淺談如何有效推動高速公路經濟管理的改革創新

張丹

摘要：隨著我國經濟體制不斷改革，隨著我國經濟的高速發展，高速公路建設越來越受到國家關注，高速公路的發展水平影響著經濟發展的速度，因此作為重要的國家基礎設施建設，無論在人力，財力，技術上都加大了投入。但是由高速公路建設具有規模大，收益小，地區性差別等特性，出現了很多建設領域的行業問題，不利于高速公路建設的發展。因此，這就要求高速公路經濟管理要不斷改革創新，根據經濟發展的具體需要，與時俱進，推動改革，才能保證高速公路建設順利、平穩、健康的進行。

關鍵詞：高速公路;經濟管理;改革創新

高速公路建設是國家重要的基礎設施建設，關系著經濟發展的步伐，良好的高速公路建設狀態不僅能夠滿足人們的出行需要，滿足個體的運輸需求，更能夠促進各地區經濟的發展，從而的帶動整個國民經濟的進步。[1]然而由于高速公路建設的特殊性，建設區域的差異性，單一的落后的經濟管理意境限制了高速公路建設的發展，因此，高速公路經濟管理的改革創新勢在必行，必須加強經濟管理的多元化、市場化、利益化等等。本文將對這一問題進行如下探討。

一、高速公路經濟管理的現狀

目前我國高速公路經濟管理還存在著一些不足和問題。首先，我國高速公路建設體制不健全，沒有形成體系化管理，許多細節問題沒有明確的規定或者解決辦法，多半是各地區政府負責解決相關問題，形成了多種多樣的雜亂效率低的管理體制。[2]其次，公路建設缺乏法律法規的規定，出現了管理分化的現象，在高速公路建設中出現了誰投資誰經營的原則，各個地方都有自己不同的管理方式，協調性差。在這樣的狀態下，需要對高速公路建設的經濟管理進行有效改革與創新。

二、高速公路經濟管理改革創新的有利之處

在國民經濟不斷發展的今天，在人們生活水平不斷提高的今天，推動高速公路經濟管理的改革創新更具重要性。表現在如下幾個方面：

（一）方便人們出行

隨著人民生活水平的提高，出行的需要也在不斷加強現階段高速公路經濟管理基本是封閉收費管理，這樣交通量增加的時候，具有一定的排他性，具備共享性，因此根據實際情況進行的高速公路經濟管理的創新改革可以有效促進公路發展，更加方便人們出行。

（二）有利于提高生產力水平

高速公路經濟管理的革新有助于加快高速公路的快速健康發展，這也是生產力水平的重要表現，生產力水平提高了自然能夠推動經濟的前進。通過國家宏觀調控，高速公路經濟管理不斷加強，很大程度上提高了高速公路的的收益與投資。這時是滿足生產力發展的客觀需要。

三、高速公路經濟管理改革創新的策略

高速公路實際上是一種交通運輸形式，一方面滿足人們的生活需要，一方面又關系國家經濟的發展。在發展過程中存在著很多管理上的缺陷，特別近年來，中西部高速公路建設比較普遍，由于東西經濟差異，公路建設及經濟管理也出現明顯的不同于失衡。這就需要結合目前的具體發展特點及形式，制定一系類策略辦法，切實創新改革高速公路經濟管理，促進高速公路建設的健康、穩步發展。

（一）促進高速公路建設的投資多元化

高速公路建設是大型工程，需要大量的資金投入、人力投入、技術投入、但資金的投入是根本。以往的建設，高速公路建設的資金投入主要靠政府投入，但政府投入資金的能力是有限的，特別是東西部政府財力狀況的不平衡，這樣就限制了高速公路大的建設。因此，針對這一狀況，要運用市場機制，加強高速公路的主體地位，加強政府的引導作用，有效的吸入民間資本投入，促進投資多元化，改革高速公路公司管理的經營方式，全民共同參與高速公路建設。

（二）建立健全法律保障

所謂無規矩不成方圓。法律法規是國家的強制規定準則，完善先進的法律體系不但有利于規范高速公路建設而且能夠使其展正規化。[3]高速公路目前發展速速較快，以往的法律制度已無法滿足現在的具體需要，對于建設中，管理上出現的各種問題目前缺乏法律法規的保障。這就需要根據高速公路建設的具體時間狀況問題，進行法律的修改與制定。目前雖然對高速公路收費已有明確法律規定，但對于高速公路的維護，拆移、擴建還沒有相關具體規定，因而在出現問題時，出現了一些違規違法行為。這就要求制定比較完善的法律法規，提高高速公路法律的執行能力。在法律法規的保障下，高速公路經濟管理才能夠順利進行，同時高速公路建設才能夠平穩，健康的發展。

四、結論

綜上所述，由于經濟發展的需要，高速公路建的速度也會隨之加快，在建設中出現的問題也會越來越多，這就需要不斷改革創新高速公路經濟管理體制，只有這樣，才能夠為高速公路建設提供保障，加快其發展步伐。

參考文獻：

[1]楊冬梅. 試分析如何有效推動高速公路經濟管理的改革創新[J]. 現代經濟信息，2016，03：348.

[2]蔣謙. 如何推動高速公路經濟管理的改革創新[J]. 中小企業管理與科技（中旬刊），2015，10：117-118.

[3]彭春莉.淺談我國高速公路經濟管理[J].中國高新技術企業，2011（24）.