公路工程中的筑路機(jī)械設(shè)備管理策略探究

摘要：伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)民GDP的上升，我國(guó)公路工程建設(shè)事業(yè)以令世人震驚的速度發(fā)展著，公路建設(shè)的機(jī)械化所取得的成果更是令人矚目，與此同時(shí)許多問(wèn)題也逐漸呈現(xiàn)出來(lái)。如何處理筑路過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)于公路工程建設(shè)事業(yè)具有重要的意義。文章對(duì)公路工程中的筑路機(jī)械設(shè)備管理策略進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：公路工程；筑路機(jī)械；機(jī)械設(shè)備管理策略；公路建設(shè)；機(jī)械化 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類(lèi)號(hào)：U673 文章編號(hào)：1009-2374（2016）24-0101-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.24.050

公路建設(shè)是衡量一個(gè)國(guó)家發(fā)達(dá)程度的重要因素，我國(guó)的公路建設(shè)雖然已經(jīng)取得了巨大的成就，但是也不能否認(rèn)就本國(guó)的國(guó)情來(lái)看，我們的公路建設(shè)還有很長(zhǎng)的一段路要走。單從高速公路的數(shù)量來(lái)看，我國(guó)現(xiàn)擁有的總量與20世紀(jì)60年代的美國(guó)相當(dāng)，并且高速公路在整個(gè)公路網(wǎng)中占的比重也遠(yuǎn)低于許多發(fā)達(dá)國(guó)家。從公路的地區(qū)分布來(lái)看，我國(guó)的公路分布極其不均勻，中西部地區(qū)的公路建設(shè)事業(yè)亟需發(fā)展。總體來(lái)看，現(xiàn)階段我國(guó)的公路還遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，尤其是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份及部分中西部的干線公路，交通擁堵問(wèn)題十分突出，嚴(yán)重地影響了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。筑路機(jī)械設(shè)備的管理作為公路建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)會(huì)直接影響其發(fā)展，一套完善的管理策略能夠恰到好處地服務(wù)公路建設(shè)事業(yè)。

近些年，我國(guó)的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)逐步發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨于激烈。企業(yè)想要在這種嚴(yán)峻的形勢(shì)下生存并發(fā)展，就必須采取一系列手段，提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力。良好的機(jī)械設(shè)備的管理無(wú)疑能夠極大程度地提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

1 公路工程中筑路機(jī)械設(shè)備管理的內(nèi)容

1.1 機(jī)械設(shè)備的合理采購(gòu)與更新

為了滿(mǎn)足不斷提高的施工需求，施工單位需要不斷提升自己的技術(shù)設(shè)備水平，為此需要相關(guān)部門(mén)密切的關(guān)注國(guó)際國(guó)內(nèi)的最新動(dòng)向，結(jié)合自身需要，充分地考慮市場(chǎng)的需求、操作的難易、場(chǎng)地環(huán)境條件的限制等多方面的因素，科學(xué)地進(jìn)行設(shè)備的采購(gòu)與更新。

1.2 機(jī)械設(shè)備的安裝與調(diào)試

設(shè)備的安裝主要包括設(shè)備基座的安裝、安裝的前期準(zhǔn)備、安裝設(shè)備三個(gè)部分。機(jī)械設(shè)備的調(diào)試是保證設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。機(jī)械設(shè)備的安裝與調(diào)試是設(shè)備管理的重中之重，直接關(guān)系到以后機(jī)械設(shè)備的使用及維護(hù)等環(huán)節(jié)，正確的安裝與調(diào)試能夠很大程度上提高工程的完成速度。

1.3 機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)

機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)是保證施工順利進(jìn)行，按時(shí)完成計(jì)劃任務(wù)的重要保障。

1.4 機(jī)械設(shè)備的安全管理

施工人員的安全應(yīng)當(dāng)被擺在施工過(guò)程的首位，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)采取足夠的措施充分保證施工人員的安全，這就要求相關(guān)單位應(yīng)盡力清除機(jī)械設(shè)備所造成的安全隱患，在此前提下應(yīng)當(dāng)盡力保證機(jī)械設(shè)備的安全。機(jī)械設(shè)備的安全管理是能夠確保安全施工的重要舉措。

1.5 機(jī)械設(shè)備的信息化管理

人類(lèi)已經(jīng)進(jìn)入了高速的信息化時(shí)代，施工企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)本企業(yè)工業(yè)化與信息化的融合，進(jìn)行筑路設(shè)備的信息化管理，以期更加高效合理地管理機(jī)械設(shè)備，此舉能夠極大程度地提升自身的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

2 當(dāng)前筑路機(jī)械設(shè)備管理中出現(xiàn)的問(wèn)題

2.1 機(jī)械設(shè)備落后，盲目采購(gòu)設(shè)備

部分企業(yè)未能科學(xué)地制定采購(gòu)計(jì)劃，購(gòu)買(mǎi)與實(shí)際情況不相符的機(jī)械設(shè)備，由此造成新的設(shè)備變成“廢物”，導(dǎo)致極大的資源浪費(fèi)，既浪費(fèi)了企業(yè)的財(cái)物、人力等，又不能通過(guò)新設(shè)備取得利潤(rùn)。還有部分企業(yè)未能與實(shí)際情況相結(jié)合，盲目追求設(shè)備生產(chǎn)率，購(gòu)入大型設(shè)備，投入使用后難以維持設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以至于設(shè)備的利用率很低，不得不停止使用該機(jī)械設(shè)備，這種情況也會(huì)導(dǎo)致企業(yè)遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

2.2 機(jī)械設(shè)備的使用與維修保養(yǎng)脫節(jié)

在機(jī)械設(shè)備的使用與維修過(guò)程中需要注意許多問(wèn)題，許多企業(yè)對(duì)機(jī)械部門(mén)人員的業(yè)務(wù)水平不夠重視，不能意識(shí)到使用人員能否正確地使用設(shè)備將直接關(guān)系到設(shè)備的使用壽命，使用過(guò)程中設(shè)備的維護(hù)與維修也極其重要，維修人員不夠負(fù)責(zé)，工作態(tài)度不端正，缺乏專(zhuān)業(yè)的維修知識(shí)也會(huì)引起施工過(guò)程中許多不必要的麻煩。因此，設(shè)備的使用與維修息息相關(guān)，負(fù)責(zé)這兩個(gè)方面的人員如果不能及時(shí)溝通協(xié)調(diào)，就有可能給機(jī)械設(shè)備的使用帶來(lái)直接的傷害進(jìn)而導(dǎo)致安全隱患的產(chǎn)生，直接威脅到施工人員的生命安全。

2.3 施工過(guò)程中使用與條件不符合的設(shè)備

在施工過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備的管理應(yīng)當(dāng)交由專(zhuān)業(yè)人員來(lái)負(fù)責(zé)，以確保機(jī)械設(shè)備的合理使用。某些施工單位非常不合理的使用機(jī)械設(shè)備，例如用挖掘機(jī)當(dāng)推土機(jī)使用，這種行為會(huì)直接導(dǎo)致施工效率的低下，施工成本也會(huì)增加，與此同時(shí)必然還會(huì)伴隨著安全隱患的出現(xiàn)。除此之外，在運(yùn)用適當(dāng)?shù)墓ぞ邥r(shí)，還應(yīng)當(dāng)注意其運(yùn)行狀況，機(jī)械設(shè)備的低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)造成大量的資源浪費(fèi)，成本增加，反之，機(jī)械設(shè)備的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)則會(huì)對(duì)設(shè)備本身造成不可逆的傷害，大大降低機(jī)器的使用壽命。

2.4 缺乏完善的管理制度

公路工程的施工特點(diǎn)有周期長(zhǎng)、范圍廣、人員雜等，這些特點(diǎn)都會(huì)影響機(jī)械設(shè)備的管理，造成管理環(huán)節(jié)的漏洞，再加上管理制度的不完善，管理部門(mén)相關(guān)管理人員對(duì)設(shè)備的管理意識(shí)比較薄弱。在現(xiàn)實(shí)生活中經(jīng)常存在的一種現(xiàn)象就是，管理部門(mén)認(rèn)為機(jī)械設(shè)備的管理屬于施工現(xiàn)場(chǎng)的管理范疇，而施工現(xiàn)場(chǎng)則認(rèn)為機(jī)械設(shè)備的管理是管理部門(mén)的責(zé)任，二者相互推卸責(zé)任，導(dǎo)致實(shí)際的機(jī)械設(shè)備管理無(wú)人問(wèn)津。

2.5 安全意識(shí)不夠深入人心

雖然安全問(wèn)題始終被施工企業(yè)擺在首位，但是安全措施能否徹底的實(shí)施，其關(guān)鍵還在于施工人員自身，錯(cuò)誤的機(jī)械操作有可能直接導(dǎo)致安全問(wèn)題的產(chǎn)生，現(xiàn)實(shí)中還有一大部分施工人員還沒(méi)能意識(shí)到正確操作機(jī)械設(shè)備的重要性。另外，機(jī)械設(shè)備維護(hù)是否得當(dāng)也與機(jī)械設(shè)備會(huì)否造成安全隱患息息相關(guān)，高溫、低溫、雨雪天氣等外界條件都會(huì)影響機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行，若相關(guān)人員不能采取恰當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的安全問(wèn)題。

3 對(duì)公路工程中筑路機(jī)械設(shè)備管理的建議

3.1 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)管理

在購(gòu)入大型機(jī)械設(shè)備的時(shí)候，對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行單獨(dú)詳細(xì)的分析。充分考慮企業(yè)的經(jīng)濟(jì)承受能力、施工現(xiàn)場(chǎng)的需求、施工條件的限制，再對(duì)相同的機(jī)械設(shè)備不同廠家生產(chǎn)的規(guī)格、耗油量、能夠帶來(lái)收益的時(shí)間以及設(shè)備在整個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的使用過(guò)程中所能帶來(lái)的收益的大小。此外還應(yīng)考慮機(jī)械設(shè)備使用過(guò)程中有可能出現(xiàn)的問(wèn)題以及維修所需要花費(fèi)的財(cái)力，是否會(huì)耽誤施工進(jìn)程，耽誤施工進(jìn)程所帶來(lái)的損失大小等，將以上因素進(jìn)行列表分析，綜合所有利弊，選出最佳的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行采購(gòu)。

3.2 做好機(jī)械設(shè)備的使用和維修環(huán)節(jié)的管理

企業(yè)在購(gòu)入大型新設(shè)備之后，應(yīng)當(dāng)對(duì)使用人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，并授予一定的權(quán)限，未培訓(xùn)人員應(yīng)當(dāng)被明令禁止操作該設(shè)備，通過(guò)以上措施的實(shí)行，確保設(shè)備的正確使用方法。與此同時(shí)，還應(yīng)與維修人員保持緊密的聯(lián)系，使用人員與維修人員各自負(fù)有不同的責(zé)任，必須使所有的環(huán)節(jié)都有人負(fù)責(zé)，即使出了問(wèn)題，也能盡快找到負(fù)責(zé)人，避免互相推卸責(zé)任情況的出現(xiàn)，對(duì)于故障或報(bào)廢的設(shè)備要及時(shí)地上報(bào)到相關(guān)部門(mén)。

3.3 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的安全管理

為了保證施工人員的安全，企業(yè)必須采取措施加強(qiáng)設(shè)備的安全管理，不但要求操作人員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，確保正確操作設(shè)備，還應(yīng)使施工人員逐級(jí)簽訂安全責(zé)任書(shū)，保證每人都能明確自己的職責(zé)，增強(qiáng)整體的安全意識(shí)。在施工過(guò)程中，施工人員應(yīng)當(dāng)做好交接班，交班人員有責(zé)任幫助接班人員了解機(jī)械設(shè)備的操作和工程的進(jìn)程以及需要特別注意的事項(xiàng)，每個(gè)交接班的過(guò)程中都應(yīng)當(dāng)有專(zhuān)門(mén)的小組進(jìn)行巡查，包括設(shè)備的運(yùn)行狀況、現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的安全隱患，在需要特別注意的地方應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的標(biāo)志提醒現(xiàn)場(chǎng)人員注意安全，對(duì)于出現(xiàn)問(wèn)題的設(shè)備要及時(shí)地聯(lián)系維修人員。

3.4 完善管理制度

公路施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)成立專(zhuān)門(mén)的管理部門(mén)，并作為獨(dú)立的一個(gè)部門(mén)存在，并擔(dān)起設(shè)備采購(gòu)、應(yīng)用、保養(yǎng)、維修及淘汰的大責(zé)。從施工現(xiàn)場(chǎng)的需求開(kāi)始，制定詳細(xì)的采購(gòu)計(jì)劃，在施工過(guò)程中還要監(jiān)督設(shè)備的使用情況，保證設(shè)備以正確的方式被使用以及維護(hù)。與施工人員和機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)廠家都要有密切的聯(lián)系，當(dāng)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)地采取措施進(jìn)行維護(hù)或通知維修人員。管理部門(mén)還應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的信息化，建立明確的設(shè)備管理制度，企業(yè)所擁有的所有設(shè)備都要明確其職能，在保證工程進(jìn)度的前提下，合理地分配機(jī)械設(shè)備。管理部門(mén)還應(yīng)有積極為企業(yè)創(chuàng)造收益的責(zé)任感，對(duì)于一些不常用的機(jī)械設(shè)備可以向外進(jìn)行租借以獲得額外的利潤(rùn)，但也要注意設(shè)備租借過(guò)程中有可能出現(xiàn)的問(wèn)題，與租借單位劃分明確的責(zé)任。

3.5 普及安全知識(shí)，使安全意識(shí)深入人心

施工過(guò)程中最重要的是施工人員的安全問(wèn)題，一家強(qiáng)大的施工企業(yè)除了有高效可靠的施工技術(shù)，更有著充分的對(duì)施工人員的安全保障措施。為使安全施工的觀念深入人心，企業(yè)應(yīng)當(dāng)成立專(zhuān)門(mén)的安全巡檢部門(mén)，定期對(duì)設(shè)備的安全狀態(tài)進(jìn)行檢查，同時(shí)對(duì)施工人員開(kāi)展定期的安全教育，除了對(duì)所有人員進(jìn)行安全知識(shí)的普及以外，對(duì)于不同部門(mén)的人員還應(yīng)開(kāi)展針對(duì)該部門(mén)的安全教育。安全巡檢部門(mén)除了對(duì)施工人員的安全培訓(xùn)以外，還應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)一定的急救知識(shí)，在出現(xiàn)安全問(wèn)題的第一時(shí)間能夠采取正確的急救措施。

4 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前的社會(huì)快速發(fā)展，企業(yè)格局更是瞬息萬(wàn)變，施工企業(yè)如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下抓住機(jī)會(huì)，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)成為施工企業(yè)面臨的主要問(wèn)題。一套合理完美的機(jī)械設(shè)備管理策略不但能提高設(shè)備的使用效率和壽命，更能在眾多的競(jìng)爭(zhēng)方案中脫穎而出打動(dòng)客戶(hù)，因此施工企業(yè)不但應(yīng)當(dāng)注重自身施工技術(shù)的提高，還應(yīng)當(dāng)制定完善的筑路機(jī)械設(shè)備管理策略以期成為本企業(yè)的特色，一旦完成了該策略的制定，企業(yè)將能夠極大地提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)

[1] 吳強(qiáng).筑路機(jī)械服務(wù)存在的問(wèn)題及解決措施[J].建筑機(jī)械（下半月），2014，（4）.

[2] 謝松濤.淺談公路工程中筑路機(jī)械設(shè)備管理的方法

[J].黑龍江交通科技，2011，（7）.

作者簡(jiǎn)介：郭連江（1963-），男，山東人，新疆交通廳公路管理局烏魯木齊瀝青站中級(jí)工程師，研究方向：企業(yè)全面管理。

（責(zé)任編輯：小 燕）