城市軌道交通運營管理專業(yè)課程標準解讀

【摘要】課程是實現(xiàn)教育目的的重要途徑，是集中體現(xiàn)和反映教育思想和教育觀念的載體，而課程標準是對課程的基本規(guī)范和質量要求。江蘇省中等職業(yè)教育城市軌道交通運營管理專業(yè)課程標準解讀對課程標準的主要內(nèi)容進行了說明，并對課程標準的使用提出了建議，以期幫助一線專業(yè)教師更好地理解和應用課標，推動課程改革和課堂教學質量的提高。

【關鍵詞】江蘇中職；城市軌道交通運營管理專業(yè)；課程標準解讀

【中圖分類號】G714 【文獻標志碼】A 【文章編號】1005-6009（2016）34-0091-03

【作者簡介】徐新玉，江蘇省蘇州建設交通高等職業(yè)技術學校（江蘇蘇州，215124）軌道交通工程系主任，副教授，主要研究方向為軌道交通教學管理與研究。

《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》對職業(yè)教育提出的要求是：“大力發(fā)展職業(yè)教育”“職業(yè)教育要面向人人、面向社會，著力培養(yǎng)學生的職業(yè)道德、職業(yè)技能和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力”“推進職業(yè)院校課程標準和職業(yè)技能標準相銜接”“建立健全職業(yè)教育課程銜接體系”。這次專業(yè)課程標準的開發(fā)就是對專業(yè)課程教育教學要求進行的全面審視與系統(tǒng)梳理。

課程標準是課程的基本綱領性文件，是對課程的基本規(guī)范和質量要求，是教材編寫、教學、評估和考試命題的依據(jù)，同時也是管理和評價課程的基礎。課程標準通常包括了幾種具有內(nèi)在關聯(lián)的標準，主要有內(nèi)容標準（劃定學習領域）和表現(xiàn)標準（規(guī)定學生在某領域應達到的水平），即規(guī)定各門課程的性質、目標、內(nèi)容框架，提出教學和評價建議等。經(jīng)前期調研與江蘇省職業(yè)教育相關專業(yè)教科研中心組充分研討，城市軌道交通運營管理專業(yè)確定先期開發(fā)“城市軌道交通行車組織技術”“城市軌道交通票務管理”“城市軌道交通運營安全與應急處理”3門核心課程的課程標準。

一、城市軌道交通運營管理專業(yè)課程標準主要內(nèi)容說明

江蘇省中等職業(yè)教育城市軌道交通運營管理專業(yè)“城市軌道交通行車組織技術”“城市軌道交通票務管理”“城市軌道交通運營安全與應急處理”3門核心課程的課程標準主體框架主要由課程性質、學時與學分、課程設計思路、課程目標、課程內(nèi)容與要求、實施建議（包括教學建議、評價建議、教材編寫和選用建議、課程資源開發(fā)與應用建議）以及編制說明共七個部分組成。

（一）課程性質

課程性質部分闡明了該課程區(qū)別于其他課程的根本屬性，重點闡述了課程類型（即依據(jù)本專業(yè)指導性人才培養(yǎng)方案，主要分為專業(yè)基礎平臺課程與方向課程、必修課程與選修課程等）、課程功能（指該課程在實施專業(yè)人才培養(yǎng)目標方面所發(fā)揮的功效）、課程地位（說明本課程在本專業(yè)課程體系中的地位，主要有基礎課程、核心課程等）。

比如：“城市軌道交通行車組織技術”課程標準，將課程類型描述為“本課程是江蘇省中等職業(yè)教育城市軌道交通運營管理專業(yè)必修的專業(yè)基礎平臺課程”，將課程功能描述為“是在城市軌道交通概論課程基礎上，開設的一門理論與實踐相結合的核心課程，其任務是讓學生掌握行車組織和調度指揮等基本知識和基本技能”，將課程地位描述為“為后續(xù)城市軌道交通車站運作管理課程學習奠定基礎”，該部分同時也對課程特點與關聯(lián)課程等進行了說明。

（二）學時與學分

學時也稱課時，是教學的時間單位，1節(jié)課的時間稱1學時，中等職業(yè)學校教學中1學時一般為45分鐘。學分是完成課程所獲得的分值單位，根據(jù)《教育部關于制定中等職業(yè)學校教學計劃的原則意見》（教職成〔2009〕2號）規(guī)定，一般16～18學時為1個學分。該部分內(nèi)容與《江蘇省中等職業(yè)教育城市軌道交通運營管理專業(yè)指導性人才培養(yǎng)方案》中“主要專業(yè)課程教學要求”規(guī)定的學時學分是一致的。比如：《江蘇省中等職業(yè)教育城市軌道交通運營管理專業(yè)指導性人才培養(yǎng)方案》規(guī)定“城市軌道交通行車組織技術”課程為96學時、6學分，因此，在“城市軌道交通行車組織技術”課程標準中就是96學時、6學分。

（三）課程設計思路

課程設計思路指對一門課程的內(nèi)容選擇和內(nèi)容組織的總體謀劃。課程設計應體現(xiàn)就業(yè)導向、能力本位、以學生為主體的課程理念，著眼于學生職業(yè)生涯發(fā)展，注重職業(yè)修養(yǎng)的培養(yǎng)，有利于課程教學改革。課程設計思路需要表達課程目標確立、課程內(nèi)容選擇、課程結構編排的構思以及對教學實施的原則性構想。

比如：“城市軌道交通運營安全與應急處理”課程的設計理念是：“以服務發(fā)展為宗旨、以促進就業(yè)為導向，按照立德樹人的要求，突出核心素養(yǎng)、必備品格和關鍵能力，兼顧中高職課程銜接，高度融合城市軌道交通運營安全技術設備運用的職業(yè)技能學習和城市軌道交通運營管理崗位職業(yè)精神培養(yǎng)。”課程目標確定的基本依據(jù)及思路是：“依據(jù)《江蘇省中等職業(yè)教育城市軌道交通運營管理專業(yè)指導性人才培養(yǎng)方案》確定的培養(yǎng)目標、綜合素質、職業(yè)能力，按照知識與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價值觀三個維度，突出城市軌道交通運營安全意識和事故應急處理能力的培養(yǎng)，圍繞城市軌道交通客運服務及車站站務員職業(yè)資格崗位要求，結合學生職業(yè)生涯發(fā)展、中高職分段培養(yǎng)等需要，確定課程目標。”課程內(nèi)容選擇的基本依據(jù)及思路是：“根據(jù)‘江蘇省中等職業(yè)學校城市軌道交通運營管理專業(yè)崗位職業(yè)能力分析表，依據(jù)課程目標、崗位需求，對接職業(yè)標準，體現(xiàn)城市軌道交通運營管理新知識、新技術、新方法，確定本課程教學內(nèi)容。”課程內(nèi)容的組織結構關系及編排的意圖是：“以城市軌道交通安全管理與應急處理所具備的知識結構為依據(jù)，設計學習任務。以學生認知活動規(guī)律為導向，設計教學活動，在完成學習任務過程中，學習相關的專業(yè)理論與實踐技能。”

（四）課程目標

課程目標是期待學生學習某門課程后，在知識、技能、情感態(tài)度等方面所能達到的狀態(tài)和發(fā)展水平。它是制定教學內(nèi)容、實施教學過程、開展教學評價的依據(jù)，是一定的人才培養(yǎng)目標在課程領域的具體化。課程目標應依據(jù)本專業(yè)人才培養(yǎng)方案明確的專業(yè)培養(yǎng)目標、職業(yè)能力分析表，參考國家職業(yè)資格標準，綜合分析確定。制定課程目標應從知識與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價值觀三個維度來表述，既突出技能目標，又力求學生綜合素質提升，重點突出核心素養(yǎng)和關鍵能力目標。

比如：“城市軌道交通運營安全與應急處理”課程標準中要求“學生通過學習本課程，能夠按照各類應急預案的要求處置各類突發(fā)事件，形成良好的職業(yè)道德和正確的職業(yè)觀念”，這是課程的總目標。“掌握城市軌道交通運營安全基本理論；能夠識別城市軌道交通危險源和判別職業(yè)危害，能進行城市軌道交通應急救援及安全案例事故分析；能夠規(guī)范操作城市軌道交通運營安全技術設備；具有針對運營事件進行獨立思考并具備分析問題、解決問題的能力；具有規(guī)范操作、安全意識、環(huán)保意識，具有良好的職業(yè)道德、職業(yè)情感和團隊合作精神”，這是核心素養(yǎng)和關鍵能力，避免了課程目標與內(nèi)容知識點的表述重復。

（五）課程內(nèi)容與要求

課程內(nèi)容是根據(jù)課程目標，有目的地選擇學生從事某一崗位應具備的知識和能力，并按照一定的邏輯序列組織、編排而成的知識體系和經(jīng)驗體系。課程內(nèi)容與要求依據(jù)本專業(yè)職業(yè)能力分析表、專業(yè)教學計劃、課程性質及課程目標，按照學生認知規(guī)律和技能形成特點，將工作任務轉化成學習任務后組織、編排而成，課程內(nèi)容應及時反映行業(yè)企業(yè)的新技術和發(fā)展趨勢。城市軌道交通運營管理專業(yè)3門核心課程標準的“課程內(nèi)容與要求”部分都是根據(jù)課程特點以4列表格形式列出，每個任務（單元）知識點（能力點）編排順序為先知識點、后能力點（或技能點）、再素養(yǎng)點，先描述要求低的（如“了解”“初步學會”），后描述要求高的（如“掌握”“熟練應用”）。另外，也注意認知性、技能性、體驗性等行為動詞的正確使用。

（六）實施建議

實施建議主要包括教學建議、評價建議、教材編寫和選用建議、課程資源開發(fā)與應用建議四個方面。

教學建議是以教學實施過程要素及其規(guī)律為研究對象，對該課程的實施模式、教學方法、教學手段提供的參考性建議。教學建議主要從三個方面考慮：一是學生達到課程標準要求的核心素養(yǎng)和關鍵能力需要經(jīng)歷的關鍵過程，二是促進學生核心素養(yǎng)和關鍵能力形成的教學途徑和機會，三是授課計劃的總體安排、教學內(nèi)容處理、教學安排、教學策略、教學方法、教學實施過程中可能生成問題的解決等其他應該注意的教學事項。

比如：“城市軌道交通票務管理”課程標準中的“應借助軌道交通企業(yè)工作現(xiàn)場或學校理實一體化教室創(chuàng)設工作情景，保證一定比例的實踐課程”，這是對促進學生核心素養(yǎng)和關鍵能力形成的教學途徑的建議；“教師應將票務各項工作流程的規(guī)范性與執(zhí)行力融入教學過程，提高學生的溝通與協(xié)調能力及服務意識”，是對教學方法和教學策略的建議。

教學評價是對教學實施效果的檢測，是判斷學生是否達到課程學習要求的手段。評價建議主要從三方面考慮：一是評價基本理念，主要是了解學生學習過程和結果，激勵學生學習和改進教師教學；二是評價方式方法，采取多樣化的評價方式，恰當呈現(xiàn)并合理利用評價結果；三是評價實施過程，以課程目標和內(nèi)容及學業(yè)質量要求為依據(jù)，指導教師全面評價學生在學習過程中各方面的表現(xiàn)。

教材開發(fā)與選用建議，應反映當前職業(yè)教育課程改革的成果，如能力本位、項目引領、理實一體化教學、情境教學等，注重吸收行業(yè)發(fā)展的新知識、新技術、新成果，反映行業(yè)發(fā)展趨勢。教材編寫主要考慮編寫的科學性和整體性、內(nèi)容呈現(xiàn)的過程性、內(nèi)容設計的彈性、教材內(nèi)容的可讀性等六個方面。教材選用主要圍繞編制理念、內(nèi)容及其結構要求等作原則性描述，以利于學校或教師能從眾多已出版的教材中選擇最優(yōu)、最合適的教材。

課程資源是課程內(nèi)容的要素來源和課程實施的條件來源，是以應用性、技能性、實踐性、動態(tài)性、多樣性、科學性與合理性為基本特征的課程基本構成要素與實現(xiàn)由資源向課程轉化的各種條件，包括與教學密不可分的、幫助教學、提高教學質量的軟件與硬件。課程資源開發(fā)和利用建議應結合教學實際，在滿足教學基本需求的基礎上，力圖豐富課程內(nèi)容、推動教學改革、提高教學效能，促使學生提高主體意識、增強學習興趣、提高學習能力。比如：“城市軌道交通票務管理”課程標準中要求“充分發(fā)揮現(xiàn)代信息技術優(yōu)勢，利用仿真軟件和多媒體課件輔助教學，充分、合理使用已開放的校外課程教學資源庫，且能自主開發(fā)信息化教學課件”，就是對如何開發(fā)與利用應用于教與學活動中的信息技術資源的建議。

（七）說明

說明部分是根據(jù)需要，從課程標準編制的依據(jù)及使用范圍、課程標準開發(fā)團隊的主要組成名單以及參考文獻三個方面進行補充說明。

二、城市軌道交通運營管理專業(yè)課程標準使用建議

（一）正確處理好課程標準與教材的關系

課程標準是教材編寫的依據(jù)，教材內(nèi)容的選擇應符合課程標準的要求。教材編寫者必須領會與掌握課程標準的基本思想和各部分的內(nèi)容，并在教材中予以充分體現(xiàn)。而教材又是課程標準最主要的載體，教材的編寫思路、框架、內(nèi)容等不能違背課程標準的基本精神和要求。如果學校或者教師編寫相關教材，其教材的內(nèi)容要達到課程標準的基本要求，同時也不能無限制提高難度，教材內(nèi)容設計呈現(xiàn)方式應有利于改善學生學習方式，充分體現(xiàn)“以人為本”的理念。教材是對課程標準的一次再創(chuàng)造、再組織，教材的編寫和實踐可以檢驗課程標準的合理性。

（二）正確處理好教師與學生的關系

教學過程是實現(xiàn)課程目標的重要途徑，而教學過程其實就是師生雙方在教學目的指引下，以教材為中介，教師組織和引導學生主動掌握知識、發(fā)展能力、形成良好個性心理品質的認識與發(fā)展相統(tǒng)一的師生雙邊互動過程。教師是教學過程的組織者和引導者，學生是教學過程的主體。教師在結合課程標準進行教學時，必須處理好教師與學生之間的關系，帶領學生去理解人類已形成和發(fā)展的認識成果，讓學生采取掌握、接受、探究、模仿、體驗等學習方式進行學習，激勵他們在繼承的基礎上加快發(fā)展，讓學生成為教學活動的主體，讓教師成為學生活動的組織者、引導者和合作者，更好地把本專業(yè)課程標準的理念貫穿于教學過程。