雙曲拱橋橋臺受力裂縫成因分析及加固建議

李　晟

(岳陽市交通質(zhì)量和安全監(jiān)督管理局，湖南 岳陽　414000)

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雙曲拱橋橋臺受力裂縫成因分析及加固建議

李晟

(岳陽市交通質(zhì)量和安全監(jiān)督管理局，湖南 岳陽414000)

雙曲拱橋具有截面挖空率高，用材省，便于施工等優(yōu)點，在特定的歷史時期成為了我國一種主要橋梁結(jié)構(gòu)形式，但由于其整體性和耐久性差，運營后雙曲拱橋均出現(xiàn)了不同程度的病害。以某運營期間兩側(cè)橋臺出現(xiàn)了受力裂縫的5孔連續(xù)雙曲拱橋為工程背景，采用有限元軟件ANSYS建立空間模型對該橋橋臺腹拱圈橋臺受力性能進行計算，分析腹拱圈橋臺裂縫出現(xiàn)的成因，并結(jié)合現(xiàn)場檢測及有限元分析結(jié)果提出加固設(shè)計建議，建議采用外包混凝土及張拉橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋的方式對橋臺進行加固。計算分析及加固方法可為雙曲拱橋的同類病害提供參考。

；雙曲拱橋；裂縫；有限元；成因分析；加固方法

0　引言

雙曲拱橋是1964年江蘇省創(chuàng)造的一種新型拱橋。它的主拱圈由拱肋、拱波、拱板和橫向聯(lián)系構(gòu)件幾個部分組成[1，2]。雙曲拱橋具有截面挖空率高，用材省，便于施工等優(yōu)點，但同時也存在整體性與耐久性差的問題，據(jù)統(tǒng)計，全國共修建了雙曲拱橋4 000余座。占同期(上世紀(jì)60年代中期至80年代中期)全國橋梁總數(shù)的1/4。目前雙曲拱橋的使用年限一般為30 a左右，不同程度地出現(xiàn)了各種病害[3，4]，該橋型已基本淘汰。

雙曲拱橋出現(xiàn)的主要病害包括：主拱肋受力開裂，露筋，拱波和拱肋間砌縫滲水，拱波頂部出現(xiàn)裂縫，橫系梁破損，橋臺出現(xiàn)裂縫等。……