延續與斷裂：歷史地理學視域下的什里店變遷研究

楊金廷，劉廣瑞

（邯鄲學院，河北 邯鄲 056005）

太行山文書研究

延續與斷裂：歷史地理學視域下的什里店變遷研究

楊金廷，劉廣瑞

（邯鄲學院，河北 邯鄲 056005）

什里店因太行山文書而再一次成為學術名村，什里店之所以能夠保存有豐富的文書文獻，得益于什里店本身的歷史地理社會變遷的影響。什里店地區自古以來就是龍山文化發源地之一，后又成為滏口陘北道和南道之間的結合區，是太行文化走廊上的一顆明珠。

什里店；太行八陘；太行走廊；滏口陘

隨著學術界對太行山什里店文書的關注，河北省武安市石洞鄉什里店村已經不再是一個位于太行山腳下的普通村落，而成為一個“學術名村”。[1]之所以稱之謂“學術名村”，首因大衛·柯魯克和伊莎白·柯魯克夫婦1947年到1960年多次到什里店進行了連續的調查研究，寫出了三本英文著作①（加）伊莎白·柯魯克，（英）大衛·柯魯克著，龔厚軍譯：《十里店（一）――中國一個村莊的革命》，上海人民出版社2007年；（加）伊莎白·柯魯克，（英）大衛·柯魯克著，安強、高建譯：《十里店（二）――中國一個村莊的群眾運動》，上海人民出版社2007年。Isabel and David Crook: The First Years of Yangyi Commune, Founded by KARL MANNHEIMB 1966。在海內外出版后產生了廣泛的影響；②胡宗澤：《華北地方權力的變遷——1937—1948年十里店資料的再分析》，《鄉土社會的秩序、公正與權威》，北京：中國政法大學出版社，1997年，第128-170頁。更因邯鄲學院藏太行山文書中發現了大量的什里店文書，推動了什里店鄉村社會史的深入研究，讓什里店再一次走入了學術視野，煥發了第二個春天。筆者認為什里店成為學術名村，更得益于什里店村保存了大量的歷史文獻。而什里店之所以能夠有豐富的文書文獻，得益于什里店本身的歷史地理社會變遷的影響。因此本文擬通過研究自先秦以來什里店地區的歷史地理變遷，為學術界更好地研究什里店文書提供借鑒和參考。

一、龍山文化發源地之一

什里店建村何時，《武安縣地名志》記載“相傳，建村于明代。初時，韓姓由山西洪洞遷此定居。因村東多山崗，村南低而平，取村名半山村。后因村臨大道，建有兩家店房，與固鎮相距十里，改成十里店，亦即什里店”。[2]484-485今什里店火車站西側約100米處的小山陽坡，地名稱“半山村”。1979年考古出土了黑陶斂口缽、素面灰陶罐等，為龍山文化遺址。[3]86龍山文化是我國黃河中、下游地區，約新石器時代晚期的一類文化遺存，距今約4600—4000年。除了龍山文化遺址外，同時在半山村北200余米臺地，有雙隊地戰國時期遺址。在什里店村周圍有：青煙寺村西的西小垴后地龍山遺址和村北領地的商代遺址、河東村的河東農場戰國遺址和東坡地仰韶文化遺址、趙莊村的東嶺地商代遺址和沙慶溝戰國遺址、三王村的戰漢遺址等。更有距什里店村 20公里著名的磁山文化遺址。據考古資料，早在距今7000多年的武安磁山文化遺址中，1976年至1978年發掘的88個窯穴中都有粟的堆積，其體積約109立方米，折合重量138200余斤。此外，磁山遺址還發掘了大量農用石器和骨器，磁山原始人已經能夠較大面積地種植栽培作物粟，掌握了基本的栽培方法，磁山的原始農業達到了較高的發展水平。[4]上述考古遺址說明了早在先秦時期，什里店地區已經成為人類生活的聚集區。

二、滏口陘北道和南道之間的結合區

東晉郭緣生的《述征記》中載：“太行山首始于河內，北至幽州，凡有八陘，是山凡中斷皆曰陘”。[5]444《述征記》所記順序是第一軹關陘，第二太行陘，第三白陘，第四滏口陘，第五井陘，第六飛狐陘，第七蒲陰陘，第八軍都陘。“八陘第四曰滏口陘，山嶺高深，實為險阨”，[5]444其位置在河北武安市東南20多公里（如圖1）。

圖1 嚴耕望《唐代河東太行區交通圖（南幅）》

關于滏口陘的路線，嚴耕望《唐代交通圖考》第五卷《河東河北區·太行滏口壺關道篇》所記“由鄴城西北行六十余里入滏口，西越太行山，出壺關，西至上黨（今長治）達河東（蒲州）”；“又出壺關西北經襄垣（今縣）達太原”；“又由滏口西北越太行黃澤關（今武安西八九十里）至遼州（今縣），亦達太原。諸道皆以滏口為樞紐，故稱滏口道”。[6]1421嚴氏認為由鄴城到太原有兩條線路，一是由鄴城入滏口經壺關而到太原，即滏口陘南道；一是由鄴城入滏口經黃澤關到太原，即滏口陘北道。滏口陘南道和北道的結合點如圖1所示就在武安市的固鎮。“武安西南五十里有固鎮驛，據太行之險，當武安、涉縣、滏口、黃澤嶺之衛，為四地道口。觀此形勢，實即唐前期常見史之口地區。唐末曾徒昭義縣置此，蓋有如北朝之滏口”。[6]1434什里店位于滏口陘北道滏口至黃澤關之間，僅距滏口陘南道和北道的結合點固鎮 5公里，①如上文所述《武安縣地名志》記載，十里店最初取村名半山村，后因村臨大道，建有兩家店旁，與固鎮相距十里，改成十里店，亦即什里店。故可以說什里店位于滏口陘南道和北道之間的結合區。滏口陘的固鎮，在戰國時期是武安故城。“滏口陘道在中古時代為太行東西重要通道，尤以北齊為盛”。[6]1423“蓋東魏、北齊都鄴城，而晉陽為軍政中心，諸帝往來兩宮，或一年數次，大抵皆取道于此陘也”。[6]1423其道“雖山道險峻，然列樹青松，且置驛”。[6]1424嚴氏根據《北齊書·八后主妃》所記“武平七年十二月丁巳夜，帝棄晉陽東走，庚申至鄴”內容，認為“按唐代太原東經遼州（即儀州）至磁州約近七百里，又二十七里至鄴城，詳后文。三日間行七百余里，山道而能如此速度，是比已修鑿就平夷也。”[6]1424足見在中古時代，什里店地區已經成為重要的交通通道之一。春秋時期，這條線路事實上成了“趙簡子、趙襄子東進邯鄲唯一的便捷通道”。[7]戰國時期秦趙之爭，這條線路是趙軍的后方糧道和秦軍東進的入口。長平之戰趙軍失敗的重要原因就是失去了這條戰略通道，在戰爭的緊要關頭，趙軍的后方糧道被秦軍切斷。東漢建安九年（204年），曹操利用這條道路的山勢天險，擊敗了袁尚軍。后趙時期，張沈不滿石閔專權，屯兵滏口，問鼎鄴城。后燕慕容垂率軍揮師進這條道路滅西燕。北魏武泰元年（528年），爾朱榮率精騎東出這條道路鎮壓葛榮叛軍。北魏永安三年（530年）高歡引兵在這條道路上追擊叛軍爾朱兆，逼迫爾朱兆自殺。唐稱此路為口道，“唐置澤潞節度使，以太行山西之高地為軍政核心，而兼統太行山東之邢（今邢臺）、磁（今磁縣）、洺（今永年）三州，既資三州財力之支濟，兼以鍥入河北、期能抑制河北三鎮之勢力。”[6]1421唐末曾徒昭義縣置此，唐安史之亂后，于滏口置“昭關”，成為昭義鎮聯系澤（今晉城）、潞（今長治）二州與邢、洺、磁三州的咽喉，也是唐中央政權與河北藩鎮割據勢力爭奪的要地。“唐末至宋曰吳兒谷道，蓋吳兒峪即古壺關，在太行山脊之西，為隘道西口，滏口、口在太行山脊之東，為隘道東口，史稱不同，實皆古壺關道也”。[6]1421北宋時期的“昭義餉道”，也是沿著滏口陘之路，東連大名，西接澤、潞（今晉城、長治），其走向大致同于今天鐵路的“邯長線”。[8]188北宋末年，磁州知州宗澤及其部將岳飛，率兵抗金，曾在滏口等地與金軍作戰。

除服務戰爭和統治者之外，此道也是東西商業貿易的通衢。首先是冶煉業的發達。漢武帝時，全國設鐵官49處，武安為其一，即是說，武安當時為全國49個煉鐵基地之一。現存有固鎮漢代煉鐵遺址。[9]97考古工作者在遺址發現有木炭灰燼和碎礦石層及重約 20公斤的未冶煉成鐵的礦石燒結塊，由此可見當時武安固鎮冶鐵業規模之大。到北宋，武安的冶鐵業發展到了頂峰。在全國產鐵地設管理冶鐵“二十務”，武安即為一處。據《宋會要輯稿·食貨》載，宋神宗元豐元年（1078年）“磁州，武安縣固鎮冶務，元額一百八十一萬四千二百六十一斤，元年收一百九十七萬一千一斤，邢州，綦村冶，元額一百七十一萬六千四百一十三斤，元年收二百一十七萬三千二百一斤”。[10]而當年全國“諸路坑冶”共收入鐵五百五十萬一千九十七斤。固鎮和綦村這兩處冶鐵作坊，收鐵量已占全國大半。可見，固鎮的冶鐵貿易在當時全國的影響是十分大的。元代時，固鎮設有“鐵冶提領”，[11]271管理邯鄲一帶的冶鐵業，可見武安一帶的冶鐵業到了元代已成為管理包括邯鄲一帶的冶鐵業的中心。明代武安苑城設有“三冶使”，[11]271-272并中斷于有清一代。

其次是商業貿易的繁榮。據《宋會要輯稿》食貨一五之一三記載，宋仁宗嘉祐年間（1056—1063年）武安固鎮為磁州11個稅務之一。到宋神宗熙寧十年（1077年）磁州稅務的11個稅務變為10個稅務，武安固鎮也名列其中，且固鎮年征收商稅額為1961貫，位列州城、邯鄲城、武安城之后，為第四位，[8]185可見固鎮經濟商業貿易極為興盛。近代以來，什里店屬于武安陽邑公社管轄，而陽邑鎮是太行山區最大的口岸之一。該鎮居民有千戶以上，交通四通八達，是進出太行山的一條通道，西通青塔川直達遼縣，西北通管陶川可達沙河，西南通涉縣黎城，東面直達武安縣城。該鎮有東西1公里長的一條街道，道兩旁有幾十家商店、貨棧。山區的山貨由此運往天津、北平，北平、天津、上海、武漢的商品通過這里運往山區，真是貨暢其流，商業極為活躍。據統計，當時商店和貨棧主要有信誠店、和興永、大盛興、豫和成、玉興亨、后和店、德盛興、大興店。1940年又新增加了德鎰和、德記、原順興、同信成、天增義等。公營商店有得興隆、興記、裕太、福生祥、大豐棧等。這些貨棧在日占區武安城、邯鄲市均有聯號。這些聯號都是冀南銀行漳北辦事處外幣的代付點。就是這些商店和貨棧，把根據地產的皮、毛、麻、花椒、核桃、杏仁、柿餅、中藥材、糧食、瓜子、黃花菜等等，運到敵占區去銷售，換回所需要的物資，進口的大宗貨主要有食鹽、布匹、染料、紙張、堿面、糖、火柴等等日用工業品。[12]91一些敵占區的商人也帶著偽鈔來到陽邑，兌換冀鈔，收買山貨。陽邑的商人經驗豐富，他們在每年四五月間到出產山貨的地區觀察一下，大體就能估計出當年山貨的收成，向農民作價收購，并到武安、邯鄲、安陽賣出。據曾在陽邑銀行工作的宋國華回憶：“每天有冀南區以及敵占區武安城及邯鄲來往客商不下數十人販運土布、海鹽、山貨等。”[12]91145正因為陽邑商業如此繁榮，所以被稱為“小上海”。[13]

在邯鄲學院藏太行山文書中有民國八年至民國二十三年的什里店泰順堂各種賬本12冊，1956年至1970年什里店文南堂日記流水賬5冊，另外還有民國三年全興店記賬本1冊等，這些商號賬冊能夠展現出一些什里店地區社會生活的基本狀貌以及什里店經濟發展的基本情況。

三、太行文化走廊上的一顆明珠

關于走廊文化，最早是費孝通先生在“中華民族多元一體格局”的思想中提出的民族走廊文化概念。他認為中華民族聚居地區由六大板塊和三大走廊構成，六大板塊指北部草原區、東北高山森林區、青藏高原區、云貴高原區、沿海區、中原區，三大走廊是指西北民族走廊、藏彝走廊、南嶺走廊，[14]165板塊之間以走廊相聯結。“它（中華民族）的主流是由許許多多分散孤立存在的民族單位，經過接觸、混雜、聯結和融合，同時也有分裂和消亡，形成一個你來我去、我來你去、我中有你、你中有我，而又各具個性的多元統一體”。[15]381對民族板塊與民族走廊理論進行研究，成為研究費老“中華民族多元一體格局”思想的最重要的途徑之一。太行走廊是有關專家在河北省教育廳人文社會科學研究重大課題攻關項目“太行山東麓的古村落研究——‘十里店’的追訪與續讀”開題報告會上提出的。[16]有關學者認為費孝通先生在晚年提出“民族走廊”理念，而“什里店”所在漢人區可界定為“太行走廊”，可以此從點到線、從線到面地帶動該區域的典型村落研究，整合太行山區的區域文化資源。筆者認為太行走廊是指在一定的歷史時期以漢族為主體的各族人民沿著太行山這一特定的地理環境頻繁遷徙往來和活動的一個帶狀地區或通道。具體來說，太行走廊包括縱向的和橫向的。縱向的是以太行山為分界線，太行山以東、京港澳高速公路（G4，北京——新鄉段）以西的太行山東麓和太行山以西、二廣高速公路（G55，大同——濟源段）以東的太行山西麓的太行走廊。無論太行山東麓還是西麓，自古以來就是中華文明發祥之地。以太行山東麓為例，先秦時期就形成了縱貫南北、與太行山平行的古都走廊，如北京燕下都、靈壽故城、邯鄲、邢都、鄴城、安陽等古都，無一例外都在這條廊道之上。近來又有學者將視線下移研究太行山地區的古村落的歷史社會變遷，如邯鄲學院顧海燕副教授承擔的國家社科基金項目《鄉村記憶與學術名村“十里店”再研究》、河北師范大學歷史文化學院谷更有教授承擔的河北省教育廳重大攻關項目“太行山東麓古村落及其歷史文化研究”和邯鄲學院魯書月教授承擔的“太行山東麓古村落研究——‘十里店’的追訪與續讀”等項目就是研究太行走廊古村落的社會與歷史等。什里店位于太行山東麓，是太行走廊東麓文化上的一顆明珠。橫向是以古太行八陘為基礎的連接今河北與山西、豫北與山西之間的太行走廊。太行八陘就其地理位置講，可分為南四陘（軹關陘、太行陘、白陘、滏口陘）和北四陘（軍都陘、蒲浦陰陘、飛孤陘、井陘）。隨著中國歷史上政治中心和經濟中心的北移，南北四陘的作用也隨之變化。在宋代以前，政治中心集中在長安、洛陽、開封、鄴等，南四陘是中原的自然北屏。元以后，建都北京，政治中心由中原移至京都，太行北四陘成了安邦衛國的門戶。早在先秦時期太行八陘中的一些已成為皇帝行幸的道路，這對以后太行八陘交通的發展起了很大的作用。先秦時期，周穆王出巡，由洛陽東啟程，經太行陘進入山西，到達平定縣東，遇雨雪在井陘狩獵，又北行至五臺。隋唐時期，隨著經濟的繁榮，太行八陘中有些得到開發和拓展，主要是代州（今代縣）經飛孤陘至易州（今易縣），石艾（今平定）經井陘至恒州（今正定）、潞州（今長治）經滏口陘至邯鄲（今邯鄲）、澤州（今晉城）經太行陘至懷州（今沁陽）、幽州（今北京）經軍都陘至妨州（今懷來縣東）。明清時期，以北京為中心的驛運路線已形成一個較完整的交通網絡，太行八陘基本成為驛道干線，這對近代以來京、晉、冀交通的發展有重要意義。軹關陘在明清時期是河南濟源向西北通往杲落（今垣曲）的路線，太行陘是河南懷慶府（今沁陽）通往山西澤州（今晉城）的交通大道，現在仍是溝通豫北和晉東南的主要通道。白陘是河南輝縣通往山西陵川縣的必經之地。井陘是平定州（今平定縣）至真定府（今正定）的唯一通道，今天已是太原通往河北最大公路、鐵路干線，如京昆高速（G5）、石太高鐵均已開通。飛孤陘和蒲陰陘基本上是一條干線，是大同府通往河北廣昌（今淶源）的要道。這條路至廣昌后又折向北至蔚州（今蔚縣），今天這條線鐵路、公路并行，是晉北通往河北的主要干線。軍都陘是京師順天府（今北京）通往延慶州（今延慶）的天然通道。如今這條線是京新高速公路（G7）重要組成部分，是京都通往張家口及內蒙的主要干線。滏口陘是潞安府（今長治）通往邯鄲的主要路線，今天邯長公路、鐵路均得到開發。而什里店至今仍是邯長公路和鐵路的一個站點。

以上，筆者簡單回顧了什里店地區的歷史變遷。什里店地區經歷了歷史的滄桑變遷，從漸漸被人們遺忘到如今又重新走入人們的學術視野。我們應重新審視包括“太行八陘”在內的太行走廊上的眾多文化遺產，充分發掘它的現實意義。筆者認為，“太行走廊”的現實意義主要在于經濟交流和文化旅游兩個方面。但從目前的研究成果來看，對“太行走廊”的發掘還十分有限。基于此，我們期待有更多的學者注意“太行走廊”，使其經濟和文化價值能夠得到充分的發揮。

[1]顧海燕．流水賬中的日常生活——以“十里店”文南堂賬本為例[J]．山西檔案，2015(5).

[2]河北省武安縣地名辦公室．武安縣地名志[M]．1984.

[3]李香如，劉玉平．武安文物大辭典[M]．北京：中國文史出版社，2011.

[4]劉廣瑞．“邯鄲廥燒”與城市經濟發展[N]．光明日報，2011-12-15．

[5]李吉甫，賀次君點校．元和郡縣志[M]．北京：中華書局，1983．

[6]嚴耕望．唐代交通圖考[M]．上海：上海古籍出版社，2007．

[7]楊金廷，張潤澤．趙簡子、趙襄子的東進戰略與滏口陘[N]．光明日報，2009-8-4．

[8]孫繼民，楊倩描，郝良真．邯鄲簡史[M]．北京：中國城市經濟社會出版社，1990．

[9]邯鄲地區文化局．邯鄲地區文物普查資料匯編[M]．1978．

[10]徐松．宋會要輯稿[M]．北京：中華書局，1957．

[11]武安市地方志編纂委員會．武安縣志[M]．北京：中國廣播電視出版社，1990．

[12]武博山．回憶冀南銀行九年[M]．北京：中國金融出版社，1993．

[13]魏宏運．晉冀魯豫抗日根據地的商業貿易[J]．歷史教學，2007（12）．

[14]費孝通．民族社會學調查的嘗試[M]//費孝通文集第8卷，北京：群言出版社，1999．

[15]費孝通．中華民族的多元一體格局[M]//費孝通文集第11卷，北京：群言出版社，1999．

[16]魯書月，顧海燕．推動學術名村研究，建設“太行走廊”[EB/OL]，中國社會科學網，[2015-04-22].http://www.cssn.cn/shx/shx_sxk/201504/t20150422_1597616.shtml．

（責任編輯：賈建鋼 校對：朱艷紅）

Continuity and Discontinuity：The Research of Shilidian's Change in Historical Geography Perspective

YANG Jin-ting, LIU Guang-rui
(Handan University, HanDan 056005, China)

Shilidian because the Literatures of the Taihang Mountains once again become academic village.Shilidian was able to save the rich literature of the instrument.Thanks to the impact Shilidian own history geography social change.Shilidian area since ancient times is one of the birthplace of the Longshan culture, then become binding region Fukou pass between North Road and South Road, is the pearl in the Taihang cultural corridor.

Shilidian; Taihang Eight Pass; Taihang Corridor; Fukou Pass

G275.2

A

1673-2030(2016)02-0093-05

2016-03-05

楊金廷（1958—），男，河北臨漳人，邯鄲學院黨委書記，教授，博士，碩士生導師；劉廣瑞（1982—），男，河北邢臺人，邯鄲學院地方文化研究院講師，博士。