渭河特大橋鋼-混凝土結(jié)合段局部應(yīng)力特性分析

朱俊鋒，吳鴻勝，梁　斌

（1.河南科技大學(xué)土木工程學(xué)院，河南洛陽(yáng)　471013；2.中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司，河南洛陽(yáng)　471013）

渭河特大橋鋼-混凝土結(jié)合段局部應(yīng)力特性分析

朱俊鋒1，吳鴻勝2，梁斌1

（1.河南科技大學(xué)土木工程學(xué)院，河南洛陽(yáng)471013；2.中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司，河南洛陽(yáng)471013）

為研究特大橋鋼-混凝土結(jié)合段部位的內(nèi)力特性，探討結(jié)合段的傳力機(jī)理，以渭河特大橋?yàn)楣こ瘫尘埃捎肁NSYS有限元分析軟件，建立鋼-混凝土結(jié)合段有限元分析模型，對(duì)鋼-混凝土結(jié)合段中混凝土箱梁段和鋼箱梁段分別在正常使用荷載、設(shè)計(jì)極限荷載2種工況下的力學(xué)性能進(jìn)行分析和研究。研究結(jié)果表明：在正常使用荷載下，混凝土箱梁段和鋼箱梁段應(yīng)力水平較低，具有較大的安全儲(chǔ)備；在設(shè)計(jì)極限荷載下，需要采取有效措施，以增強(qiáng)混凝土箱梁底板的抗拉能力，使混凝土箱梁各部分最大壓應(yīng)力和鋼箱梁各部分拉壓應(yīng)力值均小于容許應(yīng)力，這樣才能具有一定安全儲(chǔ)備。

鋼-混凝土結(jié)合段；鋼箱梁；混凝土箱梁；有限元分析

鋼-混凝土混合梁結(jié)合段是鋼和混凝土2種材料的過(guò)渡段。不同的物理力學(xué)特性必然導(dǎo)致2種材料受力傳力的差異，所以，需研究采用什么樣的構(gòu)造措施才能弱化這種差異，使鋼與混凝土成為一個(gè)協(xié)調(diào)工作的整體，保證鋼-混凝土結(jié)合段內(nèi)力的順暢傳遞。目前，在鋼-混凝土結(jié)合段，鋼與混凝土之間主要采用縱向預(yù)應(yīng)力、開(kāi)孔鋼板連接件（PBL連接件）和焊釘連接件等連接措施，它們?nèi)绾纹鸬健敖Y(jié)合”的作用，如何實(shí)現(xiàn)力的傳遞，如何組合使用以及組合后各自的貢獻(xiàn)有多少等問(wèn)題，都需要進(jìn)一步分析和研究。……