鐵肩擔道義，天堂更美麗
——記中鐵建二十局集團一公司副總工程師唐培文

潘　鋒

（中鐵二十局集團第一工程有限公司，江蘇 蘇州 215124）

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鐵肩擔道義，天堂更美麗
——記中鐵建二十局集團一公司副總工程師唐培文

潘鋒

（中鐵二十局集團第一工程有限公司，江蘇 蘇州 215124）

摘要：“時和勢總體有利，但艱和險在增多”這是習總書記對當前社會現狀的總結。隨著經濟建設的快速發展，建筑行業之間的競爭顯得更加殘酷。如何更好把握發展機遇，創造新的發展優勢，占勝各種風險挑戰，迫切需要我們從戰略層面提出發展和創新的策略。驕人的業績、最前沿的戰略謀劃，是我們建筑行業贏得主動，實現區域化滾動經營的有力保障。

關健詞：建設者；發展

“詩畫江南，天堂蘇州”做為最新進入全國新一線城市的名城---蘇州，這是既是創業者的天堂，又是勞動者的圣地，更是一個強者對話的舞臺。在這里有來自全國各地建筑企業的矯矯者，在這里百家爭鳴、競爭激烈。也是在這里，生活著一群執著的建設者，他們樂觀、團結，堅忍不拔，他們就是中鐵二十局集團第一工程有限公司。作為建筑行業的龍頭老大，他們已在蘇州工作和生活十幾個春秋，為城市的建設和發展做出了重要的貢獻，蘇州著名的人民橋、官渡里、繞城高速、城市高架，幾乎所有的重點建設，都留下了他們的足跡。在這群人當中，總有一個并不偉岸，但卻非常堅定的身影，他就是本文的主人翁------中鐵二十局集團一公司副總工程師、蘇州南環項目經理唐培文。

唐培文，甘肅省武威縣人，1997年畢業于石家莊鐵路學院土木工程專業，本科學歷。高級工程師、國家注冊一級建造師、職業項目經理。

蘇州南環西延二期工程，是中國鐵道建筑總公司第二十局集團有限公司有史以來最大的BT項目，2012年9月，唐培文匆匆安排好上海某項目的收尾工作，又馬不停蹄地組織新項目的上場策劃。在所有管理人員的心目中，他是一個沒有領導架勢的管理者。他樸素、不講排場，對人和藹可親，但在工作方面他要求幾近苛刻，要求技術人員要說實話，要做實事，發揚“釘子”精神。凡事重在落實，不做沒有把握的事，不說沒有把握的話。在工地現場進行技術指導一定要“胸中有丘壑”，必須首先自己充分了解、胸有成竹，他關心自己的每一個員工，經常向年輕同志問寒問暖，給年輕同志講解工作方法和工作經驗，是項目部所有人眼中名副其實的“老大哥”。

唐培文蘇州南環西延項目全面推行的是“數據管理”和“清單化管理”。所謂“數據管理”，就是將項目管理的所有工作都以數據形式體現，項目決策層通過分析數據來監測到整個管理流程，及時發現并解決問題，以確保全過程受控。清單也就是帳單，做為引導，配合精確的數據，項目管理的真實情況“一目了然”。數據是工作的“晴雨表”，管理者只有“心中有數”，才能以簡化繁，事半功倍。一次例會上，綜合辦公室上報數據顯示，項目部駐地上月電費總額為4000元，平攤到每個人身上多達近50元。大家通過對分析，不僅找到了浪費的原因，還集思廣益的想了許多好點子。“工作不做細，做了也白做。”唐培文認為，項目管理不要怕算細賬，哪怕是看不上眼的水電費、紙張費等小支出也必須提前預算，絕不能花多少算多少；至于涉及到施工現場的大開支更不能迷迷糊糊，在前期策劃中每月工程量和材料、人工、設備等費用都必須提前預判，避免臨時超支。管得過嚴，卡得過死，作業層缺乏經濟自主權，工作熱情不高、戰斗力不強；而一旦管理過松，又常常會導致作業層失控，造成效益流失。如何處理好管理層與作業層的關系，是決定一個項目成敗的重要因素之一。

“首先一條，不要怕工班長比項目經理掙得多。”唐培文說，作為管理者，必須對這種新模式有足夠認識。為了盡量減少合同糾紛，與工班合作共贏，項目部對所屬12個工班全部簽訂閉口合同，并全力加強資金、測量和物資保障等服務工作，將工班承包落到實處。除此以外，項目部還大膽創新，打破獎金分配等方面存在的“大鍋飯”做法，通過修訂制度，真正做到讓“被獎者眾望所歸，被罰者心服口服”。蘇州南環西延項目曾兩次分別獲獎金120萬元和102萬元。在獎金分配上，項目領導召集所有部室負責人和工程隊長集體商討方案，確定了“多做貢獻者可以多拿獎”的原則。最終分配方案顯示：項目下屬橋梁一隊拌合站因管理突出而獲得額外獎勵，另一個內部隊則因管理不善而被扣發獎金。目前這一獎金分配制度已開始在一公司全面推行。

盡管總投資超過10億元、投標時也被劃為兩個標段，但是蘇州南環西延項目部嚴格執行一級管理模式，由項目部直接管工班。唐培文將其稱之為“大項目小運作”。他說，如此不僅能減少管理層級，降低管理成本，還能更加便于項目管理者掌握第一手信息，隨時根據現場情況調配資源，做好現場指導服務，以提高管理效率。

“能夠跑腿的，絕不打電話。”在與地方政府打交道時，唐培文始終堅持這個原則。為配合地方政府征地拆遷，項目部各項工作均考慮在前面，對于個性問題，積極想辦法解決，對于全線存在的共性問題，準備好相關資料，為后期工作創造條件。盡管拆遷影響了5個月工期，但在同期開工的5個項目中，他們還是最早完成交工驗收。該項目2013年度被江蘇省交通廳、蘇州市交通局分別授予“平安工地創建示范單位”，2014年被股份公司和集團公司分別授予“青年文明號創建示范單位”、“唐培文市政青年突擊隊”、“優秀基層黨支部”等榮譽稱號。

2015年10月28日，在蘇州市吳中區政府相關部門的共同見證下，一公司蘇州南環西延項目順利通過交工驗收，這也標志著集團公司目前最大的BT項目正式進入回購階段。該項目圓滿實現效益、安全、質量等各項目標，不僅以超過20%的綜合效益率成為公司“創效大戶”，還依托該項目又先后承攬到沿線配套電力工程和東環南延工程等2個項目，總投資達7.45億元，在家門口實現了“滾動發展”。

“蘇州是我們的新家，我們應該更加負責任地建設它，讓它更加美麗和繁華”，做為一名新蘇州人，這是唐培文最引以為榮，也是經常告誡自己的一句話。

中圖分類號：I

文獻標識碼：A

文章編號：1671-864X（2016）07-0037-01