淺析建立趙山渡引水工程輸水渠系安全應急保障工程存在的必要性

劉翔

摘 要：珊溪水利樞紐趙山渡引水工程渠系在工程的籌建期，受當時的技術條件、資源條件和經濟條件等制約，引水渠系設計標準嚴重偏低，且經過多年的連續運行，積累了一些安全隱患，為及時消除隱患，確保全市供水安全，文章對興建趙山渡引水工程輸水渠系安全應急保障工程的必要性進行了分析。

關鍵詞：趙山渡引水工程輸水渠系 安全應急保障工程 必要性

中圖分類號：F127 文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2016）06-291-01

一、引言

珊溪水利樞紐趙山渡引水工程渠系肩負著溫州市近500萬人飲水的重任，是溫州市安全供水的生命線。趙山渡引水工程2001年5月投運，截止2015年5月底，累計供水量為43億噸，其中城鎮供水27億噸，生態用水15億噸，灌溉用水1億噸，為溫州市經濟社會發展提供了可靠的水資源保障。在工程的籌建期，受當時的技術條件、資源條件和經濟條件等制約，引水渠系設計標準嚴重偏低，且經過多年的連續運行，積累了一些安全隱患，為及時消除隱患，確保全市供水安全，因此對興建趙山渡引水工程輸水渠系安全應急保障工程（以下簡稱：應急保障工程）的必要性進行了分析。

二、工程概況

引水渠系承擔溫州市區、瑞安市、平陽昆陽鎮、蒼南龍港鎮和洞頭縣等供水任務。渠系建筑物由進水閘、總干渠、北干渠、南干渠、溫州分渠和瑞北分渠等六部分組成。引水渠系總長62.85km，其中隧洞18處，總長51.76km；渡槽10座，總長6.26km；倒虹吸13處，總長2.83km；暗渠6條，總長1.33km，并設置了10座節制閘和7座退水閘等。引水渠系于1997年3月開工建設，2001年5月投入試運行。

三、渠系渡槽存在的問題和細裂縫安全隱患成因分析

工程投運后，渠系渡槽槽身陸續出現一些細裂縫，且呈逐年增加趨勢。截止2014年底，渠系10座渡槽共產生2499條細裂縫，裂縫總長度達3667米。2013年7月，浙江珊溪經濟發展有限責任公司委托溫州市水利水電勘測設計院進行渡槽的安全評估，2014年8月溫州市水利局主持召開了《趙山渡引水工程渠系渡槽安全評估（鑒定）報告》的評審會，會議形成專家組意見：“同意渡槽結構承載能力不滿足現行規范要求的評估結論，渡槽存在著安全隱患，建議對趙山渡渠系渡槽進行除險加固。”

2011年起，珊溪公司對部分渡槽外部進行除險加固處理，受停水條件所限，無法進行渡槽的內部處理，安全隱患得不到較為系統的治理。渡槽細裂縫成因較為復雜，主要成因有：一是在珊溪水利樞紐工程建設前期的決策階段，受當時技術條件、資源條件、經濟條件和使用功能定位等制約，引水渠系設計標準嚴重偏低，根據現行的規范進行復核后，建筑物結構承載力不足，形成結構安全隱患。二是依據《珊溪水利樞紐工程初步設計報告》：“重要的工業和城鄉生活用水設計保證率為95%”，因趙山渡引水渠系采用單通道供水，以及供水區備用水源不完善等，多年來引水渠系沒有按設計工況，進行定期的內部檢修和維護，積累了一些安全隱患。

四、應急保障工程建設的必要性

2013年底浙江省委十三屆四次全會作出了“五水共治”重大決策，“保供水”為“五水共治”的重要內容之一。趙山渡引水渠系為全市“保供水”中最重要的一環，如果趙山渡引水渠系渡槽有突發性破壞，將造成珊溪水利樞紐供水區2-3個月斷水，對全市經濟社會影響特別重大。為了盡早消除安全隱患，增強全市“保供水”能力，實施應急保障工程是非常必要的。應急保障工程新建管道總長約9.5公里，共分六段建設。設計流量約為20m3/s。管道采用鋼管材質，管徑4.25米至2.5米不等。基本以自流式為主，局部采用加壓式，并建設加壓泵站。項目總工期估算4年。應急保障工程總投資估算4億元。項目資金來源為珊溪公司自籌為主（約90%），爭取中央、省財政資金補助為輔（約10%）。

五、需解決的問題

一是從全市“保供水”大局出發，盡快決策實施趙山渡引水渠系應急備用通道項目，積極爭取上級財政（中央和省級）補助資金。根據項目后續情況，協調瑞安市政府給予政策處理的支持。二是為確保全市安全供水，需積極研究論證“供水水源的整體化和城鄉供水的一體化”。建議市里盡快推動梧田、瞿溪等城鄉一體化進程，研究珊溪水源、澤雅水源和甌江水源的整合方案，推動水源的整體化。三是在項目實施完成前，在每年的城鎮用水低谷期，建議停水48小時，進行一次臨時維修，消除一些應急的安全隱患，確保供水安全。四是在項目的實施階段，政策處理問題。項目建設地點位于瑞安市境內，涉及瑞安市高樓、陶山和馬嶼三個鄉鎮，共33個自然村。項目永久用地基本在珊溪水利樞紐已征土地范圍內，但臨時用地需租用工程周邊土地。因在趙山渡引水工程的建設中，沉積了一些政策處理上的歷史舊賬，所以還需瑞安市政府給予大力支持。此外，在項目施工中，因新老管道轉換部位施工的需要，溫州市區等供水區降負荷供水五天。

針對上述工程建設存在的困難，根據工程實施時段需要，還需要各部門協調解決。

參考文獻：

[1] 陳兵陽，徐順放，白美娥.計算機同步頂升技術在渡槽補強加固工程中的應用.浙江水利水電專科學校學報，2012（9）

（作者單位：浙江珊溪經濟發展有限責任公司 浙江溫州 325000）

（責編：賈偉）