廢舊橡膠粉與SBS復合改性瀝青混合料路用性能及應用技術(shù)

楊　光，申愛琴，陳志國，于麗梅

(1.長安大學,陜西　西安　710064;2.吉林省交通規(guī)劃設計院,吉林　長春　130021；

3.吉林省交通科學研究所,吉林　長春　130012)

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廢舊橡膠粉與SBS復合改性瀝青混合料路用性能及應用技術(shù)

楊光1,2，申愛琴1，陳志國3，于麗梅3

(1.長安大學,陜西西安710064;2.吉林省交通規(guī)劃設計院,吉林長春130021；

3.吉林省交通科學研究所,吉林長春130012)

摘要：為系統(tǒng)研究廢舊橡膠粉與SBS復合改性瀝青(CR/SBSCMA)的路用性能與應用技術(shù)，圍繞CR /SBSCMA的制備工藝，CR /SBSCMA混合料的設計方法以及高溫性能、低溫性能、水穩(wěn)定性能、力學性能進行了全面的研究，結(jié)合在高速公路工程建設中的應用總結(jié)了關(guān)鍵施工技術(shù)。研究結(jié)果表明：密級配CR /SBSCMA混合料具有優(yōu)良的路用性能和力學性能。相比SBS改性瀝青混合料，其高溫性能、低溫性能提高幅度均較為明顯，水穩(wěn)定性也有一定的改善，且在高溫與低溫條件下均具有良好的力學性能。應用于寒冷地區(qū)既可以提高高溫抗車轍性能，也可以改善低溫柔韌性。在施工中應嚴格控制施工溫度、存儲工藝以及混合料的拌和、碾壓等關(guān)鍵工藝，保證施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道路工程；CR /SBSCMA；應用技術(shù)；高溫性能；低溫性能；水穩(wěn)定性；力學性能；施工技術(shù)；

0引言

當前我國經(jīng)濟社會發(fā)展進入新階段，保護環(huán)境與節(jié)約資源已引起廣泛重視。隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，截止2014年底，我國汽車保有量達1.54億輛，與此同時，我國廢舊輪胎每年以14%的速度增加，造成了嚴重的“黑色污染”[1-2]。如何實現(xiàn)廢舊輪胎的循環(huán)利用，節(jié)約資源，保護環(huán)境，成為我國目前亟待解決的問題。……