玄武巖纖維瀝青混合料路用性能試驗研究

熊　剛，張　航

（1.新疆交通建設集團股份有限公司，烏魯木齊　830016；2.招商局重慶交通科研設計院有限公司，重慶　400067）

玄武巖纖維瀝青混合料路用性能試驗研究

熊剛1，張航2

（1.新疆交通建設集團股份有限公司，烏魯木齊830016；2.招商局重慶交通科研設計院有限公司，重慶400067）

玄武巖纖維瀝青混合料具有優良的技術性能，在道路工程領域備受關注。通過車轍試驗、間接拉伸試驗、浸水馬歇爾試驗和凍融劈裂試驗分別評價不同纖維摻量玄武巖纖維瀝青混合料的高溫穩定性、低溫穩定性和水穩定性。試驗結果表明：與普通AC-13瀝青混合料相比，摻加玄武巖纖維的瀝青混合料其高溫性能、低溫性能和水穩定性能均有所改善；當玄武巖纖維摻量為0.15%時，瀝青混合料能獲得最佳綜合路用性能。

道路工程；玄武巖纖維瀝青混合料；纖維摻量；路用性能試驗

近年來，隨著我國城鎮化進程加快，道路設施的建設水平較以往得到很大的改善，瀝青混合料已成為最常用的路面材料［1］。但相較于發達國家，我國瀝青路面的建設質量仍存在諸多問題，主要表現為耐久性不足和早期損壞等。因此，改善瀝青路面的使用品質，減少瀝青路面早期病害并延長道路使用壽命，是道路工程的研究熱點。近年來，國內研究者在這方面開展了大量研究，而添加纖維以有效改善瀝青混合料的綜合路用性能便是其中之一。

目前應用于瀝青路面的纖維主要有鋼纖維［2］、木質素纖維［3］、聚合物纖維［4］、水鎂石纖維［5］、玄武巖纖維［6-7］等。……