懸索橋上下對合銷接式索夾受力研究

賈光河

(邢臺道橋建設(shè)工程有限公司，河北 邢臺　054001)

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懸索橋上下對合銷接式索夾受力研究

賈光河

(邢臺道橋建設(shè)工程有限公司，河北 邢臺054001)

為探明懸索橋索夾的空間受力特征，針對某橋典型上下對合的銷接式索夾，建立索夾空間受力仿真分析模型，研究索夾各組成構(gòu)件的受力及應力分布規(guī)律，并與理論計算公式進行對比分析。結(jié)果表明：各類荷載組合下索夾受力均滿足相關(guān)要求，無應力集中現(xiàn)象；索夾上部的環(huán)向拉應力與理論公式一致，接觸壓應力約為0.85倍理論值；索夾下部接觸壓應力沿縱向分布呈不均勻分布，設(shè)計時應特別注意。

；懸索橋；索夾；受力分析；徑向應力；環(huán)向拉應力

0　引言

懸索橋作為大跨度橋梁的重要結(jié)構(gòu)型式，其主要受力結(jié)構(gòu)為主纜，通過索夾和吊桿以承受橋面荷載，作為重要的受力構(gòu)件，索夾的傳力是否合理將決定橋梁的運營狀態(tài)。懸索橋的索夾主要可分為上下對合及水平對合型兩種形式，其中銷接式吊索常采用上下對合索夾，而騎跨式吊索常采用水平對合索夾。在索夾的計算理論方面，索夾的應力及抗滑常采用國外的相關(guān)簡化計算公式，由于計算理論與實際受力相差較大，常需采用較大的安全系數(shù)以確保結(jié)構(gòu)的可靠。為探明索夾各構(gòu)件的受力規(guī)律，以某大跨度懸索橋為工程背景，建立該橋索夾的空間受力仿真模型，研究索夾的傳力規(guī)律及受力特點。

1　工程背景

某高速公路大跨度自錨式懸索橋，其跨徑布置為(160+406+160)m，作為大橋的主要承力構(gòu)件，主纜由37根91絲的高強平行鋼絲組成，索夾內(nèi)主纜直徑為403 mm，跨中與塔頂?shù)闹骼|高差70 m，矢跨比為1/5.8。……