網絡環境下的汽車維修專業教學及特點

萬志堅

【摘 要】 網絡環境下的汽車維修專業教學是指利用網絡作為基本媒介進行汽車維修專業教學時所發生的教學活動。網絡環境下的教學可以實現學生為主體的教學模式，豐富學生的專業知識，培養學生的創新意識，提高學生的自學能力。

【關鍵詞】 網絡環境；汽車維修專業；教學

【中圖分類號】 G64.22 【文獻標識碼】 A 【文章編號】 2095-3089（2016）25-00-01

網絡環境下的汽車維修專業教學是指利用網絡作為基本媒介進行汽車維修專業教學時所發生的教學活動。當前我國汽車工業飛速發展，隨著汽車科技含量越來越高，機械配合精密復雜，車型越來越多，汽車維修檢測設備、診斷儀器越來越先進，專業素質的員工和維修技術資料的作用就越來越重要。汽車維修行業每年需要大量的高素質維修人才，從事汽車故障診斷、維修，進而保證在用汽車技術狀況，保障汽車運行安全，減少汽車排放污染。因此，如何適應當前汽車維修行業用人的需要，培養出高素質的汽車維修專門人員，是汽修專業教學所面臨的一個重要課題。筆者認為，在當前信息化社會中，利用網絡資源，發揮網絡教學優勢，進而培養出專業過硬、技術熟練的汽修人員，是提高汽車維修專業教學水平的重要因素。

一、改變傳統教學中的以老師為主體的填鴨式教學模式

在傳統教學模式中，教師是教學的主角，由教師將前人的經驗知識傳授給學生。教師主要負責信息的傳遞，學生被動地獲取知識。中等職業學校的學生本身基礎較差，大多數學生缺乏良好的學習習慣，傳統的學科式、填鴨式的教學已經不再適應當前的專業發展需要。在網絡教學中，課堂教學變成以學生為主體，教師的職責以指導學生獲取解決問題的策略為主，擔當學科專家、資源引導者和任務咨詢者等多重角色，起組織者、指導者、幫助者和促進者的作用，利用情境、協作、會話等學習環境要素充分發揮學生的主動性、積極性和首創精神，最終達到使學生有效地實現對當前所學知識的意義建構的目的。它對開發學生的創造力，發展學生高層次的思維技能、解決問題能力及自主學習能力具有重要意義。

例如在講解車輪制動器這一部分內容時，教師可以在講授前先布置學生在網上查找有關車輪制動器種類、構造、工作原理等資料。同時可以考慮讓學生在互聯網上搜索并下載不同種類車輪制動器的構造圖片制作成PPT文件在課堂教學中播放，讓學生自己走上講臺講解。在講解汽車發動機常見的故障原因及其排除方法這部分內容時，也是在講解前讓學生自己在網上搜索并下載有關汽車發動機故障及排除方法的內容，然后讓學生自己加以整理，小組討論、集中講解相結合。（論文范文www.fwsir.com）通過上述兩例的課堂教學實踐我們可以看到：將網絡應用到汽修專業課教學中不僅可以提高學生對汽修專業課的學習興趣，同時又可以通過小組合作的形式使枯燥課堂變得豐富多彩，在加深學生對所學專業知識的掌握的同時也可以提高學生的計算機應用能力。

二、學生通過網絡豐富汽車維修知識與信息

現代汽車工業飛速發展，電子控制技術的普遍應用使得汽車的構造越來越復雜，不同汽車制造公司生產的汽車其內部構造和電子控制技術有很大的不同。如果只會維修一兩種車型的話，將不利于學生的今后就業和發展。但是由于汽車維修教學是一項高投入的工程，學校不可能投入許多財力購買教學用車。因此，為了拓展學生的汽車維修專業知識和技能，我們在教學中應該充分利用網絡信息量大的優勢，在重點講解一兩種基本車型的基礎上，指導學生在互聯網上搜索市場上主要車型所采用的關鍵技術，了解其主要結構以及有關維護和保養的知識，還可以和已學的車型進行比較。這樣學生不僅拓展了專業知識，同時又對已學的專業知識進行鞏固。

例如在學生掌握桑塔納2000的維修保養的專業知識和技能的基礎上，通過互聯網搜索到桑塔納3000、寶來等大眾車型的維修和保養的專業知識和技能。通過和已學的車型進行比較，使學生一方面加深了對桑塔納2000的維修、保養知識和技能的掌握，另一方面又充分了解了大眾車系的其他車型維修、保養的知識和技能，進而還可以擴展到其他車系，為今后走上工作崗位打下了基礎。

三、緊跟汽車發展的步伐，培養學生的創新意識

20世紀90年代以來，以電子裝置為主的高新技術產品在汽車產業領域中的廣泛應用，使得現代汽車已發展成為集計算機技術、光電傳輸技術、新工藝和新材料于一體的高科技載體，如電控燃油噴射系統、自動變速、ABS（制動防抱死系統）、SRS（安全氣囊）、AC（空調）、電控懸架以及駕駛員交通信息系統等?！皺C電一體化”的汽車總體構建中，電子裝置的比例越來越大。汽車由以機械裝置為主向機電結合的科技型產品轉變。汽車技術的發展不僅要求汽車維修人員具備相應的維修技能，還要求具有一定的創新意識。

在汽車技術日新月異的新時代，書本上的汽車專業知識已經遠遠不能滿足當前汽車行業發展的要求，而網絡最大的特點就是信息量豐富。通過網絡我們可以掌握當前汽車行業的新技術、新知識。此外，不同的車型其內部的構造及所采用的技術也不盡相同，而我們的書本和專業教師也不可能對所有的車型所涉及的技術都進行介紹。因此，通過互聯網我們可以掌握不同車型構造及其技術，使學生在第一時間接觸到世界上先進的汽車技術。創新不是閉門思考憑空創造，而是要在掌握了大量當前汽車維修行業的新技術、新知識和新技能的基礎上才能有所創新。

例如，現在中高檔轎車普遍采用所謂的ESP電子穩定系統、CAN-BUS總線系統等，此外還有缸內直噴、稀薄燃燒等先進技術，在一般的教材上都沒有這些內容。我們指導學生通過互聯網查找并下載這些內容的相關知識和技術，從而改善學生的知識結構，培養其創新意識。

四、提高學生的自學能力，為今后的職業發展打下基礎

汽車維修行業是一個“慢熱”行業，學生的維修技術必須要在維修實踐中才能得到提高。因此，剛畢業走上工作崗位的學生，必須要不斷地提高自身專業知識和技術。

在工作中，汽車維修專業人員除了學習汽車維修手冊和各種維修專業書籍外，最重要的一個平臺就是網絡。通過網絡我們可以接觸到汽車發展的最新技術，了解汽車維修行業的主要，學習有關汽車維修的新技術和新方法。最主要的通過網絡這個交互平臺可以解決汽車維修過程所遇到的各種疑難雜癥。這就需要廣大從業人員充分運用互聯網，而這一切都需要教師在學校專業教學中加以引導，加以訓練。

以上分析了網絡作為一個平臺如何引入汽車維修專業教學之中。但是網絡教學在汽車維修專業教學中只能起輔導作用。實踐性環節應該在汽車維修教學中起主導作用，只有通過實踐才能培養學生的動手能力，提高學生的專業技能。當然我們不能因為重視實踐性環節的教學，就忽視網絡在汽車維修教學中的積極作用。