河南省高校物流人才培養(yǎng)協(xié)同創(chuàng)新研究

狄衛(wèi)民　趙冬

摘 要：協(xié)同創(chuàng)新推動了新時期高校教育的改革與發(fā)展，豐富了高校人才培養(yǎng)的內(nèi)容與形式。文章從協(xié)同創(chuàng)新的角度出發(fā)，對河南省高校物流人才培養(yǎng)模式提出了優(yōu)化建議，為探索物流專業(yè)學(xué)科建設(shè)及人才培養(yǎng)提供了可行的方案。

關(guān)鍵詞：河南高校；物流管理；人才培養(yǎng)；協(xié)同創(chuàng)新

中圖分類號：G642 文獻標(biāo)識碼：A

Abstract： Collaborative innovation promotes the reform and development of education for universities in the new period， also enriches the content and form of the university personnel training. From the perspective of collaborative innovation， this paper puts forward the optimization advices for logistics talent cultivation mode of subject construction in the universities of Henan province， which will be a feasible scheme on the logistics management.

Key words： Henan universities； logistics management； talent cultivation； collaborative innovation

1 協(xié)同創(chuàng)新的含義

協(xié)同創(chuàng)新的概念最早是來自美國麻省理工學(xué)院的彼得葛洛提出的，即“協(xié)同創(chuàng)新是由自我激勵的人員所組成的網(wǎng)絡(luò)小組形成集體愿景，借助網(wǎng)絡(luò)交流思路、信息及工作狀況，合作實現(xiàn)共同的目標(biāo)”。經(jīng)過近些年的發(fā)展，我國學(xué)者也提出了各自觀點。李祖超認為，協(xié)同創(chuàng)新是為實現(xiàn)共同的目標(biāo)，不同創(chuàng)新主體之間相互配合、合作和整合，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，獲取外部性效應(yīng)，產(chǎn)生“各種分散的作用，在聯(lián)合中使總的效果優(yōu)于單獨效果之和”，即1+1>2的效用，從而降低創(chuàng)新成本，提高創(chuàng)新績效[1]。邵云飛認為，協(xié)同創(chuàng)新系統(tǒng)是以知識增值為核心，以知識生產(chǎn)機構(gòu)、企業(yè)、政府、中介機構(gòu)和用戶等為主體，為實現(xiàn)重大科技創(chuàng)新而開展的大跨度整合的創(chuàng)新組織模式[2]。李忠云提出高校協(xié)同創(chuàng)新是指高校內(nèi)部各學(xué)科之間、高校與高校之間以及高校師生與科研院所和企業(yè)的研究者、生產(chǎn)者、管理者之間，圍繞國家重大戰(zhàn)略需求、重大科技項目，為解決行業(yè)關(guān)鍵和共性技術(shù)以及生產(chǎn)實際中的重大問題，投入各自的優(yōu)勢資源和能力，在政府、科技服務(wù)中介機構(gòu)、金融機構(gòu)等相關(guān)主體的協(xié)同支持下，合作攻關(guān)，從而力求在科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)上取得重大進展和突破的創(chuàng)新活動[3]。這也進一步證明，高校協(xié)同創(chuàng)新有利于促進經(jīng)濟社會發(fā)展，而經(jīng)濟社會的發(fā)展需要也必將引導(dǎo)高校進一步協(xié)同創(chuàng)新。

2 高校協(xié)同創(chuàng)新的形式

高校協(xié)同創(chuàng)新是高校與社會互動發(fā)展的必由之路，國家于2011年提出“2011協(xié)同創(chuàng)新計劃”，意在通過協(xié)同創(chuàng)新，培養(yǎng)創(chuàng)新性人才。作為人才的主要來源，高校肩負著培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才的重任。過去的幾年里，伴隨物流行業(yè)的發(fā)展壯大，河南高校對物流專業(yè)的招生人數(shù)也在逐年增加，然而單憑量的增長依然無法滿足企業(yè)對質(zhì)的追求。現(xiàn)實中，用人單位大多看重學(xué)生豐富的實踐經(jīng)驗及社會知識，青睞于那些素質(zhì)高、能力強的應(yīng)征者，但相對的，高校畢業(yè)生在面對具體工作時所表現(xiàn)出的學(xué)習(xí)能力弱、環(huán)境適應(yīng)性差的不足，也常常讓企業(yè)感到不適。人才的培養(yǎng)模式是否科學(xué)合理，關(guān)系到高校建設(shè)主體與高校教學(xué)質(zhì)量，以協(xié)同創(chuàng)新的方式改革人才培養(yǎng)的建設(shè)方案，有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維，提高學(xué)生的實踐能力，進而有效提升學(xué)生的就業(yè)實力。結(jié)合高校協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀，筆者僅針對物流人才培養(yǎng)的協(xié)同創(chuàng)新提出以下建議：

（1）高校內(nèi)部協(xié)同創(chuàng)新

高校協(xié)同創(chuàng)新的主要目的在于推動學(xué)科發(fā)展，實現(xiàn)學(xué)科交叉融合，促進學(xué)科建設(shè)水平的大幅度提升。作為管理科學(xué)發(fā)展的新領(lǐng)域，物流專業(yè)具有創(chuàng)新快、操作性強的特點，在物流活動中，也更強調(diào)合作溝通、創(chuàng)新管理與實操能力的重要性。高校“重理論，輕實踐”的教學(xué)思想，已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代社會對物流人才的要求。物流專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展，需要通過強化教學(xué)實踐、提高教學(xué)質(zhì)量的方式，達到培養(yǎng)高素質(zhì)人才的目的[4]。對于各時期的教學(xué)重點，高校應(yīng)區(qū)別對待，低年級時，應(yīng)重視理論與實踐的教學(xué)工作，兩手抓兩手都要硬，課上多開展案例教學(xué)、實踐教學(xué)，課下多開展講座與對外交流活動，將“請進來”與“走出去”有機結(jié)合，豐富授課內(nèi)容，活躍授課氣氛，拓展學(xué)生視野、增大學(xué)生所接觸的信息，為培養(yǎng)復(fù)合型物流人才打下基礎(chǔ)；高年級時，要注重課程的特色與實用性，突出學(xué)科特色，優(yōu)化內(nèi)容結(jié)構(gòu)，提升學(xué)生的核心競爭力。河南高校風(fēng)格不一，特點各異，課程設(shè)置應(yīng)堅持高校特色，課程實踐應(yīng)突出行業(yè)特點，只有這樣，才能在學(xué)生就業(yè)時更具針對性與實效性。各高校還應(yīng)著重培養(yǎng)“雙師型”物流教學(xué)團隊，鼓勵教師深入企業(yè)，感受行業(yè)發(fā)展變化，學(xué)習(xí)領(lǐng)域前沿技術(shù)，提升師資隊伍的綜合實力。在跨學(xué)科建設(shè)上，要鼓勵學(xué)生開闊視野，眼光不能只局限于本專業(yè)。在學(xué)科交流融合的過程中不難發(fā)現(xiàn)，各學(xué)科在理論知識上不同，但其研究方法卻是相通的。協(xié)同體系下的跨科學(xué)建設(shè)，有利于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)，提升綜合能力。在必要的時機，建立跨學(xué)科科研平臺，組建跨學(xué)科創(chuàng)新中心與跨學(xué)科實驗室，通過學(xué)科之間的融會貫通，以整體帶動局部，促進物流學(xué)科與物流人才培養(yǎng)模式發(fā)展的齊頭并進。目前，鄭州航空港正在蓬勃發(fā)展壯大，港區(qū)對地方企業(yè)與物流行業(yè)的發(fā)展起到了極大助力，也勢必引發(fā)企業(yè)對物流人才新一輪的選擇，河南各高校大多開設(shè)有物流專業(yè)，如何形成獨特的教學(xué)特色來避免教學(xué)同質(zhì)化，如何培養(yǎng)高素質(zhì)、強能力、寬口徑的物流人才來提升就業(yè)競爭力，還需要各高校因校制宜，跨學(xué)科創(chuàng)新。

（2）高校之間協(xié)同創(chuàng)新

河南高校林立，優(yōu)勢資源不同，特色學(xué)科各異，以協(xié)同創(chuàng)新的方式搭建學(xué)科交流平臺，有助于實現(xiàn)高校之間的交流合作，充分利用人才與科技的資源，實現(xiàn)學(xué)科創(chuàng)新發(fā)展。河南高校對物流專業(yè)的學(xué)科建設(shè)依然處于探索階段，怎樣培養(yǎng)高素質(zhì)、強能力、有特色的物流人才，依然是各高校關(guān)注的焦點，搭建物流專業(yè)學(xué)科交流平臺對教學(xué)的優(yōu)化升級具有現(xiàn)實意義。人才培養(yǎng)方面，高校可以建立互認學(xué)分、互派學(xué)生、互選課程的制度，開發(fā)物流教學(xué)網(wǎng)絡(luò)課程；師資隊伍方面，高校可以開展互聘導(dǎo)師、互派教師進修、互聘兼職教授的活動，鼓勵優(yōu)秀教師相互合作，形成區(qū)域性創(chuàng)新團隊；科研活動方面，高校可以攜手建設(shè)重點實驗室，聯(lián)手解決教學(xué)和科研中的難點與重點問題。同時，教育主管部門也要積極制定相關(guān)政策，加大對教師進修的鼓勵力度，加強對學(xué)科交流融合的資金支持，引導(dǎo)高校逐步協(xié)同，特別是不同領(lǐng)域不同層次高校之間的交流合作。河南高校對物流人才的協(xié)同創(chuàng)新，應(yīng)以合作交流為形式，以共同發(fā)展為目標(biāo)的互動，以有效加強各高校主體間的聯(lián)系。建設(shè)物流學(xué)科交流平臺，為高校相互學(xué)習(xí)提供了契機，為高校交流合作奠定了基礎(chǔ)。

（3）高校、企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新

校企協(xié)同，是國家高等教育改革的重要趨勢，并一直受到各方關(guān)注。高校服務(wù)社會，為企業(yè)發(fā)展輸送人才；企業(yè)推動科技，為經(jīng)濟發(fā)展提供動力。高校根據(jù)自己的培養(yǎng)方案進行人才培養(yǎng)，針對的是某一個行業(yè)或地區(qū)，河南高校培養(yǎng)物流人才，其主要目標(biāo)就是為了服務(wù)河南省的經(jīng)濟發(fā)展，加速河南物流行業(yè)的優(yōu)化升級，提升企業(yè)物流的運營效率。人才的培養(yǎng)是具有長期性與周期性的，高素質(zhì)人才的形成，更需要高校在實踐中不斷探索，積累經(jīng)驗。與之相對的，企業(yè)的發(fā)展卻要與時俱進，在各領(lǐng)域各部門，每天都要產(chǎn)生新技術(shù)與新方法，一旦高校與企業(yè)之間出現(xiàn)信息交流不暢的情況，就會間接形成人才培養(yǎng)的不適用性，學(xué)生所學(xué)往往不能所用，不能真正適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需求。國際上，德國的“雙元制”模式，日本的“產(chǎn)學(xué)官合作”模式等都為我國高校提供了寶貴經(jīng)驗。結(jié)合河南省高校物流專業(yè)的教學(xué)特點，高校應(yīng)該堅持有目標(biāo)有重點的選擇合作企業(yè)，例如農(nóng)林院校與涉農(nóng)類企業(yè)協(xié)同，理工院校與機械能源類企業(yè)協(xié)同，交通院校與運輸類企業(yè)協(xié)同，力爭實現(xiàn)高校與行業(yè)、企業(yè)之間的無縫對接，充分發(fā)揮高校的資源優(yōu)勢。同時，高校應(yīng)深化與企業(yè)的交流，避免因缺少必要的信任和相關(guān)利益的分配，而將校企合作停留于紙面上。在校企協(xié)同的形式上，支持合作企業(yè)將技術(shù)研發(fā)中心直接建設(shè)在高校內(nèi)部，加速科學(xué)技術(shù)的更新?lián)Q代，為新技術(shù)的推廣提供平臺，同時，也為高校學(xué)生將理論知識升華為實踐經(jīng)驗提供了科研平臺。

3 其他參與主體的協(xié)同創(chuàng)新

（1）政府政策及資金支持

高校協(xié)同創(chuàng)新，離不開政府配套政策及相關(guān)服務(wù)的支持。經(jīng)驗告訴我們，實施團隊協(xié)同創(chuàng)新，需要政府發(fā)揮引導(dǎo)作用，在科技制度、教育制度、人事制度等方面進行系統(tǒng)的改革。作為國民經(jīng)濟的重要組成部分，大力發(fā)展物流業(yè)，優(yōu)化物流人才隊伍建設(shè)，對河南省經(jīng)濟發(fā)展有著極為重要的作用。政府要實施宏觀調(diào)控，通過政策及資金的支持，鼓勵河南高校物流學(xué)科的發(fā)展、物流創(chuàng)新平臺的建設(shè)；選擇校企合作的企業(yè)代表，提供相應(yīng)的優(yōu)惠政策，激發(fā)企業(yè)合作的積極性。相對其他發(fā)達省份，河南政府對教育的投入力度還不夠大，在很多方面都有極大的上升空間，加大對高校政策及資金扶持，有利于推動科技生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，為河南省經(jīng)濟發(fā)展做出應(yīng)有貢獻。

（2）企業(yè)參與度及利益分配

高校去企業(yè)調(diào)研，企業(yè)到高校參觀學(xué)習(xí)，雙方主體簽訂協(xié)議，是校企協(xié)同的一般模式。但在協(xié)議簽訂后，由于缺少必要的信息交流與信息反饋，高校不能實時了解企業(yè)動態(tài)，企業(yè)也很難將用人意見反饋到高校。解決人才培養(yǎng)與使用相分離的矛盾，優(yōu)化校企合作的模式，需要雙方共同探索。企業(yè)作為用人單位，應(yīng)提高合作的參與度，實現(xiàn)與高校的良性互動。首先，鼓勵教師團隊深入企業(yè)參觀學(xué)習(xí)，為企業(yè)發(fā)展提出指導(dǎo)性建議，增強企業(yè)的軟實力。其次，在高校授課中，參與學(xué)生的實踐教學(xué)，在實踐創(chuàng)新的活動中發(fā)現(xiàn)人才、留住人才，優(yōu)化企業(yè)用人結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)年輕化的管理團隊。同時，針對具體的合作項目，校企雙方在事先應(yīng)明確雙方的職責(zé)和義務(wù)，形成完備的利益分配機制，保障校企協(xié)同創(chuàng)新的利益和成果，減少合作中不確定因素帶來的風(fēng)險或隱患。

4 評價與監(jiān)督體系

目前，結(jié)合高校協(xié)同創(chuàng)新體系建設(shè)的相關(guān)工作，在后期過程中，還需要政府及第三方主體針對各環(huán)節(jié)中的創(chuàng)新活動及協(xié)同收益進行科學(xué)的評定，建立有效的評價和監(jiān)督體系。高校協(xié)同創(chuàng)新體系大多實行自我監(jiān)督，缺乏一定的科學(xué)性，不能有效激勵協(xié)同創(chuàng)新活動的開展，需要建立制度相對完善的評價監(jiān)督體系，分析總結(jié)協(xié)同創(chuàng)新活動的經(jīng)驗和不足，以保障協(xié)同創(chuàng)新活動的活力[5]。

5 結(jié)束語

河南省高校物流人才培養(yǎng)的協(xié)同創(chuàng)新，是以推進河南省社會經(jīng)濟發(fā)展為目標(biāo)，以改革高等教育人才培養(yǎng)方式為方向，離不開高校的改革與創(chuàng)新，離不開政府的支持與保障，離不開企業(yè)的協(xié)作與配合。河南物流人才培養(yǎng)的協(xié)同創(chuàng)新，只有形成以高校為核心、以政府為指導(dǎo)、以企業(yè)為助力的“三駕馬車”齊頭并進，才能真正實現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新對人才培養(yǎng)的現(xiàn)實意義。

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