低溫施工大體積混凝土橋臺裂縫分析

馬　良，李懷海，蘇文明

(1.山東華鑒工程檢測有限公司， 濟南　250101； 2.招商局重慶交通科研設計院有限公司， 重慶　400067)

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低溫施工大體積混凝土橋臺裂縫分析

馬良1，李懷海2，蘇文明1

(1.山東華鑒工程檢測有限公司， 濟南250101； 2.招商局重慶交通科研設計院有限公司， 重慶400067)

摘要：大體積混凝土施工具有水化熱高、收縮量大、容易開裂等特點，在低溫環境條件的影響下，產生裂縫較難避免。以冬季低溫施工產生大體積混凝土橋臺裂縫的實際工程為對象，對其橋臺裂縫性狀進行描述，并結合施工、養護等資料對裂縫成因進行分析，且提出低溫大體積混凝土裂縫控制要點。

關鍵詞：大體積混凝土；低溫施工；水化熱；溫度裂縫

大體積混凝土施工具有水化熱高、收縮量大、容易開裂等特點。當日平均氣溫降到5 ℃以下，或最低氣溫降到0 ℃和0 ℃以下時，混凝土必須采用特殊技術措施進行施工。雖然混凝土低溫施工會增加施工成本，但由于大型橋梁施工周期長、工期緊，混凝土低溫施工仍不可避免。因此，低溫施工時大體積混凝土裂縫控制是施工控制的重點和難點。

結構產生裂縫的原因主要分為2類[1]，一類是結構外部荷載產生的受力裂縫，比如受拉裂縫、剪切裂縫等；另一類是間接作用下產生的非受力裂縫，比如混凝土收縮裂縫、溫度裂縫等。實際上混凝土結構中的裂縫很少由單一因素引起，往往由多種原因共同作用所致。因此，只有正確判斷裂縫成因，才能對裂縫的性質及其對結構的影響作出科學的評判，以便采取針對性的措施對裂縫進行有效處理。……