基于Fluent的橋面泄水口截留能力分析

周　暉

(湖州交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院， 浙江 湖州　313000)

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基于Fluent的橋面泄水口截留能力分析

周暉

(湖州交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院， 浙江 湖州313000)

摘要：針對(duì)橋面連續(xù)坡段截留率的經(jīng)驗(yàn)公式未考慮側(cè)面流的實(shí)際情況，采用數(shù)值模擬方法計(jì)算不同形式泄水口的截留率，研究影響截留率的因素，并對(duì)連續(xù)坡段截留率公式進(jìn)行修正，為泄水口形式的正確選擇與布置提供理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：數(shù)值模擬；泄水口；水力計(jì)算；截留率

橋梁是公路的重要組成部分，而橋面積水對(duì)行車(chē)安全影響很大，因此橋面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)至關(guān)重要。實(shí)際工程中，道路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)按城市暴雨強(qiáng)度及面積進(jìn)行設(shè)計(jì)，而橋面排水設(shè)計(jì)則是按相關(guān)規(guī)范選擇泄水口尺寸及位置，對(duì)雨水設(shè)計(jì)流量與泄水口排水能力均未進(jìn)行充分分析，致使一些橋面排水不暢或排水效果達(dá)不到排水要求，從而影響了行車(chē)安全及公路的管理運(yùn)營(yíng)。

橋面泄水口是橋面表面排水的終端，橋面雨水必須通過(guò)泄水口排出橋面。截留率的大小直接影響到坡段底部排水量的大小，因此有必要對(duì)泄水口的截留率進(jìn)行綜合性研究，為泄水口形式的正確選擇與布置提供理論依據(jù)[1-2]。由于連續(xù)坡段截留率的經(jīng)驗(yàn)公式并未考慮側(cè)面流，因此本文用數(shù)值模擬方法來(lái)計(jì)算泄水口的截留率，研究影響截留率的因素。另外，還對(duì)橋面連續(xù)坡段截留率公式進(jìn)行了修正，并將其與數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。

1經(jīng)驗(yàn)公式

JTG/T D33—2012《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》推薦的公路橋梁常見(jiàn)的泄水口為圓形或矩形。……