淺析汽車電氣系統檢修課程理實一體化教學

羅桑

[摘 要] 中職在以往的汽車電氣系統檢修課程的教學過程中，由于時間和空間上的限制，往往將理論課程和實踐課程分開進行教學，造成學生知識點與實踐的連接不好，不能很好地將理論知識和實踐經驗結合起來。對汽修專業教學的現狀進行了分析，提出了促進汽車電氣系統檢修課程理實一體化教學的策略，以供參考。

[關 鍵 詞] 汽修；電氣系統檢修；實踐；一體化教學

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2016）11-0119-01

當今科學技術以及經濟的發展需要出色的人才，但中職的電氣系統檢修教學的現狀不容樂觀，其作為汽修專業學生學習的重要內容，對汽車電氣系統檢修課程教學模式的改革是適應新型人才培養的重中之重。就目前來看，汽車電氣系統檢修課程還存在著教育資源匱乏、教學質量發展不夠完善等諸多問題。

一、汽修專業教學的現狀分析

（一）學生學習積極性不高

現階段調查發現，大部分中職汽修專業的學生由于大多數都是中考落選生，基礎素質比以前的學生差，學習動機缺失，但思想意識活躍，自卑感嚴重，反抗性強烈，渴望得到認可，自我意識較強，但自控能力不足。出現學習專業理論和技術困難，上課睡覺、玩手機，實訓不積極的現象，興趣不高，教學效果不好，因此在汽車電氣系統檢測課程教學的過程中很難取得良好的效果。

（二）教學資源匱乏

在中職的教育環境下，要想提高教學和管理質量，教學基本設施的建設是關鍵。目前，在我國各個中職學校中存在著教師數量不足，學生和教師的比例過高，這一點在汽修這一熱門的專業中得到了突出的體現。由于教學制度沒有得到完善，并且沒有進行長時間的實施，導致了汽車電氣教學處于一種止步不前的狀態。沒有足夠的師資力量也使得學校的教學質量處于一種落后的狀態。學生沒有一個良好的教學環境，這樣會引起學生沒有很好的學習氛圍，而且學校的教學設施也不夠先進，不能對學生進行現代化教育，書本知識和實踐不能很好地結合起來。

二、促進汽車電氣系統檢修課程理實一體化教學的策略

（一）培養學生學習專業的興趣

學校要分析學生學習和心理特點，引導學生學習技能，培養學生學習汽修專業的興趣，增加主動學習的正能量。興趣是一種積極的認識傾向，是一種復雜的個性品質。比如，汽車電氣系統檢修課程說實訓先從基本元器件識別開始進行，之后再訓練學生電子元件焊接的技術，再到汽車電氣調試。汽車電氣系統檢修常見的配訓練項目有萬用表、試電筆等。從最簡單的萬用表的使用開始，手把手教學生，必須做到學生成功率100%，讓學生獲得成就感，從而對電氣專業產生興趣。每完成一個電子產品都讓學生作些思考，總結訓練得失，提高學生電氣系統檢修的技巧，進一步加深對專業技術的掌握，學生經過一系列規范的技能訓練，實踐動手能力必將獲得極大的提高。

（二）在教學中設計微課

在設計微課時，教師要根據學習內容選擇不同的插入對象。營造一個良好的學習氛圍，還能夠改變學生就業的觀念，使學生在學習的過程中找到創業的自信，提高競爭精神和競爭意識。由于移動平臺的限制，所以汽修專業的教學內容不適合設計的太冗長，短小并且濃縮了大大的精華，最好是在10～20分鐘的教學，這樣可以保證學生的注意力高度集中，可以使學生有較高的學習效率，使學習者在短時間內就學習到足夠多的知識點，產生優越感從而更有興趣學習。教學的內容還需要與實際相結合，可以讓學生更好地理解。適當地增加一些階段性的知識以及實踐能力測試，來測試學生在這一階段的學習狀況如何。其次，教學之間的整體性要好，不要有太強的鏈接性，以便于學生的階段性學習也可以跟得上。最后，要采取多元化的教學評價制度。我們不可以僅僅只依靠成績去衡量一個學生，必須通過其學習能力綜合評價學生的綜合水平，這樣的評價才可以對每一個學生做到公平、公正。

（三）引導學生進行移動學習

如今的經濟發展水平在不斷地提高，手機也成了當代每個大學生必備的工具。大學生普遍都有一款智能手機，但是很多人卻有了手機荒廢了學業，所以我們才需要普及推廣利用移動平臺去學習知識。移動學習是不論學習者身在何處、什么時間都可以自由學習，并且移動學習還可以很好地讓師生之間時進行有益的溝通，學生在學習的過程中如果有不理解的地方還可以隨時請教老師。

（四）組織學生實車操作

在汽修教學的過程中，實車操作永遠都是教學的重中之重，它能夠很好地檢驗學生學習水平的高低。在學生實車操作的過程中要在一旁進行悉心的指導，及時糾正學生操作不當的地方，規范學生的行為，如果學生理論知識掌握不扎實，不能獨立完成，教師應該協助完成操作。

通過以上的分析可以知道，借助信息技術實現汽修專業學生學習和理論的結合，對傳統的汽修專業學生學習進行拓展和提高，教師在教學的過程中要注意提升學生的學習興趣，盡可能利用現有的教學資源讓學生多進行實踐，提高學生的實際動手能力，為社會培養合格的人才。

參考文獻：

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