非對(duì)稱荷載作用下預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁剪力滯效應(yīng)研究

黃文雄　楊先凡　王　鵬　鄭傳奇　郭　展（長(zhǎng)江大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院）

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非對(duì)稱荷載作用下預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁剪力滯效應(yīng)研究

黃文雄楊先凡王鵬鄭傳奇郭展
（長(zhǎng)江大學(xué)城市建設(shè)學(xué)院）

【摘要】為研究非對(duì)稱荷載對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁剪力滯效應(yīng)的影響，選定典型結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱形梁，以Ansys有限元分析軟件為工具，采用分離式模型，建立了預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁有限元模型。對(duì)比分析了對(duì)稱荷載與非對(duì)稱荷載作用下預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁剪力滯效應(yīng)的差異，并重點(diǎn)分析了非對(duì)稱荷載作用下箱梁寬跨比、跨高比、預(yù)應(yīng)力大小等參數(shù)對(duì)箱梁剪力滯效應(yīng)的影響。分析結(jié)果表明：非對(duì)稱荷載作用下剪力滯系數(shù)大小明顯高于對(duì)稱荷載；寬跨比對(duì)箱梁剪力滯效應(yīng)影響最大，且其對(duì)頂?shù)装逵绊懘篌w相當(dāng)；隨著跨高比的增大，箱梁頂板、底板其剪力滯系數(shù)均逐漸減小，且頂板的變化更加顯著；預(yù)應(yīng)力在一定程度上可以減小頂板剪力滯效應(yīng)，加大底板剪力滯效應(yīng)。

【關(guān)鍵詞】橋梁工程；剪力滯效應(yīng)；有限元分析；預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁；非對(duì)稱荷載；影響因素

“剪力滯效應(yīng)”是指翼緣較寬的箱型梁由于翼板中的剪切變形導(dǎo)致縱向正應(yīng)力沿翼板寬度呈不均勻分布，其間存在傳力的滯后現(xiàn)象。“剪力滯效應(yīng)”的存在將會(huì)使混凝土箱梁局部位置產(chǎn)生應(yīng)力集中，甚至開裂；若忽略剪力滯的影響，就會(huì)低估箱梁結(jié)構(gòu)實(shí)際產(chǎn)生的應(yīng)力，從而造成結(jié)構(gòu)的不安全［1-3］。

目前，關(guān)于荷載對(duì)箱梁剪力滯效應(yīng)的研究主要是對(duì)稱集中荷載與均布荷載，并取得了較多的成果，但是實(shí)際橋梁的受力狀態(tài)較復(fù)雜，并不全是對(duì)稱荷載作用，更多的是非對(duì)稱荷載作用［4-6］。……