“互聯網+”時代中國軍事物流的發展探討

王鳳忠，尹永超，何 健，郭健杰

（1.軍事交通學院 軍用車輛系，天津 300161；2.軍事交通學院 研究生管理大隊，天津 300161）

“互聯網+”時代中國軍事物流的發展探討

王鳳忠1，尹永超1，何 健2，郭健杰2

（1.軍事交通學院 軍用車輛系，天津 300161；2.軍事交通學院 研究生管理大隊，天津 300161）

在“互聯網+”時代背景下，從聚焦實戰、創新驅動、體系建設、集約高效、軍民融合五個方面對我軍軍事物流的發展進行了探討，提出實現平時與戰時全面發展、技術與機制革新、結構規模體系重塑、供應鏈集成化管理、軍地物流一體化等發展戰略，為我軍軍事物流的建設提供參考和指導。

互聯網+；軍事物流；發展方向

1 引言

2015年，李克強總理在《政府工作報告》中首倡“互聯網+”概念，即將互聯網的創新成果與經濟社會各領域進行深度融合，不斷推動技術進步、效率提升和組織變革，實現實體經濟創新力和生產力的有效提高，形成以互聯網為基礎平臺和創新要素的經濟社會發展新形態[1]。將“互聯網+”納入國家行動計劃，標志著我國將“互聯網+”作為國家發展戰略的時代正式開啟。

“互聯網+”的本質是將互聯網技術全面滲透到各個傳統產業中，并徹底改變傳統產業的運營模式和發展方向。在“互聯網+”時代，各行各業包括工業、農業、商業、金融業、能源行業、健康與教育行業等都呈現出跨界融合、創新驅動、重塑結構、尊重人性、開放生態和連接一切的特征。而軍事物流是軍事后勤的重要組成部分，對于將國家經濟實力轉化為軍事實力以及保障國防建設和軍事行動都發揮著關鍵作用[2]。軍事物流作為聯結國民經濟和國防軍事的橋梁，不可避免地受到“互聯網+”發展的影響。

在“互聯網+”時代背景下，軍事物流如何實現更高質量、更高效益、更可持續發展值得深入探討。本文將從“聚焦實戰、創新驅動、體系建設、集約高效、軍民融合”五個方面，并結合“互聯網+”的特點對軍事物流的發展進行分析研究。

2 聚焦實戰，實現平時與戰時全面發展

隨著互聯網技術廣泛應用于軍事領域，軍隊武器裝備、體制編制以及作戰方式方法等都發生了重大轉變。現代戰爭形態逐漸向信息化戰爭發展，而作為“神經系統”的網絡信息系統必將成為信息化作戰的核心。

現代信息化戰爭中，不僅要實現作戰方式方法的信息化變革，還要實現軍事物流的信息化變革。運用互聯網技術構建軍事物流信息平臺，平時便于管理，戰時利于指揮。在平時，軍事物流涉及人員、裝備、物資、設施設備等多個方面，需要借助互聯網網絡快速有效地完成大量信息的采集、傳遞和處理工作；而在戰時，更需要依靠互聯網網絡將實時的戰場信息及時反饋給后勤保障部門，實現不間斷供應保障[3]。因此，軍隊和地方的相關部門機構應共同努力，有計劃、有重點地構建軍事物流信息網絡，并實現與作戰指揮系統、地方物流系統的無縫連接。

在建立軍事物流信息網絡的基礎上，將平時和戰時的軍事物流建設相結合，共同推動我軍軍事物流的發展。平時軍事物流建設，應充分考慮戰時的特殊需求，加強和平時期的綜合演練，并運用互聯網信息技術，設置戰爭條件下的軍事物流環境，模擬戰時物流的運行過程，總結經驗教訓，改進軍事物流管理方法。此外，還應特別注意平戰轉換時期的軍事物流建設，即軍隊應急物流建設。在應對緊急突發事件、重大自然災害和戰爭爆發等情況時，需及時理清轉換機制，實施法定的平戰轉換程序，依托軍事物流信息系統，保證軍隊及地方物流實體快速轉入戰時狀態。戰時軍事物流管理，應注意發揮平時軍事物流的特點優勢，將平時軍事物流系統與互聯網信息技術相結合，保證戰時快速供應、實時保障，提高我軍后勤運輸保障能力，進而提高我軍的機動能力和戰斗力。

3 創新驅動，實現技術與機制革新

縱觀世界的歷次軍事變革，基本都是源于軍事科技與作戰體制的新發展、新變革所推動的。為實現我軍軍事物流的整體轉型和跨越式發展，必須發揮技術創新與機制創新的核心驅動作用[4]。

軍事物流的技術創新應站在“互聯網+”時代的新高度上，借鑒“互聯網+”的思想，將互聯網的創新成果與軍事物流各方面相融合，提高運輸效率，并推動物流體系的系統化革新。中國物流協會副會長惲棉說過：“物流業在未來的發展中，應結合‘互聯網+'，充分運用大數據、云計算等高新科技，將傳統的單點創新向系統化的創新發展。”目前，應用于軍事物流領域的信息技術主要包括以計算機網絡通訊技術為核心的數據庫技術、條形碼技術、自動識別技術、數據自動識別技術、電子訂貨系統和自動分揀技術等。其中，軍事物流信息平臺運用較為廣泛，通過建立一體化的軍事物流信息平臺實現軍事物流信息的實時采集。軍事物流數據庫“物理分散、邏輯集中”，各保障要素資源共享、協同一致，各保障環節無縫連接、全程可控，物流資產全程可視、實時監控。這些信息技術在軍事物流領域中的應用，極大提高了軍事物流各個環節的保障效益和保障能力。

機制創新，即采用先進的機制來優化軍事物流過程中的軍事物資采購、存儲、運輸、包裝、裝卸搬運和配送等各個環節，以適應“互聯網+”時代的發展。這些環節都離不開對物資信息數據的處理和計算，而這些處理和計算又需依托“互聯網+”時代下的云計算、大數據為代表的新一代信息技術。例如，在軍事物資采購中引入物資采購風險管理機制，通過互聯網網絡收集各部隊用戶對物資的需求信息以及市場信息，形成大數據，在對大數據處理與分析的基礎上，選擇更優的產品和供應商，從而降低采購風險，提高物資采購效能；此外，在軍事物資存儲中引入虛擬庫存機制，運用“互聯網+”時代下的信息集約化管理所獲取的信息資源，優化物資存儲結構和規模，實現對庫存的合理有效管理；在軍事物資運輸和配送中引入第三方物流機制，減輕軍事物流建設負擔，提高軍用物資保障效益；在軍用物資包裝等環節中引入綠色管理機制，實現軍事物流的可持續發展。

4 體系建設，實現結構規模體系重塑

近年來，我軍逐步形成了戰略、戰役、戰術三級軍事物流體系，然而隨著信息技術的不斷更新發展以及“互聯網+”時代下伴隨出現的各種新威脅，傳統物流體系已不能快速、圓滿地完成我軍后勤運輸保障任務。因此，依托“互聯網+”時代下的物流信息網絡對傳統物流體系進行重塑顯得尤為迫切和重要。

物流信息網絡通過對互聯網上信息的實時采集、歸納和分析，及時準確地向決策機構提供相關單位及人員、裝備、物資位置、狀況等信息，有效減少信息的丟失或重復浪費，同時充分利用現有信息，以便于在總部、戰區和部隊三級中形成“無縫隙”的物流系統[5]。這個“無縫隙”物流系統應從部隊用戶的實際需求出發，根據物流信息網絡平臺的信息采集和反饋，實時監控部隊的時變需求，并運用互聯網大數據積累的信息資源對部隊的新需求進行深入分析，同時緊密結合我軍指揮控制系統、作戰后勤保障系統、作戰裝備保障系統和國內電子商務系統等網絡系統，在實施軍事物流各功能的過程中規劃出最高效、最節約的物流方案，供部隊各級指揮員參考使用。此外，根據部隊用戶反饋的意見和建議，再進行優化和改進，最終實現將“供給推動型”軍事物流系統向“需求拉動型”軍事物流系統的轉變。同時，可建立一個供貨響應迅速、結構規模合理的軍事物流系統，利用物流外包的方式來完成軍隊保障職能范圍外的物資保障工作，形成成本低、效率高的最優保障體系。

5 集約高效，實現供應鏈集成化管理

隨著“互聯網+”時代的不斷推進，一系列的高新技術逐漸涌現，這將對軍事物流供應鏈管理造成深遠影響。通過將物聯網、大數據、云計算等信息技術運用到軍事物流供應鏈管理中，可實現對軍事物流整個供應鏈的實時監控和動態檢測。軍事物資供應部門基于互聯網技術平臺收集軍事物資的相關信息，制定軍用物資需求計劃，并將制定的需求計劃預報給各個供應商，實現軍用物資的精確生產。在互聯網信息平臺上，這些軍事物資的狀態信息和需求計劃能夠在整個軍事物流環節中及時分享，使得上下各節點之間的信息資源實現共享、實時協作，保證需求、生產、物流、供應的同步集成。

目前，新型互聯網信息技術不斷運用到軍事物流中，為軍事物流的高效管理提供支撐。RFID/EPC（射頻識別/電子產品碼）技術，實現了軍用物資信息的電子化，便于物資信息收集與分類，實時掌握物資出入動態[6]；基于便捷的網絡傳送手段，建立了軍用物流倉庫信息共享平臺，實現倉庫間物資信息共享，擴大物資供應范圍，使資源得到高效利用，實現倉儲管理網絡化、標準化、自動化、高效化、一體化[7]；通過建立軍事運輸動態跟蹤系統，結合北斗衛星定位技術、地理信息顯示技術以及信息數據傳輸技術，實現軍事運輸智能化監控，運用大數據為軍事物流分析出最優的運輸路線和運輸方法，及時掌握運輸物資所處的位置和狀態，實現對軍事運輸的可視化管理[8]。

我軍應充分抓住“互聯網+”時代的機遇，優化軍事物資采購、倉儲、運輸、配送等各個環節，實現軍事物流供應鏈集成化管理，降低物流成本，增強軍事物流供應鏈的適應能力，在戰時能夠應對各種突發狀況，確保軍事后勤保障工作的順利開展。

6 軍民融合，實現軍地物流一體化

當前，我國地方物流發展迅猛，地方政府也投入了大量資金進行物流基礎設施設備的建設，已具備一定的規模。而對于現代軍事后勤保障工作，僅僅依靠軍事物流力量是遠遠不夠的，應充分利用地方物流力量和物流設施設備，為圓滿完成部隊后勤運輸保障任務提供支撐。在現代軍事物流行動中，地方物流力量不論在平時還是在戰時，都能夠發揮重要作用。因此，為實現軍地物流的有機結合，應建立健全軍地物流一體化保障體系，走軍民融合保障的道路。以“互聯網+”時代為契機，利用大數據、云計算等新型互聯網信息技術，建立一個軍民共用的跨區域物流信息服務平臺，平時主要保障地方物流活動或部分軍事物流活動，戰時主要用于完成軍事物流任務。通過這個新型物流信息服務平臺，既能夠提高物流供需信息交換效率，又可以整合軍地物流資源，做到軍地雙方共同發展。軍地物流一體化，能夠在充分利用地方物流力量的情況下，更好地發揮出地方物流優勢，減少地方物流總成本。此外，依托物流信息服務平臺可以實現“藏軍于民”，在一定程度上降低了戰時后勤保障工作受到敵方襲擊的概率，從而實現雙贏。軍地物流一體化具有良好的靈活性和優越性，在“互聯網+”時代及信息化條件下的局部戰爭中，將成為軍事物流發展的必然趨勢。

目前，我國軍民融合的物流業尚處于初期發展階段，還沒有系統的軍地一體化物流的發展戰略，因此實現軍地物流一體化具有重大的戰略意義。在“互聯網+”時代背景下，建立軍地一體化物流體系，一是要加強組織領導，根據時代特征，堅持統籌規劃、協調發展、市場運作、技術革新、軍地共建、軍民共用、以民為主的原則，明確組織結構、職能結構和技術結構，完善運行機制和各個分支體系；二是要加強軍民合作，通過平時與地方供應商的合作，充分掌握不同供應商的信息，為戰時選擇合適的供應商提供依據，做好長期合作，建立信任，提高參戰積極性。三是要建立健全相關體制機制和政策法規，體制機制和政策法規是推進軍民融合深度發展的重要支撐，既要保證在戰時能夠高效調用地方物流力量，又要保障地方供應商的利益需求，實現軍地共建、共用，惠軍惠民[9]。

“互聯網+”時代，是一個以網絡為核心的信息時代。在通過網絡進行信息交流或接受各種網上信息服務的同時，網絡信息安全威脅也成為了必須面對的問題。對于軍事物流，信息采集、傳輸和處理已成為關鍵環節，保證軍事物流信息的準確和安全，完善軍事物流信息安全的法律法規，健全軍事物流信息安全管理制度，重視信息基礎設施的安全控制已成為不可回避的重要問題。加強軍事物流信息安全，建立安全保密的軍事物流信息系統，安全地應用軍事物流信息網絡，可從以下三個方面入手：一是制定并實施軍事物流系統的安全保密有關技術標準、管理條例和有關法規；二是增強安全意識，強化安全管理，加強信息安全訓練；三是研究并應用安全技術來確保軍事物流信息安全。

7 結語

“互聯網+”時代的到來，必將導致我國軍事物流的重大變革。伴隨著“互聯網+”不斷滲透到軍事物流的每個環節，軍事物流系統的信息化程度越來越高，有利于我軍后勤運輸保障任務的圓滿完成，有利于推進我軍現代化建設，有利于快速實現科技興軍的目標。

[1]中華人民共和國國務院.國務院關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見[N].經濟日報,2015-07-05.

[2]王豐,姜大立,彭亮.軍事物流學[M].北京:中國物資出版社, 2003.

[3]包辛,劉莜蘭.軍事物流信息基礎環境建設研究[J].軍隊采購與物流,2010,(2):221-224.

[4]王宗喜.略論軍事物流發展策略[J].中國流通經濟,2011,(4): 8-10.

[5]鞠頌東,徐杰.物流網絡理論及其研究意義和方法[J].中國流通經濟,2007,21(8):10-13.

[6]趙宏濤.論RFID在軍事物流領域中的應用[J].物流科技, 2005,28(9):44-46.

[7]董千里,袁毅.區域綜合物流信息平臺的功能與構建研究[J].交通運輸系統工程與信息,2002,2(1):74-78.

[8]孟偉,李新華,李松和.基于GPS的可視化車輛動態監控系統[J].通信技術,2009,(8):216-218.

[9]嚴平.完善軍民融合的應急物流體系[J].物流工程與管理, 2012,(9):84-85.

Discussion on Development of Military Logistics Industry in China in Internet+Era

Wang Fengzhong1,Yin Yongchao1,He Jian2,Guo Jianjie2
(1.Department of Military Vehicle,Military Transportation Academy,Tianjin 300161; 2.Graduate Student Management Brigade,Military Transportation Academy,Tianjin 300161,China)

In this paper,from five aspects,we discussed the development of the military logistics industry in China in the internet+era and proposed a series of suggestions to realize the overall development of the industry both in times of war and peace,to promote technical and system reform and innovation,to rebuild its structure and scale and to achieve the integrated supply chain management and the military-local logistics integration,etc.

internet+;military logistics;development direction

E23;F253.9

A

1005-152X(2016)12-0155-03

10.3969/j.issn.1005-152X.2016.12.036

2016-10-06

王鳳忠（1969-），男，山東萊陽人，軍事交通學院副教授，主要研究方向：軍事供應鏈、軍用車輛器材管理。