吉林省渾江重點段治理工程施工組織設計

尹一龍 賈雯慧

摘要：渾江重點段治理工程總長為43.48km，其中新建堤防3.28km，加高培厚堤防27.07km；新建護岸10.78km，加固護岸2.35km；配套涵閘4座。按分部位統計主要建設內容為：建設堤頂路面24.18km，迎水坡護坡41.28km，護腳38.44km，背水坡護坡13.08km。

關鍵詞：干流治理

本次設計通過對渾江流域的實地勘察發現，渾江干流缺少修建控制性調洪工程的位置，而支流水庫對渾江干防洪保護區的防洪作用十分有限，渾江干流各防洪保護區的防洪任務仍須由堤防、護岸和配套涵閘工程等承擔。因此，為保障渾江流域社會經濟的快速發展成果，為保障區域各項規劃的順利實現，為促進農村經濟的穩步增長，為保護兩岸人民生命財產安全，加強渾江干流兩岸防洪工程建設，加高加固渾江干堤，修建較高標準、高質量的堤防是非常緊迫和十分必要的。

一、工程概況

本次渾江干流重點段治理工程的總長為89.41km。其中：新建堤防21.88km，加高培厚堤防41.05km；新建護岸2414km，加固護岸2.35km；配套涵閘17座。按分部位統計主要建設內容為：建設堤頂路面61.90km，迎水坡護坡87.21km，護腳49.57km，背水坡護坡33.79km。

其中，已審批并下達部分投資，列入本次可研報告的工程總長為45.93km，其中新建堤防18.60km，加高培厚堤防1398km；新建護岸13.35km；配套涵閘13座。按分部位統計主要建設內容為：建設堤頂路面37.73km，迎水坡護坡45.93km，護腳11.13km，背水坡護坡20.71km。

二、施工條件

本工程地處江源區、白山市、通化市和通化縣，對外交通主要依靠G201和G303國道以及S303省道、鄉道、村村通公路，交通較為便利。工程所在地均有道路可直達施工地點，道路情況良好，對外交通較方便，可滿足工程所需建筑材料的運輸要求。根據工程組成特點及工程量，本工程總工期為3年。

三、施工方法

1）清基：利用59kW推土機將表面腐殖土推至堤防外側臨時堆放處堆放，用裝載機裝入15t自卸汽車運至渣場，用74kw推土機推平；部分困難邊坡清基采用2m3挖掘機清除表面腐殖土層，裝入15t自卸汽車運至渣場，用74kw推土機推平。

2）土方開挖：用2m3挖掘機開挖，用于回填的開挖料，利用74kW推土機推40m至臨時堆存處，不能利用部分用15t自卸汽車運輸棄渣至棄渣場，用74kw推土機推平。

3）土方填筑：利用開挖土方：采用74kW推土機將臨時推存處土料推40m至施工填筑處，推平，再用74kW拖拉機碾壓密實，局部采用2.8kW蛙式打夯機夯實。利用料場土方：采用2m3挖掘機開采料場土方，并使用15t自卸汽車將料場土料運至施工填筑處，用74kW推土機推平，再用74kW拖拉機碾壓密實，局部采用2.8kW蛙式打夯機夯實。

4）砂石路面：利用料場風化砂：采用2m3挖掘機開采料場風化砂料，并使用15t自卸汽車將料場土料運至施工填筑處，用74kW推土機推平，再用74kW拖拉機碾壓密實，局部采用蛙式打夯機夯實。

5）無紡布及復合土工布鋪設：采用人工裁剪、縫合、鋪設。

6）雷諾護墊、鉛絲石籠：人工編籠、安放，人工選石、運石、裝填、封口。膠輪車場內運輸。

7）漿砌石砌筑：擋土墻為漿砌石結構，所用石料全部來自塊石商品料場，石料采用人工裝卸，膠輪車運輸，人工砌筑，砂漿勾縫。達到設計標高后，頂部混凝土臺帽采用0.4m3攪拌機攪拌，膠輪車人工運輸，人工澆筑，混凝土達到強度后，人工安裝防護欄桿。加高砌筑擋土墻，毛石的中部厚度不益小于20cm，每砌筑3～4皮為一個分層高度，每個分層高度應找平一次，外露面的灰縫厚度不得大于40mm。兩個分層高度間的錯縫不得小于80mm，人工鑿毛、找平、勾縫、砌筑。

8）素混凝土澆筑：城區段采用商品混凝土，農村段采用0.8m3混凝土攪拌機攪拌混凝土，1t翻斗車水平運輸，采用平板振搗器振搗密實。

9）混凝土擋墻澆筑：城區段采用商品混凝土，農村段采用0.8m3混凝土攪拌機攪拌混凝土，1t翻斗車水平運輸，25t履帶式起重機配3.0m3混凝土吊罐垂直入倉，采用插入式振搗棒人工振搗密實。

10）混凝土壓頂澆筑：城區段采用商品混凝土，農村段采用0.8m3混凝土攪拌機攪拌混凝土，1t翻斗車水平運輸，人工平倉，采用插入式振搗棒人工振搗密實。

11）草皮護坡：采用人工種植草籽，需選擇優良品種，耐水耐旱，植草前應清理坡面，種植草籽后，應該灑水養護，保證成活。

四、施工布置

根據工程的布置情況，對外交通的進場方向及主要天然建筑材料的來源情況等，本著經濟合理，有利生產，方便生活和盡可能充分利用工程永久占地的原則，采用集中與分散相結合的方式進行施工總布置。集中與分散布置的原則如下：

（1）加固段堤防的施工區以10km堤防設置一處，不足10km堤防的自成一處；新建堤防施工區以5km堤防設置一處，不足5km堤防的自成一處；城區段堤防較分散，相近堤防可共用一個施工區，距離較遠堤防自成一處施工區。

（2）險工段護岸比較分散，且附近無新建堤防，因此每段護岸單獨設置施工區。

（3）建筑物的施工區不單獨設置，與相應的堤防施工區相結合，每個建筑物只設置移動式砼攪拌機。

（4）每處施工區占地面積控制在5-8畝。

五、施工進度計劃

1）嚴格執行基本建設程序，遵守國家政策、法令和有關規程規范。

2）力求縮短工程建設周期，對控制工程總工期和關鍵項目應重點研究，采取有效的技術和安全措施。

3）各項目施工程序前后兼顧，銜接合理，干擾少，均衡施工。

4）采用平均先進指標，對復雜地基或受洪水控制的工程，宜適當留有余地。

5）在保證工程質量與施工總工期的前提下，充分發揮投資效益。

渾江干流重點段治理工程建設，是促進流域國民經濟快速、健康發展的需要，為本區渾江干流沿岸人民生命財產安全、社會穩定以及社會主義新農村建設等均提供了堅實的基礎和可靠保障。

工程建設是十分必要且非常緊迫的，且本項目屬低風險項目。建議國家盡快推動該工程前期工作，加快實施工程建設，盡早發揮其應有的效益。

參考文獻：

[1]中華人民共和國水利部，水利水電工程施工組織設計規范，2004.