專家建言：革命尚未成功中移動需補齊固網能力“短板”

本刊記者│舒文瓊

專家建言：革命尚未成功中移動需補齊固網能力“短板”

本刊記者│舒文瓊

雖然中國移動的固網寬帶用戶數增長迅速，但是要進一步提升市場份額，還需要加大骨干網、IDC、國際光纜等的建設力度。

對話嘉賓：

Strategy Analytics高級分析師 ..楊光

茁思迅行咨詢公司咨詢總監 .......金峰

中國的固網寬帶市場格局正在悄然發生改變。數據顯示，2016年4月中國移動固網寬帶用戶凈增113.6萬，累計達6172.1萬戶；中國聯通固網寬帶用戶數凈增11.7萬戶，累計達7352.2萬戶；中國電信固定寬帶用戶月增66萬戶，達到1.1683億戶。按照這一增速，中國移動固網寬帶用戶超過中國聯通指日可待。

中國移動固網寬帶快速發展的原因是什么？給競爭對手帶來了什么影響？如何看待中國移動固網寬帶ARPU值較低的現象？《通信世界》對話業內專家，邀請其為中國移動發展獻計獻策。

激進策略促使用戶快速增長

《通信世界》中國移動固網寬帶用戶數迅速增長的原因是什么？對中國聯通和中國電信帶來了什么壓力，對我國固網寬帶格局帶來了怎樣的影響？

楊光：中國移動固網寬帶用戶迅速增長主要得益于其積極的市場策略。作為固網寬帶市場的后進入者，中國移動可以利用后發優勢部署最新的技術。更重要的是，中國移動借助在移動市場上的巨大領先優勢，可以在固網寬帶市場采取更為激進的價格和市場營銷策略，這些都推動了中國移動固網寬帶業務的發展。中國移動在固網寬帶市場積極進攻的策略，已經對傳統固網運營商產生了巨大壓力，不但用戶數量迅速接近傳統固網運營商，而且其激進的價格策略也必然推動固網寬帶市場整體價格的下降。這當然將使廣大消費者受益，而且也證明了惟有充分競爭才能真正實現“提速降費”的目標。但同時我們也必須看到，固網寬帶市場格局的變化將可能對我國整個通信市場格局產生更大、更深遠的影響。

金峰：超低的資費，甚至采用向現有客戶直接贈送的方式，是中國移動固網寬帶迅速發展的原因。給競爭對手中國聯通和中國電信帶來的壓力體現在3個方面：一是用戶增速顯著放緩；二是中國移動成為寬帶拆機用戶的主要流向；三是資費壓力顯著，在損失用戶與降低用戶ARPU值之間需要尋找一個平衡。隨著中國移動固網寬帶的崛起，目前我國公眾寬帶服務市場上形成了“三足鼎立”的局面。但是面向未來，中國移動如果要繼續發展固網寬帶，包括拓展企業服務市場、提升公眾服務質量等，則有待有賴于骨干網、IDC等基礎設施的建設完善，以及專業運維能力的提升等。

《通信世界》您認為中國鐵通對于中國移動的固網寬帶發展起到了怎樣的作用？

楊光：中國鐵通關于固網寬帶的運營經驗和渠道力量，一定對中國移動拓展固網寬帶市場有所幫助，但我們也必須看到，近來中國移動在固網寬帶市場上的迅速擴張主要還是得益于其強大的市場攻勢。

金峰：中國鐵通給中國移動有線寬帶發展提供了種子級的資源，包括網絡及附屬設備（主要是接入網資源以及部分全國干線資源）、安裝與運維團隊資源，最重要的，是近千萬的現有用戶。

政府監管與其抑強不如扶弱

《通信世界》中國移動在移動業務方面領先優勢明顯，現在在固網寬帶方面也在迅速成長，您認為日后是否會形成固定、移動“雙壟斷”的格局？如果出現這樣的格局，對中國移動有利還是有弊？是否會引起監管部門調整相關政策？

楊光：中國移動在固網寬帶市場上的積極進攻，不但擴大了自身市場規模，而且削弱了競爭對手的盈利能力。隨著4G業務的展開，中國電信和中國聯通在移動市場上已經幾乎完全被中國移動壓制，如果無法維持固網寬帶業務的盈利能力，其綜合競爭能力將會被進一步削弱。受“最后一公里”接入能力的制約，固網寬帶市場格局的變化周期相對較長，但其對移動市場的影響可能會很快顯現出來。中國移動能否實現固移“雙壟斷”還是個中長期的趨勢問題；而中國電信和中國聯通的綜合競爭力被進一步削弱，從而陷入惡性循環的局面，則可能是這兩個運營商近期內就需要面對的嚴峻挑戰。

目前這種局面的出現并不令人意外，通信行業具有明顯的“馬太效應”，中國移動統治利潤豐厚的移動市場已有多年，具有遠超競爭對手的財務實力，一旦能夠進入固網市場，必然會采取激進的競爭策略。這也就是為何中國移動固網寬帶ARPU值偏低的原因。中國移動就是要用激進的價格策略搶占市場、削弱對手競爭能力。從純粹市場競爭的角度看，中國移動應該遠沒到需要提高資費標準或者增加附加值的時候，這應該是在其建立了相當市場規模，并極大地削弱競爭對手實力之后才會采取的策略。

當然，主管部門不會坐視這種“雙壟斷”局面的出現，很可能會有相應的管制政策出臺，以調整市場格局。但是在移動通信市場，主管部門也曾多次試圖調整市場格局，不過總體成效并不明顯。雖然在3G時代，移動市場曾出現了緩慢趨于平衡的跡象，但這一趨勢很快就被4G牌照的發放所打破，中國移動重現“一騎絕塵”之勢。面對當前通信市場失衡局面可能會進一步加劇的情況，主管部門似乎應該在非對稱管制、幫助弱勢運營商提升競爭能力等方面采取更為大膽的策略。具體對中國移動是利還是弊，則取決于管制政策的力度，中國移動的應對措施也需要看具體的管制政策。

在加強對領先運營商的管制之外還有一個更為重要的方向，就是為弱勢運營商創造更為寬松靈活的政策環境，鼓勵其模式創新、提高競爭能力。這樣不但能夠緩和市場失衡的局面，還能提升運營商整體服務水平，使全體消費者受益。

金峰：固定、移動“雙壟斷”格局暫時不會形成。要形成固定的壟斷，除了公眾市場的用戶數外，中國移動必須在骨干網、IDC、國際光纜、專業運維等方面均具備良好實力，進而吸引政企用戶的寬帶使用、CP/SP的資源部署等，而上述能力的形成是個長期過程，并非單獨依靠資金就能夠完成建設的。

監管層可以允許中國移動在用戶層面不斷拓展，進而體現降費的成效，但必須通過網間結算等形式保證中國電信與中國聯通有生存空間，因此若中國移動在骨干網等基礎網絡設施層面拓展太“狠”的話，將會引來監管的干涉。

《通信世界》數據顯示，中國移動固網寬帶ARPU值僅為32元，低于中國電信的56.3元和中國聯通的63.6元，您對此有何看法？

金峰：中國移動暫時不必提升現有資費，否則將與市場法則違背，也與“提速降費”的政策違背。中國移動若想在固網寬帶層面獲利，可以從以下幾方面入手：第一，提供價格相對較高的帶寬接入產品，例如1G寬帶；第二，提供數字家庭服務，從數字內容與應用的分發中獲利；第三，基于擴大的用戶群基礎，可以在后端IDC等業務中獲利，如IDC移動網內鏡像、CDN租用等。

編輯｜舒文瓊 shuwenqiong@bjxintong.com.cn