基于FLAC 3D的抗滑樁優化設計探討

王　路

(湖南省武靖高速公路建設開發有限公司，湖南 武岡　422400)

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基于FLAC 3D的抗滑樁優化設計探討

王路

(湖南省武靖高速公路建設開發有限公司，湖南 武岡422400)

抗滑樁在滑坡工程的治理中，應用廣泛。采用FLAC3D有限差分軟件對滑坡抗滑樁設計進行優化。分析過程中地層模型選用摩爾-庫倫模型，抗滑樁采用樁單元，分別從設樁位置、樁長以及樁間距影響等方面進行了分析，獲得了較經濟合理的設計方案。

；滑坡；抗滑樁；FLAC3D；優化設計

作為一種滑坡治理的主要措施，抗滑樁的使用非常廣泛。然而，抗滑樁的設計理論大部分都是建立在假設和近似的基礎上，設計結果保守，造成了滑坡治理資金的巨大浪費[1，2]。FLAC3D是巖土工程領域常用的一種有限差分軟件。在FLAC3D中使用強度折減法進行邊坡穩定性分析，是一種常用的方法，已經得到了廣泛的認可[3，4]。本文擬采用FLAC3D軟件，通過強度折減法來探討抗滑樁的設計，以期對設樁位置、樁長以及樁間距等重要參數進行優化，獲得較為經濟合理的設計方案。

1　工程概況

某滑坡區域處于低山丘陵地貌，勘察報告提供的地層參數如表1所示。邊坡現狀示意圖如圖1所示。通過傳遞系數法計算，得到該邊坡的穩定性安全系數為0.96，處于臨界滑動狀態。

表1 勘察報告提供的地層參數層序巖土名稱天然重度γ/(kN·m-3)抗剪強度內聚力c/kPa內摩擦角?/(°)1殘坡積層18.520132全風化泥灰巖19.05303強風化泥灰巖2115304中風化泥灰巖2310035

采用FLAC3D有限差分軟件進行數值模擬分析。分析過程中地層模型選用摩爾-庫倫模型，采用自編的強度折減法進行未加固邊坡穩定性分析。……