巴西足球隊墜機前最后通話曝光

巴西沙佩科恩斯足球俱樂部包機在哥倫比亞墜毀的悲劇造成71人遇難，僅有6人幸存。11月30日，哥倫比亞媒體公開一段長約4分鐘的機長通話錄音，披露巴西球隊空難“或源于燃油不足”。

據(jù)路透社1日報道，錄音顯示，54歲的玻利維亞籍機長基羅加墜機前向機場塔臺發(fā)出警報，表示航班在約2700米的高空出現(xiàn)了“嚴(yán)重的電路故障”、“完全失靈”，而且“燃油已經(jīng)耗盡”，一再向機場方面請求“緊急迫降”。但之后，飛機從雷達(dá)上消失了。

錄音曝光的內(nèi)容與生還者及附近飛行員的說法不謀而合。哥倫比亞媒體稱，事發(fā)時，有一架哥倫比亞國家航空公司的客機正在附近空域飛行，這架客機的副駕也聽到了“拉米亞933號航班”的呼救——“沒有燃料，需要著陸”。生還的空姐蘇亞雷茲獲救時表示，“客機是因為沒有燃料而墜毀”。還有報道稱，客機墜毀后沒有爆炸，空難現(xiàn)場也沒有留下燃料痕跡，顯示“客機燃油可能耗盡”。

哥倫比亞民航局長表示，雖然目前的證據(jù)表明飛機墜毀前發(fā)生過電力系統(tǒng)故障，但未排除燃油不足致墜機的可能性。一般情況下，航班都會配有備用燃料，緊急情況下至少可以飛行30—45分鐘，飛機燃油耗盡，到底是因為漏油還是本來就沒有足夠的燃油，詳細(xì)事故原因還有待澄清。

《哥倫比亞時報》稱，失事飛機已有17年機齡，這次接近滿載又沒有額外油箱。從玻利維亞圣克魯茲飛到麥德林距離約2979公里，超過該型飛機的最大續(xù)航距離2909公里。報道推測機長基羅加可能是為了節(jié)省時間和金錢，才會決定直飛，而沒有降落波哥大補充燃料。

目前，飛機的兩個黑匣子已找到，但調(diào)查工作至少要持續(xù)數(shù)月。▲

(馮國川)