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FAS調度系統在鐵路通信中的應用

2016-08-12 02:15:34黃炎
中國新通信 2016年13期
關鍵詞:發展方向

黃炎

【摘要】 眾所周知,鐵路上列車的運行、調度以及指揮均需通過無線通信信號來完成的,即鐵路調度通信系統在列車能否正常運行中起著十分重要的作用。本文主要對鐵路通信系統中的FAS調度系統進行了探索和討論,對FAS調度系統的組成進行了簡要的分析,以及對該系統的發展方向及其在鐵路通信中的具體應用進行思考和研究。

【關鍵詞】 FAS調度系統 鐵路通信系統 發展方向 具體應用

一、FAS調度系統的概述

1、FAS調度系統。所謂FAS調度系統指的是信息時代的產物,是一種數字化的全新的調度系統。該系統主要由五部分組成,其一,必須要有值班臺的存在;其二,樞紐FAS,各大鐵路局必須擁有的調度系統;其三,調度臺必須存在于該系統中;其四,接入交換系統,組成必須為固定終端且固定用戶需為GSM-R。該數字化調度系統必須由以上四部分組成,方能完整的發揮該通信系統優異的性能。鐵路通信系統中調度系統形成網絡的過程如下,首先通過鐵路局樞紐FAS調度系統所特有的30B+D接口,通過該接口完成樞紐與MSC交換中心的連接,緊接著,各地區的FAS之間相互聯系,相互影響,進而FAS調度系統之間建立一個獨特的數字傳送通道,最終完成數字信息的相互傳遞。FAS調度系統是基于數字化體系而建立起的全新的數字化鐵路通信系統,是傳統數字化系統的進一步發展和成熟。FAS調度系統將無線通信和有線通信有機的結合在一起,不僅完成了鐵路通信系統中無線和有線連接,也完成鐵路通信系統的進一步強化。

2、FAS調度系統的優勢。與傳統的數字化系統相比較,現階段FAS調度系統比原鐵路調度系統具有明顯的進步,其進步之處主要體現在以下四點:⑴FAS調度系統將有線通信與無線通信合理的融合在一起。眾所周知,在傳統的數字化調度系統中,有線通信與無線通信之間沒人任何聯系,它們之間也無法進行通信。而FAS調度系統卻將兩者合理的結合在一起,并使無線通信和有線通信之間能夠完成通信,進而形成一個功能強大的系統,也使兩種通信方式能夠各司其職,共同為鐵路通信的進一步發展貢獻自己的力量。⑵FAS調度系統的產生,使得鐵路調度系統的業務范圍得到進一步擴大。FAS調度系統的強大之處在于該系統不僅能夠完成鐵路調度通信,而且具有相當廣泛的其他方面的通信業務,主要包括應對緊急情況的通信、戰場上的軍事通信、道口通信等,另外FAS調度系統還能夠完成語音呼叫業務,主要業務有呼叫轉移、語音呼叫等。基于上述條件,FAS調度系統的通信業務得到進一步擴展。⑶FAS調度系統還具有十分良好的兼容性。該系統與傳統的數字化通信系統功能之間能夠完成良好的兼容,并且由于該系統配置有多種模擬接口使得該系統能夠直接完成與回線設備和總機等虛擬設備的接入工作。⑷FAS調度系統操作要求低,且有著直觀清爽的界面,方便相關工作人員對該系統的掌握。隨著科技的發展,FAS調度系統不僅支持傳統數字化系統的鍵控操作,還支持當前的觸屏操作。列車運行狀況能夠通過系統界面清晰明了的表示出來。因此,列車的調度工作在該系統的幫助下,能夠極大的提升鐵路通信的效率。

二、FAS調度系統的結構組成

FAS調度系統的組成主要介紹該系統的組網方式及其節點構成。

1、組網方式。FAS調度系統的總線型組網方式主要包含樹形結構組成、環形結構組成及星形結構組成。在環形組網方式中,由于該方式中存在一個2M的中繼,且能夠完成多個車站共用,因而具有強大的自愈功能,即若該網絡中某環節出現故障并不會對系統整體的運轉有較大影響。因此,該方式主要適用于間距較小的區段。

2、節點構成。FAS調度系統中,由多個維護臺對一個節點進行維護,而且由多個調度臺完成對每一個節點的調度,基于這一特點使得該調度系統每個節點的安全有著較高的保障。負責節點的調度臺通常由兩種操作臺進行運行和操作,主要包括傳統的鍵控式和時新的觸摸式操控。與調度后臺的連接主要通過2B+D實現連接,并且在2B通道中又分為手柄輔通道和以免提對講方式實現的語音通道。而系統后臺與調度臺之間的通信連接則主要由D通道完成。FAS調度系統中對DSP技術有一個十分合理的應用,使得該通信系統能夠實現人員之間的免提通話,進而保證列車在運行過程中也能實現較高質量的通話。

三、FAS調度系統在鐵路通信業務中的應用

FAS調度系統在鐵路通信業務中主要在調度電話、站場通信及區間通信三個方面有著較為廣泛的應用。

調度電話的有效運用保證了通信線路的通暢,避免某些意外狀況的發生。通信共線是FAS調度系統全方位實現調度通信的主要技術手段,通過共線使得指定區段的所有與行車相關人員能夠隨時保持聯系,降低了列車運行期間的安全隱患。

站場通信和區間通信分別分擔著鐵路通信中的客運廣播、區間通信、扳道電話等其他重要內容,保證了鐵路通信工作的進一步完善和實施,保證了列車運行期間的信息交流通暢,對乘客的安全有了更加充分的保障,也有利于保證鐵路工作的進一步實施。

參 考 文 獻

[1]王國雨. 數字調度通信系統升級為FAS系統方案探討[J]. 鐵道通信信號,2012(8).

[2]沈堯星. 鐵路數字調度通信修訂版[M].北京:中國鐵道出版社,2011.

[3]北京佳訊電氣有限責任公司. FH98-G 調度通信系統維護手冊[S].2005.

[4]李偉章. 城市軌道交通通信[M].北京:中國鐵道出版社,2008.

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