芻議自動變速器新技術(shù)給維修帶來的問題及規(guī)范維修

[摘 要] 自動變速器是汽車的重要組成部分，并且其內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，工作環(huán)境較差，十分容易出現(xiàn)故障。因此，當(dāng)前階段一定要重視自動變速器新技術(shù)給維修所帶來的問題，要積極找尋可靠的對策來進行規(guī)范和維修。主要對自動變速新技術(shù)給維修帶來的問題及規(guī)范維修進行了分析，希望為我國的汽車行業(yè)發(fā)展提供有益的建議。

[關(guān) 鍵 詞] 自動變速器；新技術(shù)；問題；規(guī)范維修

[中圖分類號] U463.212 [文獻標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2016）21-0097-01

近年來我國的汽車行業(yè)得到了快速發(fā)展，自動變速新技術(shù)的出現(xiàn)給維修市場帶來了一定的挑戰(zhàn)和問題。新技術(shù)的出現(xiàn)是在汽車工業(yè)良性發(fā)展背景下所出現(xiàn)的結(jié)果，是汽車維修市場的一次重大變革，維修人員因此也面臨著重大的挑戰(zhàn)。下面對自動變速器新技術(shù)給維修帶來的問題及規(guī)范維修進行詳細的討論和分析。

一、自動變速器新技術(shù)給維修帶來的問題

（一）換單控制策略方面的問題

為了提升換擋的速度和換擋舒適度，促使整體換擋控制能更加的人性化，需要從多個方面來改變換擋的策略。換擋策略主要體現(xiàn)在自動變速器的控制軟件上，而控制功能的展現(xiàn)則主要取決于設(shè)計人員的創(chuàng)新思維和能力。一般來說，一個智能化的控制系統(tǒng)所要考慮的最為關(guān)鍵的因素就是執(zhí)行換擋切換時的復(fù)雜情況，當(dāng)然這與各種因素之間都有所關(guān)聯(lián)。這種智能控制體現(xiàn)了人性化的設(shè)計功能，并且能根據(jù)駕駛情況的特殊性來進行換擋控制策略的轉(zhuǎn)換。例如在市區(qū)內(nèi)行駛換擋，主要考慮汽車行駛的舒適性和經(jīng)濟性，由于市區(qū)內(nèi)的交通限制，因此汽車在行駛過程中只需要發(fā)出較低的行駛功率即可，減少低速范圍內(nèi)的換擋次數(shù)，降低油耗。

（二）軟件的匹配和自適應(yīng)方面

軟件的匹配事實上是一種程序上的激活功能，在我們生活中所說的自適應(yīng)指的是生物能改變自己的習(xí)性，以便來適應(yīng)外部的環(huán)境變化。而汽車電控系統(tǒng)當(dāng)中的自適應(yīng)控制器有著自我完善和調(diào)整作用。當(dāng)外部的環(huán)境和因素發(fā)生變化的時候系統(tǒng)能通過自身調(diào)整來適應(yīng)這種變化。例如，我們在維修自動變速器的過程中調(diào)整一些部件的工作間隙，更換了密封元件以后，電腦可以根據(jù)新的條件來適應(yīng)，并進行相應(yīng)的程序更改。在汽車的電控系統(tǒng)中具有一定的不確定性，一方面變化過程是無法確定的，另一方面測量所產(chǎn)生的不確定因素也將進入到系統(tǒng)當(dāng)中。面對這些客觀存在的不確定因素，怎樣科學(xué)地設(shè)計控制策略促使其性能達到規(guī)定的指標(biāo)，并且始終保持最優(yōu)化，這才是系統(tǒng)自適應(yīng)控制中所要研究的關(guān)鍵問題所在。

現(xiàn)階段很多國內(nèi)的綜合修理廠經(jīng)常會將自動變速器維修業(yè)務(wù)交給自動變速器修理廠來做，因此會出現(xiàn)維修后裝車仍然存在故障的問題。其實這些故障的出現(xiàn)與自適應(yīng)之間具有一定的聯(lián)系，如果能從自適應(yīng)方面入手進行調(diào)整，那么問題就能很快得到解決。只要具備了相應(yīng)的技術(shù)和方法，修理工作將很容易開展。例如，大眾和奧迪自動變速器匹配，需要清除TAP數(shù)據(jù)、自適應(yīng)、動態(tài)摩擦等。

二、自動變速器的規(guī)范維修

（一）進場故障診斷

進場故障的診斷過程是整個維修過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將直接影響未來的維修方向和最終的維修成果。因此對進場故障的診斷一定要加以重視，要求工作人員一定要具有專業(yè)的理論知識基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗，要熟悉相關(guān)的診斷工具和數(shù)據(jù)分析，能明確故障發(fā)生的具體問題，從而真正地判斷出自動變速器存在的故障。對此可以通過汽車專用的檢測計算機來對汽車自動變速器故障進行檢測，明確維修項目以后才能投入后續(xù)的維修。

（二）拆卸步驟規(guī)范

明確了故障所出現(xiàn)的具體問題以后，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)范的步驟逐步進行操作。首先要在分解之前做好相應(yīng)的外部清潔工作。然后明確和了解維修自動變速器的結(jié)構(gòu)和原理。在進行拆卸的過程中一定要對整體結(jié)構(gòu)進行全面檢查，電器元件要測量電阻值。最后是拆卸油底殼，查看油底內(nèi)的油跡和鐵屑，明確是否在合理的范圍內(nèi)。

（三）部件的規(guī)范檢查

對零部件的檢查應(yīng)當(dāng)查看單項離合器的磨損程度、行星齒輪機構(gòu)、輸入及輸出軸等。當(dāng)前對液壓控制單元的檢測主要利用真空測試方式，對容易磨損的部件進行檢測，來判斷其好壞。而對于電磁法的測試最關(guān)鍵的是不同的情況下的密封性能測試，需要在測試機上來完成相應(yīng)的測試工作。

（四）部件測量組裝

在離合器和制動器等部件組裝的過程中一定要保持濕裝，并且要保證所選擇的材料質(zhì)量合格，定期對摩擦片進行更換。在離合器或制動器組件縫隙測量中要根據(jù)廠家規(guī)定進行操作，保證每個元件有一個合適的工作間隙，從而避免發(fā)生問題。

自動變速器新技術(shù)的發(fā)展給汽車維修行業(yè)帶來了一定的機遇，但同時也要求在工作中不斷提升人員的素質(zhì)和操作的標(biāo)準(zhǔn)性，只有這樣才能促使維修真正的產(chǎn)生效果，為社會提供更多的服務(wù)保障。

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