王興波,馬 龍,李明峰,楊 超
(1.中鐵七局集團有限公司, 鄭州 450016; 2.中鐵九局重慶分公司, 重慶 401121)
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隧道襯砌施工缺陷對結構安全的影響研究
王興波1,馬龍2,李明峰2,楊超2
(1.中鐵七局集團有限公司, 鄭州450016; 2.中鐵九局重慶分公司, 重慶401121)
摘要:運用理論分析和數值模擬等研究手段,基于地層-結構法原理,就襯砌厚度不足、襯砌背后空洞和襯砌結構裂縫3種病害對襯砌結構安全性的影響進行研究,得出缺陷在襯砌結構不同位置處以及沿隧道縱向不同長度上襯砌結構的應力和安全系數的變化規律,為隧道結構的安全性評價和后期的運營監測提供依據。
關鍵詞:隧道;厚度不足;空洞;裂縫;安全系數
隧道施工過程中,由于受施工工藝和各種條件限制,經常存在2次襯砌開裂、厚度不足、背后空洞和強度不足等施工缺陷,為后期隧道營運埋下隱患。目前,國內外已經擁有了先進的隧道缺陷檢查技術,且一些學者已經運用各種軟件和現代化技術來模擬分析隧道缺陷對結構穩定性和安全性的影響,取得了較多成果[1-2]。另外,一些學者也已通過室內模型試驗對隧道結構的安全性進行了研究[3-11],分析了隧道裂縫發展規律、襯砌背后空洞和襯砌厚度不足對結構承載力的影響規律[12-14]。
本文基于新建柳梢溝隧道施工質量檢測結果,運用有限元軟件建立隧道施工缺陷的計算模型,對缺陷的表觀特征、力學性質及其對襯砌結構的影響等因素進行綜合分析,得出施工缺陷對新建隧道的安全性影響結果。……