家門口就能買到進口產品 王瑰曙：城陵磯新港區的“橋頭堡”之路

文 | 本刊記者 唐靜婷

?

家門口就能買到進口產品 王瑰曙：城陵磯新港區的“橋頭堡”之路

文 | 本刊記者 唐靜婷

在湖南省政協委員王瑰曙看來，城陵磯新港區是打造湖南通江達海新增長極的“橋頭堡”，也是湖南融入長江經濟帶、洞庭湖生態經濟區的切入口

王瑰曙：湖南省政協委員、岳陽市委常委、組織部部長、統戰部部長

38輛中東版豐田“霸道”汽車整齊地停靠在岳陽市城陵磯新港碼頭，锃亮的車身熠熠生輝。這是出現在2015年12月30日的一幕。當天，38輛首批進口汽車同時到岸，標志著岳陽城陵磯汽車整車進口口岸正式營運，這開創了我國中部地區轉關進口平行汽車的先河。

自此，岳陽市民不僅能在家門口直接購買進口汽車，還能享受比天津、上海等地市場價便宜10%左右的綜合優惠。

“車輛直接從城陵磯港口上岸，繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等環節，所以同款車型能便宜不少。”湖南省政協委員、岳陽市委常委、組織部部長、統戰部部長王瑰曙介紹，“近期，岳陽還從城陵磯港進口了澳大利亞牛肉等生鮮食品投放市場，市民們在超市里就能買到正宗低價的優質進口產品。”

岳陽市城陵磯港口

作為湖南省唯一的通江達海良港，讓利于民的岳陽城陵磯港對岳陽的經濟發展至關重要。而作為位處湖南省經濟第二的岳陽，其經濟增長關乎全省發展。2015年7月14日，湖南省人民政府正式批復同意岳陽市設立城陵磯新港區，規劃控制區100平方公里，規劃建設區69平方公里。而2015年湖南省委經濟工作會議還提出，要將岳陽發展成為湖南通江達海新的增長極。

在王瑰曙看來，如今依托城陵磯港口“通江達海”的優勢，以岳陽臨港產業新區為“橋頭堡”，強力推進新增長極建設，取得一定成效。但客觀來說，城陵磯新港區建設發展還存在不少問題。

2016年1月，王瑰曙在湖南省“兩會”期間提交了《大力支持城陵磯新港區建設 打造湖南通江達海新增長極“橋頭堡”》的大會發言，提出“沿江大開發推進力度相對乏力。臨港大產業體系尚待構建。空間大集聚格局亟待建立，港區、碼頭、岸線資源缺乏科學規劃和有效管理。而創新大驅動機制還未形成，難以滿足高端制造業、戰略性新興產業和現代服務業發展需求。”

城陵磯新港區是打造湖南通江達海新增長極的“橋頭堡”，也是湖南融入長江經濟帶、洞庭湖生態經濟區的切入口，其重要性不言而喻。王瑰曙建議，可以借鑒長株潭兩型社會試驗區模式，成立湖南城陵磯新港區建設領導小組，同時明確省、市、區和相關市州、省直部門在建設城陵磯新港區的責任。

有規劃才有方向，王瑰曙建議要抓緊頒布湖南長江經濟帶總體規劃、以城陵磯港為龍頭的集疏運規劃、《湖南省江河水運體系的整體框架》、省級層面城陵磯新港區總體規劃、空間發展規劃和產業發展規劃等一系列規劃，進一步明確城陵磯新港區戰略定位、區劃范圍、產業布局、發展路徑。

財政投入、政策支持是后勤保障。王瑰曙建議省財政安排資金設立港口發展專項資金支持建設。而城陵磯新港區自身也要“修身”，形成“集中、便利、經濟、高效”的“一門式”“一條龍”專業化服務支撐體系。

在王瑰曙看來，上下聯動、多方發力，才能切實將城陵磯新港區真正打造成全省通江達海新增長極的“橋頭堡”。