公路隧道照明節能改造技術應用研究

張乃斌，趙衛斌，馬　非

(1.浙江金麗溫高速公路有限公司， 杭州　310020； 2.招商局重慶交通科研設計院有限公司， 重慶　400067)

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公路隧道照明節能改造技術應用研究

張乃斌1，趙衛斌1，馬非2

(1.浙江金麗溫高速公路有限公司， 杭州310020； 2.招商局重慶交通科研設計院有限公司， 重慶400067)

摘要：公路隧道照明系統電能消耗約占隧道總電能消耗的80%左右，節能減排空間較大。隨著LED燈具質量提升和成本降低，LED燈具正逐步取代高壓鈉燈。介紹隧道照明系統電能消耗特征，基于LED燈具的技術特點提出隧道照明節能改造方案，分析示范工程浙南地區黃崗隧道的改造后節能效果，提出隧道節能改造經濟效益與隧道長度的關系。

關鍵詞：隧道照明；合同能源；效益

1研究背景

近年來，我國能源形勢嚴峻，煤炭、石油、天然氣人均占有儲量只有世界平均水平的11%和4.5%，但我國能源利用效率卻比國際先進水平約低10個百分點，單位GDP能耗是世界平均水平的3倍左右，因此節能減排形勢緊迫。根據交通運輸部《公路水路交通運輸節能減排“十二五”規劃》，我國已在交通領域大力推動隧道照明節能減排工作，并將繼續分批次更換現有隧道的高壓鈉燈，推廣壽命長、光效高的LED燈具[1]。

2010年以前建設的高速公路，其隧道照明系統一般采用高壓鈉燈。該類型燈具具有能耗高、故障率高、維護難度大的弊端。隨著LED技術的發展，LED燈具的質量逐漸趨于成熟，光效大大提高，光源和驅動電源的穩定性得到改善,基本上克服了光衰大、散熱性能差的缺陷，在光通量、壽命、易維護性等方面超越了高壓鈉燈[2-4]，同時LED燈具的成本隨著應用規模的增大而穩步下降。……