工程項目施工進度控制的現狀及對策分析

許言磊

摘 要：近年來，我國的經濟呈現逐步增長趨勢，在經濟全球化的背景下，為了進一步推動社會的良好發展，國家加大了工程項目建設力度。當前，所建設的工程項目規模越來越大，工程項目愈加復雜，而且涉及到的專業范圍在不斷擴大，因而各施工單位、分部等要做好工程項目內容、程序等銜接，確保工程項目施工進度。由于施工進度與工程項目成本和質量有直接關系，是促進工程順利建設的有利保障。因此，文章以浙江省三門灣大橋及接線工程（寧海段）為例，對該工程項目在施工過程中施工進度控制面臨的現狀進行了分析，并提出有效控制工程項目施工進度的措施，從而降低工程成本，保證工程如期完工，實現工程企業的可持續發展。

關鍵詞：工程項目；施工進度；控制；現狀；對策

中圖分類號：TU761 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2016）06-0151-02

我國在全面規劃和發展過程中，加大了工程項目的建設力度。目前，工程項目的復雜程度和規模越來越大，所以施工企業為了保證工程質量，必須對施工進度的合理控制予以高度重視。施工進度不僅與工程成本有著密切的聯系，而且關系到工程質量，所以施工企業必須正確衡量施工進度與工程成本、質量等的關系，通過做好工程各個環節的有效銜接，而且對工程項目施工進度提出更高的要求，希望工程項目的建設能夠取得良好的效果。然而，由于工程項目工作施工程序、相關環節等具有復雜性，因而很難對工程項目施工進度予以合理控制。因此，為了提高工程項目的經濟效益，需要采取有效措施嚴格控制施工進度。

1 工程概況

浙江省三門灣大橋及接線工程（寧海段）于2015年開工，該工程計劃投資5億元，2號中心樁的樁號是K91+845.4， 起點樁號是K90+635.4，終點樁號是K93+055.4；力洋崗大橋長度是2 420.0 m，3號中心樁號是K94+285.4，起點樁號是K93+055.4，終點樁號是K95+515.4，青山港大橋的長度是2 460.0 m。此外，5號中心樁號是K99+280.0，起點樁號是K91+682.0，終點樁號是K100+878.0，蛇蟠水道大橋的長度是3 196.0 m，路基段（K95+965.4～K96+884，L=918.6 m）。三門灣大橋及接線工程是浙江省公路規劃的重要內容，全線長達55公里，該工程在建設過程中，需要遷埋新建6個生態公墓，解決房屋拆遷6戶，三門灣大橋及接線工程的建設對完善高速公路網絡具有舉足輕重的作用，并促進沿海地區經濟的發展。

2 工程項目施工進度控制的現狀

2.1 對施工進度控制重視力度不足

在浙江省三門灣大橋及接線工程（寧海段）項目施工期間，由于工程項目的內容較多，而且具有一定的規模，所以為了提高工程項目質量，降低工程成本，需要對工程項目施工進度進行嚴格控制，從而確保工程能夠順利完工。然而，對施工進度控制的重視力度不足，將導致資源配置存在不合理之處。施工企業的項目工程部門或者是計劃合同部門負責對工程項目施工的管理，相關人員雖然制定了進度計劃，可是材料供應和質量控制等未能符合要求，因而工程項目施工進度不符合規范。

2.2 資源配置不恰當

在該工程項目施工過程中，由于資源配置不恰當，導致施工進度難以得到有效控制。當資源配置不當時，就容易造成施工進度計劃要素和施工存在不相符之處，從而使得工程項目施工控制未能符合預期目標。施工企業在編制施工進度計劃時，需要協調資金、設備、材料等資源間的關系，無論是在招投標還是施工階段，由于資源的配置未能科學的協調，都將造成施工進度不符合規范。

2.3 施工進度未能得到有效調整

施工企業編制完施工進度計劃后，為了進一步對施工進度進行合理控制，還需要結合具體情況對工程項目實際動態加以調整，從而為各個階段的施工情況予以控制，進而降低工程成本、提高工程質量。然而由于在實際施工階段，相關人員未能結合工程施工狀況對施工進度計劃予以調整，從招投標到施工階段，所編制的施工進度計劃都是按照依據網絡圖和形象施工進度圖等，但有關人員未能對其予以檢查、分析和糾正，所以進度計劃存在不完善之處，影響工程項目的施工進度。

3 對工程項目施工進度進行有效控制的對策

3.1 編制完善施工進度計劃

浙江省三門灣大橋及接線工程（寧海段）為了保證施工質量，對控制施工進度予以高度重視，并通過編制完善施工進度計劃，從而為工程項目施工提供有利保障。編制施工進度計劃過程中施工技術方案是其根本，所以為了確保該工程項目得以順利開展，必須明確施工技術方案，然后編制完善施工進度計劃，從而保證工程項目的施工進度被控制在合理范圍內。相關人員要將施工技術方案和施工進度的關系加以比較，然后在現有的技術和設備、資金等條件下，根據浙江省三門灣大橋及接線工程（寧海段）的蛇蟠水道大橋和力洋崗大橋等路段具體情況，針對不同階段制定其特有施工進度計劃，確保為工程項目施工提供有利保障。因此，在編制工程項目施工計劃時應當按照如下步驟進行：施工企業的有關人員確定工程施工程序和施工過程，計算工程量，根據工程量明確機械設備數量和作業天數[1]。同時，編制工程項目施工進度總計劃，計劃中所包含的內容有構件、施工機械和專業委托施工等。

總之，為了浙江省三門灣大橋及接線工程（寧海段）工程項目施工進度符合要求，必須編制完善的施工進度計劃，從而確保工程項目取得良好的效果。

3.2 健全相關機制

在浙江省三門灣大橋及接線工程（寧海段）建設過程中，為了提高工程質量，必須對施工進度進行合理控制，并健全相關機制，從而在有關機制的作用下，相關人員對施工計劃和施工進度進行調整，進而為工程項目的建設奠定良好的基礎。那么，施工企業必須建立健全的檢查和調整機制。在規范的檢查機制下，檢查人員對所編制的工程項目施工進度計劃加以檢查，然后根據機制對施工進度計劃存在的偏差加以調整，進而規范相關指標。

此外，在工程施工過程中，在諸多因素的影響下，造成計劃進度與實際進度存在偏差，因而需要糾正。施工進度管理者要對工程進度數據進行虛擬累加，并按照年、季、月等完成量推動工程進度，然后和所制定的計劃相比較，分析和計算二者間的偏離值，再采用分動態管理法對工程施工進度計劃加以調整，對資源進行統籌規劃，從而確保工程進度符合目標。

3.3 提高工程項目施工進度控制人員的綜合素質

在對浙江省三門灣大橋及接線工程（寧海段）項目施工進度進行嚴格控制過程中，必須確保工程項目進度控制人員的綜合素質有所保障。因此，企業必須加強對施工進度控制人員的培訓力度，對其進行科學管理，從而為控制工程項目施工進度奠定良好的基礎。企業需要招聘具有先進經驗的施工進度控制人才，并對工程施工進度控制人員予以工程網絡技術和工程進度控制理論等方面的培訓，使得工程施工進度控制人員能夠掌握豐富的技術和經驗。同時，企業通過培養具有高素質工程項目施工進度控制人員，施工進度控制人員利用項目管理軟件編制網絡計劃，并對進度計劃存在的偏差和投資偏差予以正確分析，為工程項目決策提供有利依據。

4 結 語

在隨著工程項目規模越來越大，對工程施工進度的控制難度也有所增強，所以為了嚴格控制工程成本和工程質量，必須編制完善施工進度計劃和機制，然后具有綜合能力的工程項目施工人員對各個階段的施工進度進行嚴格控制，并對存在的偏差予以分析，從而確保工程項目建設順利進行。

參考文獻：

[1] 王旭東.工程項目施工進度控制現狀分析及對策研究[J].科技情報開 發與經濟，2010，（20）.

[2] 陸紅平.淺析建筑工程項目施工進度的影響因素及控制措施[J].科技 視界，2014，（2）.