汽車維修論文：奇瑞東方之子車輛無法啟動故障

張永生 齊歡寧

摘要：一輛奇瑞東方之子轎車出現無法啟動的故障現象，可能的故障原因有：點火系統故障、供油系統、噴油器故障、發動機ECU故障、進氣系統泄露、燃油中有異物。用MUT-Ⅱ“自我診斷”功能儀對車輛進行測試時，沒有查詢到故障碼，首先排除點火系統引起的故障，檢查燃油系統，燃油泵不工作，檢查燃油泵供電線路正常，檢查燃油泵總成電阻，電阻組達到1200Ω，拆卸油泵，檢查燃油泵與外插接件內側相連處有一插頭燒焦，處理插頭，故障排除。

關鍵詞：無法啟動；插頭燒焦；處理插頭

車型：2004款奇瑞東方之子，裝備三菱4G64發動機

故障現象：一輛配備老三菱4G64發動機奇瑞東方之子突然出現車輛無法啟動故障，啟動機運轉正常，但無著車跡象，發動機故障燈無報警。

故障診斷與排除：車輛啟動機運轉正常，但無著車跡象，主要故障原因：

1.發動機機械故障

①進氣系統漏氣。

②汽缸壓縮壓力過低。

③正時帶斷裂和跳齒。

④三元催化器、消聲器堵塞。

2.點火系統故障

①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花。

②點火器故障。

③點火時間不正確。

3.燃油噴射系統故障

①燃油泵不工作或泵油壓力過低、油泵繼電器斷開。

②燃油壓力調節器工作不良。

③噴油器不工作或工作不良。

④噴油壓力過低。

4.電控方面故障

①曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器故障。

②ECU故障。如搭鐵不良，無供電電壓、內部斷路或短路。

連接MUT-Ⅱ“自我診斷”功能儀對發動機控制單元進行快速測試，顯示沒有故障存儲，基本排除電控系統故障。檢查點火系統，火花塞高壓跳火正常，排除點火故障。打開點火鑰匙開關，燃油系統應有預供油功能，但本車聽不到燃油泵工作的聲音，連接油壓表，啟動發動機，燃油壓力為0，判定燃油泵供油系統故障。

首先檢查燃油泵保險絲、繼電器正常，拔下燃油泵總成插頭，測量控制端的電壓供給情況。將萬用表表筆并入燃油泵電機插頭內，測得在啟動時電壓為12V，說明燃油泵供電電路、控制模塊、搭鐵是正常的，故障應在燃油泵上。測量燃油泵插接件燃油泵兩端子（另外兩端子為油位傳感器）電阻值為1200Ω，拆卸燃油泵總成，測量燃油泵本身電阻5Ω，正常，檢查發現燃油泵與外插接件內側相連處有一插頭燒焦，導致接觸不良，電阻過大，處理插頭，測量電阻，符合要求。裝車后啟動正常，測量油壓，數據正常，故障排除。

故障總結：本故障為典型的燃油泵不工作引起的車輛不能啟動，但許多維修工思路不清晰，只是一味的更換燃油繼電器、燃油泵體，甚至更換發動機控制單元，故障不能及時排除，走了很大彎路。

[參考文獻]

[1].王東光 汽車電氣系統檢修. 北京：高等教育出版社，2015.

（作者單位：山東科技職業學院，山東 濰坊 261053）