王興 李琳

【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089(2016)01-0043-01
“校企合作”是利用學校和企業兩種不同的教育環境和教育資源,采取學生校內學習與校外參加實際工作有機結合,培養適應社會需求的應用型人才的人才培養形式,是國際職教界公認的應用型人才培養的有效途徑。同時,也是學校在技術開發、技術應用等方面為企業提供服務的平臺。“校企合作”既體現了職業教育與經濟社會、行業企業聯系最緊密、最直接的鮮明特色,又是當前改革創新職業教育辦學模式和人才培養模式的關鍵環節,更是把職業教育納入經濟社會和產業同步發展規劃,促進職業教育可持續發展的重要途徑。
《國家中長期教育改革和發展規劃綱要(2010-2020 年)》指出:要建立健全政府主導、行業指導、企業參與的辦學機制,制定促進校企合作辦學法規,推進校企合作制度化。將校企合作上升到了高職教育科學發展的政策層面,確立了校企合作辦學模式。模式的確立可以說解決了職業教育在發展方向及發展定位等方面的問題。但是由于與校企合作模式相配套的、保障模式持續、有效實施的體制機制并沒有真正建立和完善起來,所以在校企合作的實施過程中,逐漸顯露出來的深層次問題即體制機制問題,已經成為校企合作過程中諸多困難和問題的核心,成為亟待解決困難和焦點問題。拋開如現有政策不能很好的落實、相關制度法規不健全、行業組織作用不到位、企業參與積極性不高及缺乏協調服務平臺等校企宏觀層面的問題不談,僅在微觀執行層面上來說也是困難重重。例如從職業院校的角度上看,職業院校千方百計尋找各種途徑和方法與企業加強合作。然而,職業院校與企業的合作基本停留在解決部分學生就業或實習這種淺層次的合作上,職業學校無法協調好與企業、行業的關系,尚不能真正建立起深度合作的長效機制。雖然職業院校的教學改革與專業建設都是圍繞著工學結合、校企合作來做文章,但在實際的操作過程中,缺乏可操作性的政策法規和實施規則,缺乏調動企業參與職業教育積極性仍是難以除去的痼疾。
云南機電職業技術學院汽車技術工程系檢測與維修技術專業是國家百所骨干示范高職院校重點建設專業之一。雖然,該專業與云南雄風汽車技術工貿集團公司在校企合作方面達成了合辦專業,并形成了學校負責理論,企業負責實踐的總體框架。但在合作運行的過程中,仍然存在運行不暢的遲滯感。通過研究發現,造成這一遲滯感的原因主要在于其框架內的運行機制過于粗糙。
從校企合作的認知上看,學校認為的校企合作行為與企業認為的校企合作行為其內涵并不完全一樣。企業在進行校企合作時,人才培養是一個相對弱化的過程,當學生進入企業后,企業為了保證其生產不受影響,會派出相關技術人員擔任師傅來教導學生怎么做,并為學生的作業提供質量保證。