莫石秀,孔令云
(1.廣東省路橋建設發展有限公司,廣州 510635;2.重慶交通大學,重慶 400074)
土工材料及其加鋪位置對瀝青混合料抗裂性能影響研究
莫石秀1,孔令云2
(1.廣東省路橋建設發展有限公司,廣州510635;2.重慶交通大學,重慶400074)
通過比較玻璃纖維土工格柵、加鋪聚酯長絲燒毛土工布以及不加鋪土工格柵的試樣小梁彎曲試驗、劈裂試驗、單軸壓縮試驗、疲勞試驗,研究不同種類土工材料及其鋪設位置對瀝青混合料性能的影響。試驗分析表明:鋪設玻璃纖維格柵對瀝青混合料破壞應變影響顯著,對其勁度模量有較大改善,且其疲勞性能也得到明顯改善;隨著溫度降低,加鋪玻璃纖維格柵后試件抗拉強度提高幅度明顯高于加鋪土工布的,但對其破壞應變、勁度模量的影響不是很顯著。
道路工程;路面工程;玻璃纖維格柵;破壞應變;勁度模量;劈裂強度
反射裂縫是瀝青路面普遍存在的一種病害現象[1-2]。目前反射裂縫主要處治方法有:增加瀝青面層厚度[3-5];進行半剛性材料的合理設計;控制瀝青路面設計指標[6];在面層和基層之間加鋪級配碎石;加鋪土工織物等[7-9]。調研發現[10-11],在瀝青面層與下臥層、瀝青上面層與下面層之間鋪設1層土工材料,可減緩甚至消除面層反射裂縫、延長瀝青路面使用壽命。但是,由于瀝青路面施工時溫度約為(160±10)℃,致使土工材料褶皺、變形,以至于軟化,使其性能大幅度降低,不但難以實現其使用目的,有時反而會導致瀝青路面凹凸不平,同時還會降低其層間的粘結效果。……