普通火車乘客就該忍受“低人一等”的車廂空氣？

鐵路部門發(fā)布升級版的“動車吸煙處罰規(guī)定”，旅客在動車上吸煙被罰兩次將不能再購買動車票。有旅客質(zhì)疑，為什么動車全面禁煙，處罰嚴厲，而普速列車不禁煙呢？鐵路部門表示，普列非全封閉，行駛時間過長，出于人性化考慮，設(shè)置吸煙區(qū)。

高鐵、動車嚴格禁煙，普速列車卻對抽煙行為格外“寬容”，事實上制造或加固了一種“鐵路等級制”。徹底而嚴厲的禁煙令，會讓高鐵、動車的乘客自覺遵守，進而可能幫他們改變生活習慣。而被“人性化”對待的普速列車吸煙乘客，則將習慣“抽煙沒人管”的特權(quán)，不抽煙乘客也將被迫適應“投訴無人理”的現(xiàn)狀，“車廂禁煙”也將成為空文。

值得注意的是，關(guān)于禁煙的必要性，鐵路總局強調(diào)的是抽煙對列車的危害，而不是對其他乘客的危害。高鐵全封閉車體，裝有數(shù)量眾多的傳感器，有煙會引發(fā)車輛緊急降速停車。言外之意，普速列車不是全封閉，沒有傳感器，所以沒必要全面禁煙。這種思維是以物為本，而非以人為本。

公共場合禁煙的最終目的是國民的身體健康，捍衛(wèi)的是不吸煙者呼吸清潔空氣的權(quán)利。從這個角度出發(fā)，普速列車與高鐵動車的乘客沒有區(qū)別。即使出于種種原因，普速列車不能立馬全面禁煙，也該朝著這個方向前進，同時盡快加強對現(xiàn)行吸煙規(guī)定的執(zhí)行。

——西坡（媒體人）