加強高職汽車專業學生汽車維修思維方法的培養

傅連開 吳旭文

摘 要：本文通過對社會汽修行業的現狀和高職汽車專業學生現狀的分析，指出目前行業內所需要的學生素養以及實際的工作需求學生具備怎樣的思維。針對汽修行業的生產、銷售、售后等情況分析學生在汽修的各工作范圍內需要具備的專業素質。在理賠、維修等服務行業中該具備的業務能力和專業操作能力進行指導建議。旨在提出相應的步驟和對策中，提高學生的專業素質和高技能操作技能。

關鍵詞：高職汽修 學生思維 汽修培養

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1672-1578（2016）07-0038-01

經濟的飛速發展帶動了汽修行業，使得汽修行業需要大量的專業人才填補市場的需求。而現代化汽修是一項更考驗技術人員綜合能力的行業，伴隨著高科技高智能的發展，汽修行業也進入了高技術智能化的時代，作為十分緊缺人才的優勢行業，如何讓行業更具科學性的持續發展下去，并快速高效的培養專業定位的優秀人才是當下汽修行業職業學校的緊要任務。

1 我國汽修行業市場現狀分析

目前全國的汽車保有量為1.3億輛。平均每年都有上千萬輛汽車的增長量。2014年后新政策的頒布，讓汽車行業進入了由新能源帶動的一場變革中。全國汽車行業的快速發展背景，給汽修行業帶來了良好的發展勢頭，但也對從業人員的專業技能要求變得越來越嚴格。我國汽修行業從不景氣到現階段的蓬勃發展，主要取決于時代下，人們觀念的改變。從上一輩的壞了才去修的理念，變成了現階段的定期保養和維修觀念。截至2015年，我國有48萬家汽車維修戶，預計在2020年將有2.5億輛的全國汽車保有量，每一年的維修、養護規模將空前浩大。在這樣額背景下，對汽車維修行業的要求就更加的緊缺，我國目前還存在維修人員態度差、維修專業性有待提高、維修材料本國生產少的現狀。

2 我國高職汽修技術教育現狀分析

2.1 知識理論不成體系

目前的高職院校還欠缺學生呈體系的理論知識教育。學生不容易將生活中遇到的問題快速的反應在已經學到的理論知識上，來指導實踐生活中遇到的操作問題。所以加強理論知識的系統化培養是首當其沖的教育責任。

2.2 動手操作能力欠佳

學生在學校接受的教育多為書面內容，如果沒有真正的有具體的操作性課程的設置，學生也無法掌握知識的可操作性和用于實踐的過程。學生動手能力較弱是因為沒有遇到過生活中的實際汽修案例，沒有親身參與到維修售后、檢測驗證的環節中去，學校可以多給學生一些實踐機會，讓學校和社會不至于太過脫節。

2.3 職業素養不高

技術人員溝通能力弱、不擅長將笑臉和好的態度運用在工作中，這一點也是在校教育的缺失。從高職教育開始，就要加強學生的職業素養培養，讓學生明白自身的職業規范和要求標準，加強服務態度、綜合業務能力、溝通交流技巧等的培訓。

2.4 就業壓力巨大

汽修行業雖然得到了蓬勃發展，對汽修人才的需求也逐漸增多。但是在就業時期，依舊有許多的專業人才面臨轉行和跳槽。這種環境中的壓力給予學生不良的工作氛圍，而在高職教育中，需要給學生一定的心里疏導，同時加強學校的校招宣講會等的設置，信息流通起來，給學生更多的創造就業機會。

3 培養高職汽修學生的專業思維

3.1職業道德要求

專業教育要加強學生的職業道德水平的建樹。讓學生有充分的心態和素養走進工作崗位，熱愛自己的工作和行業，能夠奉獻熱情和精力去鉆研研究。不能夠將生活小情緒帶到工作中，要求學生在校期間就養成嚴格要求自己的習慣，對自己的行業有良好的專業背景和專業態度。

3.2理論知識的系統化教學

加強教學的理論性，讓學生能夠真正將學到的知識體系用在工作中，遇到操作實踐問題能夠快速聯想到自己的所學所用。不能夠完全只講操作不遵循理論要求，也不能夠只講理論死板性質，不結合生活實踐。同時要將課程設置完整的架構在所學知識上，讓學生將相關領域的內容都能夠為自己所學，為自己所接觸，才能夠更加全面的分析問題，解決問題。

3.3加強業務能力

加強學生在校的與人溝通能力、和他人團隊協作的工作能力。讓學生不僅具備夯實的專業基礎，在外工作與人溝通交流和團隊合作過程中，也能夠發揮自己的作用。不能夠只會獨樹一幟的展示自我，同樣要學會與人合作和融入集體，加強學生的業務能力要求，能夠使得學生更快的融入社會生活。

3.4聯合培養制度的建立

可以給學生更多的機會去到企業進行培養和學習，學校可以建立相關政策和制度和校外優秀的企業聯合培養學生，讓表現良好的學生進入到企業進行實際經驗的交流學習。更加能夠和國外的學校建立聯合培養的制度，讓學生走出國門去對比學習國外的先進技術。這樣的聯合培養政策不僅能夠給學生帶來更多的經驗和見識，也能給高職院校帶來更好的合作機會。

3.5先進汽修理念的培養

汽修行業是技術活，如果隨著時代的發展，還是這樣落后的思維模式，那就不能夠成為適合時代發展的新人才。汽修行業未來的發展趨勢就是結合新能源進行科學性能的開采，例如節能車輛、新能源車輛、無人駕駛車輛、遙控車輛、混合動力車輛等等。電動車、摩托車、客車等等類型都需要更加高科技的開發和研制，所以，高職院校需要給學生良好的教學環境和先進的理念教學，這是一門不斷變化的學科技術，不能夠只看到眼前，而要想到未來的發展可能性。培養學生先進的理念才能夠給學生更多可能性。

4 結語

目前我國的汽修行業能給學生更多的機會和更廣闊的市場，但是高職教育依舊刻不容緩地要做出更多的努力，從理念、知識、心態和素養上全方面的給學生更加專業的培養，筆者相信在良好的教育引導下，能夠培育出更多素質良好的學生。

參考文獻：

[1] 孫濤.汽車維修行業發展現狀問題及對策[J].長江大學學報，2012.

[2] 袁杰.我國汽車維修行業從業人員現狀分析[J].交通節能與環保，2015.

[3] 吳學敏.中美汽車維修職業教育比較研究[J].中國職業技術教育，2013.

作者簡介：傅連開（1963-），男，漢族，廣東省廣州市人，本科，助理工程師，主要研究方向：汽車技術與職業教育。

吳旭文（1970-），男，漢族，廣東省韶關市人，本科，工程師，主要研究方向：汽車技術與職業教育。