首屆駐華使節“中國文化節”

——2016年3月27日，由北京英聯邦協會（CSB）、蘭荷媛（北京）國際文化交流有限公司共同主辦的首屆駐華使節“中國文化節”暨國際文化交流晚宴在北京亮馬河飯店隆重舉行。本次活動以“文化中國行”一帶一路文化交流峰會為主題，旨在展現對外文化交流與合作在“一帶一路”建設中的橋梁和引領作用，通過各國參贊、大使夫人及中國藝術家、各界企業精英間的友誼互動，推動中國傳統文化及中國經濟文化發展走向世界，加強各國優秀企業間的交流和區域合作。本次活動特別邀請了中國？商界文學藝術家聯合會的張麗君女士。

現場展示了包湯圓、剪紙、旗袍秀、傳統演唱等6個中國傳統文化特色節目。在《包湯圓》《剪紙》《書畫》等節目互動中，所有到場來賓受邀親自動手體驗中國傳統文化的魅力，除了能現場感受中國傳統文化藝術的精髓，主辦方還為優秀參賽者頒發禮品。張麗君女士現場教授各位大使夫人剪紙，并獲得獎項。當日還是西方傳統的復活節，張麗君女士為現場的外國朋友準備了復活節彩蛋。

2016年一季度經濟增長態勢良好

——官方數據顯示，2016年3月我國進出口總值1.91萬億元人民幣。同一天，國家發改委就宏觀經濟運行數據舉行發布會。會上重點介紹了用電量、投資、價格運行和價格監管、經濟體制改革、鋼鐵煤炭行業化解過剩產能、城市軌道交通簡政放權，以及推進特許經營立法等七方面的情況。

發言人趙辰昕在會上表示，多項數據向好趨勢明顯，現在評價中國一季度經濟實現了“開門紅”是客觀的，是有充足依據和充分支撐的。

值得注意的是，在數據整體向好的背景下，整個市場預期回暖也較為明顯。一個較為明顯的表現是，樂觀情緒積累，近幾日關于經濟走勢是“L”形還是“U”形或者“W”形的爭論再起。

官方人士表示，盡管回暖向好趨勢明顯，但經濟是否真正企穩有待進一步觀察。一方面，中國的根本結構性難題并沒有改變；另一方面，近期的回暖得益于外部環境向好，但必須對外部環境的不確定性提高警惕。

政策紅利收窄后的樓市變局

——近期樓市顯現回調跡象。中原地產數據顯示，2016年4月上旬54個城市合計簽約住宅9.76萬套，環比3月下降了13.5%，其中一線城市回落顯著，跌幅18%。

預計，一線城市樓市此輪回調期將超過6個月，累計成交量同比跌幅在30%～50%，房價將回調10%～20%；重點二三線城市庫存消耗過快，庫存周期已降至4～6個月，受益于一線城市需求溢出、“去庫存”利好，而短期內補庫存可能性不大，平穩向上是下半年大趨勢；其他二三四線城市，由于庫存龐大，“去庫存”依舊是主基調，加上地方政府對樓市的依賴、扶持力度也大，行情很可能不溫不火。

從中長期看，轉型期需要寬松的貨幣環境，制造業“去產能、去杠桿”需要居民“加杠桿”，熨平制造業波動導致經濟下滑、系統性金融風險。當貨幣寬松疊加居民“加杠桿”，樓市景氣回升是國際慣例。再加上實體經濟不景氣，充裕的社會資金始終在尋找避難所，而重點城市樓市是為數不多的安全資產。因而，中長期內，重點城市樓市依舊看好。

企業社保費率將階段性下調

——2015年，國務院將失業保險費率由3%統一降至2%，從2015年10月1日起將工傷保險平均費率由1%降至0.75%，將生育保險費率從不超過1%降到不超過0.5%。

在此基礎上，2016年4月13日召開的國務院常務會議決定，從2016年5月1日起兩年內，一是對企業職工基本養老保險單位繳費比例超過20%的省份，將繳費比例降至20%；單位繳費比例為20%且2015年底基金累計結余可支付月數超過9個月的省份，可以階段性降低至19%。

二是將失業保險總費率由現行的2%階段性降至1%～1.5%，其中個人費率不超過0.5%。上述兩項措施的具體方案由各省（區、市）確定。

三是規范住房公積金繳存比例，對高于12%的一律予以規范調整，同時由各省（區、市）結合實際，階段性適當降低住房公積金繳存比例；生產經營困難企業除可降低繳存比例外，還可依法申請緩繳公積金，待效益好轉后再提高繳存比例或恢復繳存并補繳緩繳的公積金。初步測算，采取以上措施每年可減輕企業負擔1000多億人民幣。

石化油服一季度預虧16.85億

——2016年4月12日，中石化石油工程技術服務股份有限公司（以下簡稱“石化油服”）發布公告稱，經財務部門初步測算，預計2016年一季度經營業績將出現虧損，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損16.85億元人民幣左右。

公告稱，2016年以來，國際原油價格持續低位運行，國際國內石油公司進一步減少上游勘探開發資本支出并降低服務價格，油服行業仍處于“寒冬期”；同時由于一季度是油服行業的傳統淡季。受上述因素影響，石化油服2016年一季度工作量和營業收入大幅減少。

業內專家表示，油價持續低位運行，受波及最為嚴重的就是油服公司。縱觀2015年全年，石化油服利潤大幅下滑。石化油服2015年的年報數據顯示，石化油服實現歸屬于上市公司股東的凈利潤只有2448萬元人民幣，降幅達98%。行業內的中海油服2015年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤只有10.74億元人民幣，同比降幅也達85.7%。

調整新能源客車的補貼

——據了解，目前新能源補貼政策調整已進入最后沖刺階段。值得關注的是，此前被業界認為補貼較高的新能源客車的補貼，將大幅度調整。一位新能源車汽車相關負責人表示，國家補貼政策確實正在討論調整。“據我了解，媒體披露的補貼降幅是比較準確，且（這樣的補貼是）合理的。”

“新能源客車，特別是一些競爭力較弱的中小企業的生存環境，確實有些嚴峻，在補貼逐步下降時，對他們來說，如何在提升產品力的同時去降低成本無疑是當下最重要的課題。”新能源負責人指出。

“據悉，未來新能源客車的補貼主要會增加指標限制，設定補貼上限等考核因素。現在，有些車型拿到的補貼甚至高于制造成本，補貼明顯偏高。最后政策的降幅可能會有所出入，但下降是必然的。”新能源企業負責人補充道。