捷克:將與中國合作基建與金融

王佑

習近平主席2016年3月28日至30日對捷克的國事訪問，是雙方建交67年以來，中國最高領導人對捷克的首次訪問，也是中國最高領導人對中東歐國家的首訪，為中國面向歐洲外交的一次重要外事活動。訪問圓滿成功，意義厚重而深遠。

與中國合作成為中歐新亮點

捷克是中東歐地區重要國家，它與中國關系的大步前進反映了這一地區國家后冷戰時代初期劇變后的逐步政治成熟和獨立自主意識的增強。它們在維系掛靠歐盟與北約的同時，又尋求全方位對外合作。中國的發展道路以及國際上合作共贏的倡導，使它們確信了雙方利益的廣泛共同點，油然而生與中國合作的熱情。中東歐國家與中國間建立起“16+1”長效機制，使兩方合作迅速升級到歷史性高度，成為中歐合作的新亮點、新動力。

捷克歷史上積累了豐富政治經驗，近幾年來，在本國敢于擔當的卓越政治家率領下，做出新的政治決斷，邁進中東歐與中國積極發展關系潮流的前列。捷中關系可謂萬花叢中一點紅：積極開展與中國合作自然是周圍中東歐國家普遍立場，但是捷中兩國的政治觀念與經濟利益的密切對接，捷克歐洲中心的地位和經濟發達卻使捷中合作在整個中東歐與中國的合作中發揮著帶動、示范作用。捷克在中東歐國家中領先與中國簽署“一帶一路”合作備忘錄，以及將在這一合作中做出的重要貢獻就是一例。

筆者獲悉，在工業領域，上汽集團和斯柯達將會在混動、研發及車型拓展上牽手合作。作為德國大眾汽車公司的經典品牌之一，斯柯達的總部就位于捷克的姆拉達-博萊斯拉夫，它也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。

除此之外，中捷也會就三種型號的捷克小型飛機出口中國等事項進行合作，這也為捷克小飛機市場開拓了新的銷售渠道。而且，中國與捷克企業將在工業制造、智能設備等領域有更多的合作機會。這些項目的合作總額預計高達數十億歐元。

基建與金融合作是兩大目標

德沃吉克說，習主席的捷克首訪是未來兩國合作的新起點。捷克也希望通過此次兩國領導人的會晤達成兩個目標：第一，將捷克打造成中國進入歐洲的重要交通樞紐，目前來看已經獲得很大進展；第二，希望中捷之間有更多的金融合作，把捷克建成中國面向中歐的金融中心。

德沃吉克表示，捷克交通樞紐的建設，與中國“一帶一路”戰略高度吻合。“事實上，目前捷克已在水運、陸運和航運三方面發力。”德沃吉克說道。比如，水運方面，捷克將聯合其他國家共同開通一條適合高排水量船舶的航道，貫穿奧德河、拉貝河及多瑙河，連接北海、地中海和黑海，這就需要在原有航道上加深。其中，拉貝河是中歐貿易的主要航道之一，發源于捷克與波蘭的邊境。

據德沃吉克介紹，該航道的參與方不僅有捷克，還有德國、波蘭、斯洛伐克、匈牙利和奧地利5國，中方可能會參與這一項目的建設。目前，該項目仍在商議中。

“而陸路交通上，中國公司也將收購捷克的一家大型鐵路企業；航空合作方面，東航、海航會是捷克航空企業的合作伙伴，同時華信集團也會通過收購捷克當地企業在航空領域有更多新動作。”德沃吉克說。同時，筆者還了解到，此次習主席訪問捷克期間，隨團企業家中就包括華信、東航及海航高層，他們將就航線及其他事宜，與捷克方面的合作伙伴展開洽談或簽約。

德沃吉克相信，中國的“一帶一路”戰略將對捷克產生重大且積極的影響。他相信，作為中歐最重要的經濟貿易樞紐，捷克扮演著不可或缺的角色。

金融業發展中，德沃吉克表示，“捷克對金融業一直十分重視，同時捷克的金融市場也很發達，銀行規模大，中國與捷克在金融領域會有廣泛的合作機會。這次兩國領導人會晤中，預計捷克的多家銀行也會與中國有關方面簽署協議，彼此會有更多的溝通。”

捷克總理索博特卡也在不久前表示，“捷克不欠外債，在歐盟國家中經濟增長速度排第二。我也曾與中國工商銀行等中國規模最大的幾個全球性金融機構代表見過面。中國銀行已經在布拉格開設分行，為其他投資者起到了非常好的示范作用。”