此外，在臨近107工作面回采過程中已經監測到該巖層活動的微震事件。

3 工作面沖擊礦壓危險分析

3.1 影響沖擊地壓的客觀條件

因為導致沖擊地壓的一個重要因素就是原巖應力，而通常情況下采深越大原巖應力也會隨著增大。某礦該工作面開采深度在950m左右，根據中國煤炭開拓系統一書按開采深度對礦井的分類可知，礦井屬于深部開采。3下煤層的煤質較脆，煤層容易積聚大量的彈性應變能，在遇到巷道開挖或者采場支護較差情況下極易釋放，造成沖擊地壓。3下煤層上方90m左右位置有特厚堅硬礫巖，該礫巖積聚的彈性應變能在巷道掘進時極易突然釋放，造成巖爆。巷道在向北掘進約460m處將揭露崔莊背斜軸部，軸部區域煤層厚度有所變小，當構造應力與采動應力疊加時易引發沖擊地壓。工作面布置方式和采煤順序也會影響采場周圍受力情況。該工作面受到臨近107工作面影響，使沖擊地壓的危險性增加。

3.2 煤巖層沖擊傾向性分析

沖擊傾向性分析能更好地判斷沖擊地壓發生的可能性。通過對工作面進行沖擊傾向指數測定，測得3下煤層沖擊能量指數平均值為5.31，煤層彈性能量指數平均值為5.16，煤層復合頂板彎曲能量指數為198.65kJ。結合表1進行煤巖層沖擊傾向性分析，根據測定結果進行沖擊傾向性分類，判斷3下煤層和頂板均屬于3類，為具有強沖擊傾向性的的頂板巖層。

表1 沖擊傾向性分類評定表

4 掘進工作面危險區劃分及其分級

109 掘進工作面處于向斜、背斜的控制之中，掘進范圍內存在2種斷裂方向不同的斷層，向斜、背斜局部被斷層切割，因此在整個掘進期間都處于沖擊地壓發生危險區。根據綜合因素分析，109工作面危險區劃分及其分級如圖1所示。

圖1 掘進工作面沖擊地壓危險區示意圖

綜合對順槽及開切眼沖擊危險區的受力分析，并根據其他工作面開采經驗，可知工作面的運輸順槽、軌道順槽和切眼在掘進期間有沖擊危險。結合圖1可知，其中軌道順槽4號位置為沖擊地壓高度危險區，軌道順槽1號和2號位置為中度危險區，軌道順槽3號、軌道順槽5號、開切眼和運輸順槽位置為一般危險區。

5 沖擊地壓防治措施

某礦根據3下109掘進工作面具體情況，在該工作面配備移動式電磁輻射儀、超前檢測鉆孔施工器械、大直徑鉆孔卸壓鉆機以及沖擊地壓實時無線監測系統等防沖設備。

圖2 掘進迎頭電磁輻射儀布置示意圖

其中，電磁輻射儀為人工攜帶式便攜儀，起到超前預測的作用。該儀器由防沖人員負責每天對掘進工作面后方100m范圍內的巷道兩幫監測一遍，每10m一個測點，迎頭左右幫前方和巷道中間各1個測點，共計23個測點，如圖2所示。根據電磁輻射儀檢測情況，如檢測到沖擊危險區，可使用鉆屑法可快速有效地檢驗爆破卸壓效果。

5.1 一般和中等沖擊危險區域防沖措施

一般和中等沖擊危險掘進工作面防沖措施的基本程序是先進行監測預警或煤粉鉆檢驗，如果監測到沖擊地壓，要及時進行卸壓，待檢驗合格后方可進行正常施工。

掘進工作面防沖的具體措施是在掘進工作面迎頭打卸壓鉆孔，每次施工2個孔，鉆孔中心距巷道底板不小于0.5m，孔距1.0m。工作面卸壓鉆孔必須保證超前卸壓深度不小于20m，鉆孔直徑不小于110mm，保護帶不小于10m。卸壓鉆孔的方向要平行于層面，垂直于煤壁。

5.2 高度沖擊危險區域防沖措施

掘進工作面通過高沖擊危險區域時，常規方法不能有效解危。某礦高度沖擊危險掘進工作面采用無線沖擊危險性實時監測預警系統實時監控，具體采用的是北京科技大學研發的KJ615掘進工作面沖擊地壓監測系統。隨后進行井下煤粉鉆抽樣檢驗，一旦發現危險區后及時進行卸壓處理。

5.2.1 掘進工作面防沖措施

1）大直徑鉆孔卸壓如圖3所示，在掘進工作面，每次施工3個卸壓鉆孔，鉆孔布置在距巷道底板1.2m的位置，孔距1.0m，鉆孔直徑為110mm。

圖3 大直徑鉆孔巷道斷面布置示意圖

2）工作面打卸壓鉆孔時，如果卸壓鉆孔無法打進，則實施誘發爆破卸壓，待壓力穩定后再繼續施工。

5.2.2 卸壓爆破

對于監測到沖擊地壓危險高的地段，主要采取卸壓爆破的方法進行解危，避免沖擊地壓對設備、人員等造成傷害。炮眼施工采用MQJ—120/2.8 S架柱式氣動錨桿鉆機打孔。炮眼距底板1.2～1.8m，間距5m，直徑為φ42mm，深度設置為9m，水平方向垂直煤壁，垂直方向與煤層坡度一致。起爆時采用FMB—200型發爆器起爆，煤壁爆破鉆孔裝藥如圖4所示。

圖4 煤壁爆破鉆孔裝藥示意圖

6 防沖效果分析

隨著掘進頭的推進，當掘進工作面累計進尺大于100m時，工作面伴有聲響，有少量煤巖體拋出。通過沖擊地壓實時無線監測系統發現附近測點應力異常，最高值達到10.5MPa，沖擊地壓危險性達到黃色預警，隨后采取了大直徑深孔卸壓方法，應力值維持在8MPa左右，成功解除應力集中。再利用鉆屑法檢驗卸壓效果，其中鉆屑法鉆孔直徑42mm，孔深10m，施工后及時將檢測結果報防沖辦。在掘進過程中，沖擊地壓監測系統實現了對掘進工作面圍巖應力變化情況的連續監測，成功預警并解除了多次沖擊地壓威脅。

7 結論

結合某礦109掘進工作面實際情況，提出了對掘進工作面沖擊地壓區域進行分區，并根據危險程度的不同分別采取不同的防沖措施，形成煤礦沖擊地壓分區防治技術體系。

1）一般和中等沖擊危險掘進工作面防沖措施的基本程序是先進行監測預警或煤粉鉆檢驗，如果監測到沖擊地壓，應及時進行危險區卸壓，消除安全隱患。

2）尤其對于高度危險區域采用實時監測預警技術，并及時對危險區采取合理的卸壓及支護措施。對于監測到的沖擊地壓危險高的地段，主要采取大直徑鉆孔卸壓和卸壓爆破的方法對沖擊地壓解危。

3）沖擊地壓分區防治技術能有效避免可能發生的沖擊地壓災害，獲得了顯著的監測效果，為該礦以后沖擊地壓防治積累了經驗，取得的防沖研究成果對其他礦區也具有實用價值。

【1】謝和平，王金華，申寶宏，等.煤炭開采新理念——科學開采與科學產能[J].煤炭學報，2012,37(7):1069-1079.

【2】朱學軍,魏中舉,趙鐵鵬.離層注漿技術在沖擊地壓防治中的應用[J].中國礦業,2011(11):67-70.

【3】李偉，南屯煤礦沖擊地壓防治技術研究與應用[J].煤炭科學技術,2008, 36(4):39-42+46.

Research on Division and Prevention of Pressure Bumping in Mine Roadway Heading Faces

ZHAO Lian-zhen,ZHAO Lian-wen
(Xin'an Coal Co.Ltd.of Shandong Energy Zaozhuang Mining Group,Weishan 277642,China)

For the disasters of pressure bumping in the deep mining,the paper studies pressure bumping control technology based on mine roadway heading faces in a coal mine.Through division of dangerous areas in the working face,we put forward targeted control measures for different dangerous areas.The monitoring work to the area of high danger should be specially strengthened.Electromagnetic radiation,drilling cuttings and the real-timemonitoring system are applied to monitor the working face,so measures will be timely taken to prevent pressure bumping.Practice shows that division control technology for pressure bumping of mine roadway heading faces could successfully eliminate the disasters of pressure bumping,and the normal construction of the excavation working face was guaranteed.

pressure bumping；deep mining；burst tendency；division of dangerous areas

TD324

A

1007-9467（2016）08-0165-02

2015-05-16

趙聯振（1985～)，男，山東棗莊人，從事煤礦深部開采技術及安全管理與研究。